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在邓梅的支持下，我在采油七厂的业务量逐渐在扩大，最高的时候，我们的甲方单位有21个，也就是说，有21个单位都有我的施工任务和施工指标。
随着市场的扩大，业务量的增加，原来的四台设备已经跟不上节奏了，需要我增加设备。
由于我之前租的，包括在兰州点装的压裂车，都是700型的，在与高管们商量定制车辆时，我提出了700型。张欣悦即建议上1050型的，说1050型目前是国内主打产品，700型已经属于最低档次的车了。
经张欣悦这么一建议，我决定上1050型，当时就和栗厂长取得了联系。栗厂长认为1050型车难度并不大，可以生产，但是价格稍高一些，一台主车大概在270万以上，我要求4台车一组，加上其他配套下来，一组车的造价大概是1200万左右。
要制胜市场，设备必须得跟上去。所以不论一套车价值多少，只要市场需要，我就买，毫不犹豫！
很快，兰通厂按照我的要求，铸造出了1050型压裂车。它一亮相，果然不同凡响，在破裂压力、延伸压力和闭合压力上，比700型车高了许多。它带给我的效益和心理依赖，使我不得不下了点装第二套的决心。
就这样，除了之前生产的四台之外，在两年时间内，我又追加了五台。其中两台是1050型的。加上还租了一台车，截止2006年，我已经拥有10套压裂车了，这些车给21个生产单位搞压裂，在规模和工作量上，我是整个长庆油田私企压裂队伍里最大的一个企业。
在我增加设备的同时，还有陈睿斯等其他施工队伍也在增加。可以说，自从我把组装压裂车这个私密渠道告诉陈睿斯之后，好像一条暗流遇到了倾泻的缺口，势不可挡了。加上长庆油田持续开放（原来除过采油四厂是私企干，其余压裂业务都被长庆井下处长期包揽着），导致大量的民营企业踏入这个行业，相对2001年，私企压裂队伍几乎翻了十倍以上，尤其近了两年，私企压裂队伍猛增。
队伍多，意味着设备的定制量就大。对于兰通厂来说，这是好事。这时候，他们为什么也不顾及了，只要接到订单，就生产。可以说，随着油田压裂市场的持续开放，他们厂的黄金时期也来到了，整天马不停蹄地生产压裂车，忙得一塌糊涂。
看到一撮一撮的压裂队出现各个采油厂，我心里也有负担了，这么多的队伍涌进市场，为拉业务你争我抢，无形中就形成了恶性竞争，这对搞压裂的人来说，肯定带来了压力。因此，看到日益增多的压裂队伍，我心里不免就有种危机感。
干压裂的陈睿斯，同样心里也有种危机感。
有一天，他叫我喝茶。我俩见面后，他自然提到了压裂上的事，说：“长庆油田现在开始可大面积的开发和渗透，估计到了明年和后年，基本全线放开了。这几年很多在油田上干的民营企业，包括钻井的，做地面建设的、供材料的人都看见咱们搞压裂，眼红，纷纷转型做起了压裂。不管能不能做，反正都订车搭摊子。啥事一窝蜂的来了，肯定会出问题。这些人真是猪脑子，也不想想，一头扎进来，能吃饱吧？估计有的人到时候连机械费都赚不回去。”
我说：“在人家想来，咱们能在这个行业中吃饭，人家也能吃嘛，每个人的都长了一张嘴。至于能不能吃饱，那就靠森林法则来平衡了。能者强，弱者死，吃不饱了，就会自行退出的。你和我现在已经有了基础，怕什么呢？无非是少干点、少赚点而已。市场实在太拥挤了，咱们也可以学着转身，另找吃的呀。”
陈睿斯眼睛一眯说道：“转怂哩，我这辈子就咬定压裂这口饭，其他事也没兴趣干。让那些毛卒跟我竞争吧，即使他们的手伸进我的饭碗里，不一定就能吃饱，吃好。”
我说：“就是，做事挣钱还要看一个人运气、财运和能力，所以，别怕，先把眼前的事儿干好。记得我奶奶曾说过，镇子上同样有卖凉皮的，有的人卖凉皮给家里盖了房子，有的人连个猪圈都盖不起。除了本事，就是运气呀。你一表人才，走到那里，那里亮堂，谁不给陈睿斯的面子？”
由于是他当年把我叫上陕北的，在我的心目中，他是我命中的贵人，因而只要和他在一起，即使他的一些观点不合我意，我都在口头上顺着他，给他的感觉，我俩在一起，挺有磁场，能说得来，比较愉快。所以，他只要心里有啥事，总来跟我聊聊。这种喝茶聊天的习惯，已经延续好几年了。有时候，还有赵志涛参加。
赵志涛虽然在学校期间与陈睿斯关系很密，但是到了陕北后，由于曾经在一起合作过，而且是陈睿斯主动提出散伙的，因而在情感上，似乎没有当年那么好了。有时候，在言语上比较冲撞。每遇到这种情况，陈睿斯还有意让一让他。而我这些年在陈睿斯跟前，连过分的玩笑都没开过。可能源于我对他有个贵人情结吧。
较之我给陈睿斯打工的那两年，现在的陈睿斯也发展得不错。我有时候资金转不过来了，他还给我过个桥，转个手。在投资方面，我发现他比我拘谨一点。当然在穿衣等消... -->>
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