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    升龙之役,巴斯蒂安等法酋最困惑者,是“伏波”、“福星”、“海晏”、“河清”四条中国军舰,如何鬼魅般的在自己的身后冒了出来?

    事实上,“伏波”、“福星”二舰,确实是在“蝮蛇”、“梅林”二舰离开沱灢港的次日,才蹑踪北上的。

    对外宣称的目的地:顺化;任务呢,十分奇葩:为嗣德王登基二十周年的庆吉“演礼”——也就是举行“阅舰式”。

    之所以说这个任务奇葩,是因为中国及其藩属国家,同君主相关的重大庆吉,只有“万寿”,从来没有如欧洲国家庆贺君主登基N周年的说法,若“伏波”、“福星”二舰果真是跑去给嗣德王登基二十周年庆吉“演礼”的,那真是开风气之先了。

    还有,嗣德王是一八四七年继位的,现在是一八六八年,其实已经过了“二十周年”的点儿了——当然,还没有到“二十一周年”的点儿——这个时候办什么“登基二十周年的庆吉”,只好说是“补办”,呃,这个,会不会有些怪怪的?

    当然,也可能是这么回事儿:所谓“嗣德王登基二十周年庆吉”,只不过是一个由头,是否“补办”,并非问题的关键,中国人真正的目的,是“周莅属部”,“盛陈威仪”,既有借此向法国人示威之意,更加要叫越南人看了“伏波”、“福星”等巨舰大炮之后,愈发小心恭顺,不敢稍起异心。

    毕竟,顺化那边儿的人,只见过“海晏”、“河清”、“镇东”、“镇南”、“镇西”、“镇北”等六条较小的炮艇,没见过“伏波”、“福星”这种一千几百吨的大家伙——钦使舰队在顺化外海下锚,瑞国公携四柱大学士奉迎钦使、乘“海晏号”入顺化河口之后,“伏波”、“福星”即起锚南下土伦,没有随之进入顺化。

    内线传过来的消息,确有“嗣德王登基二十周年庆吉”的说法,也确实是出于中国人的倡议,其中,也确有“伏波”、“福星”参与“演礼”、举行“阅舰式”的流程。

    内线说,本来,这个“嗣德王登基二十周年庆吉”,是早就该办的了,只是“伏波”、“福星”脱不开身——得呆在沱灢,同法国人大眼瞪小眼啊,如今,“蝮蛇”、“梅林”二舰既然“换防”了,中国人就大大的松了一口气,赶紧叫“伏波”、“福星”北上顺化了。

    法国人释然了。

    他们再也没有想到,“伏波”、“福星”北上是北上,目的地却不是顺化,而是升龙。

    至于“海晏”、“河清”二舰,是提前出顺化外海,汇合了“伏波”、“福星”二舰之后,再一同北上的——其情形,异曲同工于“玛丽公主号”汇合“蝮蛇号”、“梅林号”于沱灢外海。

    还有,“海晏”、“河清”的北行,并不用自己的动力,而是“伏波”拖了“海晏”、“福星”拖了“河清”,迤逦而北——“海晏”、“河清”的设计,确实不适合走海路,就算风平浪静,没有倾覆之危,速度也太慢了。

    中、法两支舰队,彼此差了大半天的海程,前头的那支,自然看不见后头的那支的踪影。

    可是,不能一直差这大半天的海程,后头的这支,终究要追上前头的那支,不然,还打个什么仗呢?

    而且,这个“追上”,必须及时,即,“伏波号”领衔的“越南分舰队”之“升龙支队”,必须确保,在升龙战役正式打响之前,就已进入预设阵地,不然,等法国人开进了升龙城,你才“追上”,那就不是巴斯蒂安抗议的“背后施袭”,而是强攻了。

    正常情况下,后发者必须加速,才可能追上先发者,考虑到“升龙支队”“后”了法国人大半天才“发”,“伏波”、“福星”二舰又各带了一只“拖油瓶”,算一算路程,算一算时间,则“升龙支队”不但要“加速”,简直必须“全速”,才能在法国人到达升龙之前或之时,咬住法国人的尾巴。

    可是,舰艇的锅炉、轮机,是无法承受长时间的“加速”的,“全速”神马的,更不必提,如果“升龙支队”真这么干,只怕走不到一半的路,“伏波”也好,“福星也罢,都得趴窝。

    怎么办呢?

    “伏波”、“福星”的启程,不能更早了,不然,痕迹过重,“嗣德王登基二十周年庆吉”的花样,未必就骗得过法国人了。

    我既不能“加速”,那就请你“减速”吧!

    就是说,要叫法国人进入红河之后,将航速降了下来,确保他们到达升龙的时候,天色已晚。

    这个时代,很少有在晚上攻城的,海军更是如此——黑灯瞎火的,哪个晓得炮弹飞到哪里去了?

    再者说了,就算打破了城门,也不敢进去啊!黑咕隆咚的,谁晓得有没有埋伏?借由夜幕掩护,打冷枪、射冷箭,那是太容易不过了。

    俺们的登陆部队,到底也不过才六百二十人。

    所以,如果法国人到达升龙的时候,天色已晚,他们就得等到第二天天亮,才能有所行动。

    如此一来,“升龙支队”就多了整整十二个小时,从从容容的“追上”法国人的舰队了。

    夜晚行船,安全性自然不比白昼,不过,在法国人的“梅林号”进入红河勘探水文矿产之前,中国人就已经对红河的水文做了彻底的探查,再加上越南本地的向导,基本的安全,是有保证的。

    记心好的书友,大约还记得,本卷《龙蛇缭乱入大泽》一章,在“富浪沙鬼”之前,红河口的渔民,还看到了一条未知国籍的汽船,“也是钻进了河口,也是过了好几天,才又钻了出来”——那就是中国人的“水文勘探船”。

    彼时,钦使还未到越南,这条汽船,用的是粤海关的名义,手上拿的公事,加了两广总督的关防,说是“替内务府办差”,沿红河“收购佛顶石、丹砂、落红、琥珀、马蹄、青箭头”等“奇珍异宝”,以为“内廷供奉”。

    越南和中国之间的大部分事务,向由云贵和两广代理,打的交道多了,粤海关、两广总督、内务府之间的关系,越南人也是清楚的:粤海关为两广总督该管,其部分收入,向例划拨内务府,作为皇室开销的费用——即所谓“内廷供奉”。

    粤海关的船,持两广总督的公事,替内务府办差,是很合理的。

    再者说了,某种意义上,云贵总督、两广总督,几等同于越南的两位太上皇,见到两广总督的关防,北圻的地方官,自然要多客气有多客气,对这条汽船的行为,虽略有疑惑,可也不虞有他,由得他自出自入。

    好了,该回过头来,说一说如何“叫法国人进入红河之后,将航速降了下来”?

    书友们都该想到了:“栅拦”、“箭袭”、“火攻”啊。

    见到“河栅”之后,进行了一番分析,法国人得出以下结论:“这些‘河栅’,确实是拿来对付我们法国人的,不过,和‘降龙行动’没有什么关系——‘梅林号’返航之后,越南人... -->>

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