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想在车队里留下来,不愿意被淘汰。

    今天,老板就坐在场边,看着他们发挥,每个人都激动得轻轻颤抖。

    “1,2,3...”随着黑白格相间的旗子下落,希尔迅速挂挡,开出了始发点,赛车引擎发出越来越大的咆哮声,速度很快的提上去了。

    这是一处小型的圆形赛道,摩德纳并没有标准的f1赛场,林强生紧张的举起望远镜观察着绕圈的一号车,他最怕出事,撞一下百万美元就没了。

    随即又想到,他的这种心态不对,玩f1车队就别怕损失,哪一年赛场上不出现事故的,林强生很快调整了心态,尽量心情放松,再端起望远镜观察着车和车手的表现。

    一般f1赛事一站地大约在310公里左右,摩纳哥赛站最短也在280公里,当然希尔不可能开这么久,圆形赛道容易让人产生眩晕。

    他试了几次极限加速,甚至把样车一度开上了接近300公里每小时的高速,让国内来的众人捏了一把汗,尤其是林强生深怕发生意外,车毁人亡。

    巨大的引擎咆哮声,在场地内回响,这种身临其境的感觉是国内根本看不到的。

    耳机里传来指令,希尔渐渐的把车放慢了速度,最后停了下来,工程师们赶紧上前,检查车的检查车,而他则激动的下车,又假装淡定的应付尼基的询问,但是神色上却是掩饰不住的兴奋。

    “车子怎么样?”林强生走到他的面前,问出最关心的问题。

    达蒙希尔抱着头盔,腼腆的说道:“非常好,老板,一号车给我的感觉非常好,尤其是引擎很棒,我似乎还能跑得更快!”

    林强生大笑着,拍着他的肩膀说道:“很好,我都想试一试了,哈哈哈...”

    不过非常可惜,他也曾试开过,想要开到赛车手的那个程度还需要多加练习。

    他对尼基劳达说道:“尼基,我们该找个正规的赛道,来发布新车!”

    尼基劳达默默的点头,建议道:“我提议在意大利南部的莱切省纳多赛道进行试车和发布活动。这条赛道常被作为赛车试验场地,它拥有一条6.2公里长的操控性测试赛道和一条12.5公里长的环形跑道,可针对不同的路面条件和天气变化情况提供模拟测试。

    而且最重要的是,纳多赛道所在地气候温和,无论是人员还是技术都配置齐全,高标准,全年实行三班倒,一周七天,可全天候进行各种测试。”

    林强生点了点头,说道:“看来你都准备好了,那就选在纳多赛道做测试吧!”

    尼基劳达点头说道:“好的先生,我们可以在那里测试高速性能和车辆操控性。”

    他犹豫了片刻,对林强生说道:“其实我是不建议车队刚刚成立就参加比赛的,很少有车队这么仓促。”

    林强生点头说道:“我也知道,但是重在参与,第一年就当磨砺经验了。”

    在历史上,本田就曾经第一年参赛就获得了分站冠军,林强生觉得车队有本田引擎,还有兰博基尼的技术,应该是可以参赛的,刚加入f1大赛的本田车队也没有这么强大的技术支持。

    尼基劳达无奈的点了点头,车队每一天的花费都在十多万美元上下,一年就需要数千万美元的高昂预算,他猜测着眼前的年轻人,或许被巨大的开支吓到了,这才让准备不足的车队迅速参赛,他甚至觉得东星车队的前途堪忧,不过奥地利人还是坚持着把本职工作做好。

    一周之后,东星车队组织人马来到了纳多赛道,在这里达蒙希尔驾驶着东星的f8701,甚至跑出过320km/h的成绩,他还要继续向更高速度冲击,测验一号车的极限速度。

    当然,这条测试赛道也异常繁忙,有好多车队都来这里挑战400km/h,东星车队也不例外。

    圣诞节之前的两天,东星车队在纳多赛道发布了新车,这也就预示着车队会参加87赛季的比赛。

    车队成员们穿着白底蓝色条纹的队服,整体的出现在媒体的面前,他们在纳多赛道上照了集体合影,亮了相,林强生喜笑颜开的站在中间,与队员们在一起。

    他向大家说道:“各位,明年3月18日在巴西举行揭幕赛,到时候就看大家的了”

    “forza-ragazzi!”林强生举手高呼。

    “加油,伙伴们!”

    “forza-ragazzi!”队员们也都举手用意大利语高呼,于是摄影师抓住机会,把这个瞬间拍摄了下来。(未完待续。)

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