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作为一支奇兵，伞兵其往往能起到出其不意的效果。
但是因为是孤军奋战，而且往往被投放在敌后，所以伞兵的危险性也很大。首先，飞机飞往目标地点的途中，很可能会碰上敌方的战机编队，或者撞上敌方的防空阵地，一旦飞机被击毁，机上的士兵基本上就没有生还的可能了。
其次，空降兵降落时，往往目标较大，而且在空中没有还手的能力，所以在空中被击毙的风险也不小。
最后，落到地上之后，因为散布面积太大很难集结，二战美军一个空降师空降8000多人，只能集合起来不到2000人。而且在降落的途中，很可能还会将武器以及补给物品丢失，落地之后甚至只能被动挨打。因为身处敌后，得不到友军的策应，很可能会陷入重围。因此，才会有空降兵天生就是被包围的说法。
雅尼克想尽可能给伞兵装备更好更强的武器。“空投装甲车辆有进展了吗？”
斯图登特恭声道。“宝马公司的研制的伞兵摩托已经经过跌落测试，可以投入实战。”
可空投的伞兵摩托最早出现于二战时期的英国，装到特殊的器材中，跟随伞兵一同降落在战场上。
这种可折叠摩托车不带燃料时只有32千克，最大时速可达48公里/时。依靠车架前下方左右两侧两只总容量3.6升的油箱，可以连续行驶约145公里。由于操作简单，熟练的士兵可以在11秒内打开特殊的装置，并发动摩托车。
不过这种摩托车的实用性一般般。摩托车只有32公斤，而一般人在60到70公斤左右。由于重量差距，在跳伞的时候，摩托车和士兵降落点会有较大的误差。尽管装载摩托车的容器标有较为醒目的颜色，找起来还是特别的麻烦。
即使找到了，由于发动机排气量较小(它的排量仅仅只有98毫升)，动力也就小多了。虽然在理想状态下能达到48公里每小时，可是战场怎么会有理想状态下呢？战场上很多都是炮弹坑，一旦遇到比较陡峭的地形，摩托车就吃不消了，在恶劣的战场道路中，它被很多士兵扔掉，有时还没走得快。
在雅尼克的吩咐下宝马公司设计了一款越野摩托车，尽可能的减少了零件，使用了各种新型轻便材料，造出了重达100公斤，时速达100公里每小时的摩托。虽然不能像英国摩托那样可折叠，不过性能上却完胜。
斯图登特继续汇报道。“DFS230滑翔机一架就可以运输一辆吉普车和四名全副武装士兵。”
雅尼克微微点点头，他最关心的是能投入战斗的坦克。
怎么让坦克上天，二战时期各国都有研究，不过恐怕没有比苏联的“飞行坦克”脑洞更大的了。
苏军认为，一旦坦克空运到很远的地方对敌作战，能够取得意想不到的效果。然而，坦克如果单由运输机空投的话，无法同时搭载乘员，会造成人与坦克分离，不利于坦克迅速投入作战。最后，苏军想到了滑翔机与坦克的结合。
大型轰炸机或运输机之类的母机把“飞行坦克”拖运到敌方目标附近空域后投放，“飞行坦克”可以像滑翔机那样迅速滑落到战场，不存在人与坦克分离的问题，还避免了运输机飞进战场因噪音大而暴露挨打的问... -->>
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