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，越南人为不发生第二次‘梅林号事件’，就拿‘河栅’堵住了红河的河口。”
之所以认为“和‘降龙行动’没有什么关系”，是因为——根本赶不及啊。
六十六具“河栅”的安置，绝不是叱咤立办的事情，至少也要一整天的功夫，这批“河栅”必定是在舰队达到红河口外海之前就已经布置好了，所以，如果这批“河栅”确实是拿来对付“降龙行动”的，则越南人必定是提前知晓了法国人的行踪。
就是说，“蝮蛇号”、“梅林号”离开沱灢港的时候，越南人就判断出，法国人此去，根本不是“换防”，而是北上攻略升龙。
没有办法想象，越南人会有这种不可思议的洞察力。
退一万步，就算越南人真的人品爆棚了一回，也还是赶不及——
消息从沱灢送到升龙，再从升龙送到红河口——十有八九，相关消息，还得先经顺化，才能到得了升龙，因为，如何对付法国人，不是沱灢和升龙的地方官可以“自专”的事情——算一算时间，越南人办事的效率再高，也不可能赶得及在舰队达到的前一天，动手布置河栅啊！
何况，越南人的颟顸，是出了名的？
除非，因为某种未知的原因，“降龙行动”提前走漏了风声。
不过，这个可能性，基本是不存在的。
法国人万没有想到，“蝮蛇”、“梅林”一出沱灢港，敌人就判断出，法国人此去，不是对外宣称的“换防”，而是北上攻略升龙；更加想不到，快马送到顺化之后，不过十几分钟，升龙相关人士，就获得了相关的消息。
不过十几分钟？
哎，顺化到升龙，那是一千几百里的路，消息就算插上了翅膀，风驰电掣，也飞不了这么快啊？
消息确实并未“风驰”，却实实在在是“电掣”。
法国人再也想不到的：顺化、升龙之间，已经铺设了电报线路。
再也想不到，巴斯蒂安拿电报揶揄“黄幕僚”的话，居然一语成谶。
前文说过，关卓凡计划修建一条从越南顺化到中国防城的“海线”，这条电报线路，尚未全线竣工，但是，顺化、升龙之间，却经已是连通了的。
因为是“海线”，所以，不但干线是在水底——海底；支线也是在水底——连接顺化的支线走香河，连接升龙的支线走红河。
目下，这条线路暂时只用于军事，升龙战役之前，都要对外保密，因此，香河支线到了顺化城下，红河支线到了升龙城下，都没有上岸——都用趸船做机房。
狮子再啰嗦一句，书友们或许还记得——嗯，也是《龙蛇缭乱入大泽》一章——法国人进入红河口之前，看到“几条趸船，停泊在岛屿和河口之间的海面上”，弗朗西斯教授还说，“这些趸船，较之上一回，好像多了两、三条？”
上一回——指的是他率队勘探红河的那一次。
法国人不晓得，多出来的“两、三条”中的一条，其实是一间电报机房，同时，也是“顺、防干线”和“红河支线”的接驳点。
“蝮蛇”、“梅林”出土伦港、北上升龙的消息，通过海底电缆，从顺化发送到这条趸船上，然后，再通过河底电缆，由这条趸船转发至升龙城下的另一条趸船上；同时，法国人的舰队即将进入红河口的消息，亦由这条趸船，发送到升龙城下的那条趸船上。
所以，法国人的行踪，对于轩军来说，几乎是“透明”的。
所以，越南人再怎么颟顸，“栅拦”、“箭袭”、“火攻”，也能够在法国人到达之前，安排的妥妥当当。
再来说一说预设阵地的事儿——包括，“升龙支队”何以能够在战前便精准确定射击诸元？
预设阵地分两块儿，陆军一块儿，海军一块儿，彼此紧密相关。
陆军的预设阵地，定在大兴门南不远的地方——这一块儿相对简单些，只要说服法国人改由大兴门入城就行了。
这是有足够把握的事情。
越南方面既然已经愿意投降了，法国人也不至于赶尽杀绝，非由“御门”入城不可，毕竟，名义上的“合署办公”，无论法理还是实操，都对法国人更加有利——法国人可以藉此在最短时间内、以最小的阻力建立和巩固对升龙乃至北圻的统治。
陆军的预设阵地定下来了，海军的“预设阵地”也就基本定下来了——敌舰的位置“定”下来了。
岸上枪声一响，法国人的舰队，一定会停了下来，而且，一定会停在河道中央距陆军预设阵地距离最近的那个点上——这样，舰队的炮火支援才能发挥出最大的威力。
确定了敌方舰队的位置，就该确定己方舰队的位置了。
位置很好——
法舰下游不远处，红河朝东南方向拐了一个弯儿，转折处河面开阔，不过，有一个沙洲，开战之前，“升龙支队”就泊在刚刚拐了过去的河道上，藉由河道的曲折，以及沙洲的掩护，法国人对后头泊了四只追魂索命的军舰，一直懵然不知。
“升龙支队”一转过沙洲，便进入舰炮有效射程之内，于是，不必再往前走了，抢T字位的抢T字位，下锚的下锚，然后，开炮！
敌舰、我舰的位置，既然都已在战前就“定”了下来，什么射击诸元，自然也就在战前定了下来，而且，经过了反复的沙盘推演和实操演练。
必须说明的是，己方舰队的“好位置”，可不仅仅是因为运气好，老天爷给了一个非常合适的地形、地貌——不能这么开金手指啊。
关键是，陆军预设阵地的确定、海军预设阵地的确定，是彼此相互关联、相互照应的，陆军预设阵地的选择，要确保其距河道中央最近的那个点——即敌方舰队的“预设阵地”——距沙洲的距离，不能超过我方舰炮的有效射程。
最后，法舰的一败涂地，也得怪他们自己的疏忽大意。
巴斯蒂安曾痛詈，“后桅杆瞭望台上的，都瞎了、聋了不成？”
他忘了，三条船首尾相衔，成一列纵队行进，最后的一条，是“玛丽公主号”，即是说，整支船队的后向观测，交给了一条商船的后桅观测手。
登陆部队下船之后，法律上，“玛丽公主号”就完成了和印度支那总督府签的合同，此时，你怎么能够指望，一个商船上的平民水手，像军人一样，尽心竭力，没有一丝一毫的疏忽？
何况，彼时，就是军人，注意力也都被岸上的枪声、“鞭炮声”吸引了过去？
所以，认命吧。
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