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第三种需要的消耗很大，需要十亿美金，同时不能得到菲律宾海盗集团的任何遗产。
不得不说，第三种确实是很吃亏，因为到头来什么也得不到。
可是，想想那感受到海盗，每一次都向自己的商船收过路费，现在居然敢自己出手，绑架自己的妻子。
甚至于……如果自己也在船上，恐怕是直接难逃一死。
嘤嘤嘤，直接选择了第三个选项。
客服提示等消息，他也没什么办法，就只有等着了。
至于能不能救回来，老实说他并没有抱太大的希望。
毕竟，那可是菲律宾海盗集团，世界一流的海盗组织。
当然，他也没什么损失，毕竟地火的任务都是完成后支付，任务没有完成，则不会扣除资金。
当然，需要向苏鲁银行集团支付足够的押金或者抵押物才行。
他一时间也没有那么多资金，干脆直接拿资产进行质押。
不过质押相比现金的话，肯定是要多一笔手续费的。
质押物品的价值必须要超过任务资金的百分之十才可以。
任务完成后，质押资产会被进行出售。
比如说玛吉麦的质押资产达到十一亿美金，那么到任务完成，到时候只能按照十亿美金的出售后面价格算。
当然，地火也不可能做什么奇葩的强行收入。
比如说，人家质押的资产实际价值超过十一亿美金，达到十二亿美金，地火也不好贪除了那十一亿美金以外的资产。
也就是说，十亿美金的任务，可以质押超过十一亿美金的资产。
任务结束之后，资产会被拍卖、销售，最终销售了如果刚刚好达到十一亿美金，那么是把退回一分钱的。
可如果拍卖的价格高于十一亿美金，那么十一亿美金以外的钱，地火是一分钱都没得不会多赚拿的。
哪怕只是一分钱，也会打到你的苏鲁银行账户的。
当然，如果拍卖、销售的结果不到十一亿，那么地火也不会再要求你补齐。
这里就是地火自己的问题了，毕竟质押的资产是你地火审核的，人家具有超过十一亿美金的价值是你承认的。
那么人家凭什么继续多出？
所以说，地火这方面还是比较人性化的。
当然了，说到底还是黑，毕竟……一个手续费一亿美金你敢想？
质押了手里价值绝对超过十一亿美金的菲律宾s.m集团股份，玛吉麦就不在管了。
他不可能把希望全部寄托在地火上。
于是乎，他也在自己所在的航运群聊之中求助了。
这个群大概和矿业群那边差不多，全部都是和航运占边的大佬。
有航空公司、有铁路集团、有海航集团，也有其他的航运公司。
比如说滴滴等等，但凡是沾边的，基本上可以说都有。
当然，最主要这里一样是打通上下游。
事实上，一个人一般来说都会加入好几个甚至于几十个群聊。
因为他的业务范围内的确可以和这些其他行业的大佬合作。
比如说造船的公司和海运公司肯定是可以合作的。
毕竟船也是要换的不是吗？
还有造车的！造飞机的！造火车的，反正就是很多。
这个群里，可是有真大佬存在的。
比如说波音董事、大众总裁、滴滴执行总裁等等。
滴滴也就是勉勉强强算得上是大佬，但是人家波音和大众那可是真大佬来着。
无论是波音还是大众的市值，都达到了千亿美金级别。
其中大众差点，波音又因为多次发生坠机，有些自顾不暇。
但是毫无疑问，这两个绝对都是巨无霸级别的存在。
所以说，如果他们出手的话，兴许会有转机也说不一定。
当然了，其中群里还有一个真真正正的超级大佬。
陆南福！华夏铁路集团公司法定代表人，华夏铁路集团公司掌权人。
身份绝对可以说高得吓人。
毕竟，说起来，人家也是一己之力打通一条完整产业链的存在。
在中国，但凡和高铁火车相关的东西，就没有人家搞不定的。
虽然自己本身没多少钱，多少论实力，绝对是群里顶尖的大佬。
华夏铁路集团公司乃是中国的人口流通的关键核心，仅仅只是注册资金就超过一万七千RMB。
就资产来说，应该不会弱于大名鼎鼎的中国电网。
毕竟，这个世界上可不是什么公司，都能够有价值几万亿RMB的净资产的。
而中国电网、华夏铁路都属于这个范畴。
当然，现在苏鲁银行集团也属于这个范畴。
甚至于，抛开其他的不说，单单就只是说苏鲁银行的净资产的话，恐怕还要再加上一位数字。
净资产能够超过十万亿RMB，全世界都根本找不到几个。
市值能够超过十万亿的，都屈指可数。
而且市值那玩意儿虚得很，说是几万亿几万亿的，但是实际上，无法接受聚集了大部分人的资金罢了。
单说净资产，那些市值很高的，压根儿不算什么。
中国电网或者中国铁路随便一个上市，分分钟能够登顶。
当然，这些国有企业也不可能去上市。
这一点也是国家最好的地方，为国家负责，为人民负责。
中国的命脉，不能交给别人来说三道四。
国家恪守底线，依法治国，虽然相比外国所谓的自由的确严厉一些，但是不如此，又如何谈点事对人民负责？
所以说，陈军一向不喜欢那些牧洋犬，整天说国家这里不好那里不好。
君不见！如果不是管家管着，你这种性格放在国外的话，属于分分钟被人打死的节奏。
说到底，终究是缺少社会的毒打。
这也是国家的好，要是没国家管着，这些牧洋犬估摸着……国内就被打死了。