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    哈尔西的焦虑是可想而知的:日军大军压境,夏威夷、西海岸、巴拿马都岌岌可危,以前说太平洋舰队没有正规航母不宜出战,现在有了正规航母还不出战,他不知道该怎么和华盛顿解释。

    虽然斯普鲁恩斯发来电报让他稍安勿躁,要把握机会再给予敌人致命一击,但哈尔西还是认为,如果等日军再次破坏巴拿马、袭扰西海岸后再进攻,哪怕战而胜之也感觉失去了很多东西。

    对他这种急躁的情绪,英格拉姆和尼米茨都很理解,在杜鲁门退选、特纳去职之后,两人也感到如芒在背,十分难受。

    倒是第二天就要搭飞机准备回国的麦克阿瑟心态还比较放松,甚至难得插嘴就海军的问题说了一句:“其实你们两个的分歧在于时间而不是珍珠港的燃油,威廉,如果确信黄蜂号能赶在日军主力舰队返回前修复好,你是不是也不急于去打外面这支破交舰队?”

    哈尔西点点头:“确实如此,我希望在目前兵力对我们较有优势时先吃掉对手一部分。”

    “我建议可以等等看,目前日军在加拉帕戈斯岛,哪怕他们全速赶来也要好几天吧?”

    英格拉姆看了一下海图,默默估算了一下时间:“至少7天!实际可能10天以上。”

    “如果对方在这期间又去打巴拿马呢?”麦克阿瑟道颇为苦恼地说,“现在我们被敌人耍得团团转,既害怕他来打夏威夷,又害怕他去打巴拿马,华盛顿的大人物又怕对方去打西海岸对民众不好交代。其实这也怕,那也怕,处处受制于人,还不如横下一条心,干脆让日本人去打西海岸得了。”

    这话在“政治正确”上当然过不了关,但在“军事正确”上却符合尼米茨、英格拉姆、哈尔西等人一致的愿望,也符合斯普鲁恩斯的认知,否则为什么他站出来替特纳说话?美国以往很多败仗固然有指挥官的因素,但不可否认,因政治因素匆忙上前交手占了不小的比例。特纳的话只是说得难听,道理却没错,所以大家和特纳只有表达形式的区别,没有表达逻辑的不同。

    “那好吧,我就再耐心等等看。”哈尔西叹了口气,“还得给黄蜂号凑齐机组,至少又要减少120组飞行员,早知道这样,我当初就不给特纳那么多机组了。”

    “那米切尔在太平洋就彻底只能抓瞎了。”尼米茨叹了口气,“怪我,都是我的错。”

    珍珠港本来有14艘护航航母,尼米茨又从南非和澳大利亚带了几艘回来,但如果要满足富兰克林号短缺机组的增补,同时为黄蜂号配备最低编制要求,这些护航航母就不可能全部拉出去用。哈尔西盘点了后认为大概只能一次性拉出去12艘,其余需要留下继续训练,现在这批新飞行员的水平啊,唉,真是一言难尽。

    英格拉姆这时候也想通了,劝道:“威廉,我有个想法。既然黄蜂号维修需要3周,夏威夷的燃油和其他物资又在损耗,我建议西海岸在3周内准备足够船队,然后出动主力舰队去接应,准备运送到夏威夷。如果日军要来挑战我们,舰队可随时应战,如日军不来,可将船队物资补充到夏威夷,无论日本人战与不战,我们都拥有主动权。再说,在太平洋东岸打消耗战,日本人能支撑多久?他们的燃油恐怕也要不足了吧?”

    尼米茨眼前一亮,也认为这是个好办法,不一定非要主动出击去找日军破交舰队的麻烦,我就大大方方押运着运输船队回夏威夷,你不是要破交么?看你打不打——这样就化被动为主动了。

    哈尔西接受了这个劝道,决定耐下性子继续等待。

    说服哈尔西后,尼米茨就决定回国:“夏威夷交给两位了,明天我和道格拉斯将军要坐飞机返回华盛顿,大西洋方面压力很大。德军侦察机频频出动侦查,预计平静几天后又要大打出手了。”

    英格拉姆和哈尔西点头表示理解:“那就祝两位一路顺风了。”

    尼米茨和麦克阿瑟两人返回本土的路很曲折,由于无法派遣战斗机护航,为保险起见只能走远路,两人的座驾先从珍珠港出发去阿留申,然后从阿留申飞加拿大,再从加拿大取道回华盛顿。而且光一架飞机还不行,必须多架一起伴飞。

    虽然尼米茨和麦克阿瑟都认为从珍... -->>

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