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倭国技术人员不断的对鱼雷进行改进，不过海军却对鱼雷的最高速度并不满意，希望能有所提高。
当时意大利研制了一种航速高达50节的鱼雷，倭国闻讯立即购进10枚，进行了发射实验，发现鱼雷高速水下运行的奥秘在于雷头前部存在一个空气空洞，减少了水中阻力(意大利并不是只会制造些奇葩武器，认真起来还是有不少借鉴的成果的)。
据此，技术人员修改了鱼雷纯圆的雷头，加装了一个尖锐的小帽，使鱼雷的航速达到了50节，从理论上计算甚至能达到60节！
此外，当时倭国不能生产纯氧的制氧机，因此特意从德国进口了制氧机，由长崎三菱兵工厂加以仿制，进行批量生产，装备海军的巡洋舰和驱逐舰。巡洋舰用纯氧从气体中提取，驱逐舰用纯氧从液体中提取。后者的制氧机虽然较小，但是所产生的氧气纯度倒还不错。经过一系列改进和准备，海军鱼雷学校于1935年在“鸟海”号重巡洋舰上进行了测试性发射，各项指标均让军方大为满意。1935年11月28日，93式氧气鱼雷正式装备倭国海军。
在二战之前，93式氧气鱼雷称得上是世界鱼雷技术发展的登峰造极之作，它的各项指标都远远超越世界其他国家的同类武器。
当时的倭国技术专家称93式鱼雷领先西方20年。
由于成功实现了纯氧助燃，使得鱼雷动力大增，航程和航速都有了很大提高，在以最高航速50节航行时，航程达到了22000米，在以36节低速航行时，达到了令人咂舌的40000米！
这个距离甚至超出了当时各国主要战列舰的主炮射程。而且使用纯氧也使鱼雷的航迹非常小，十分隐蔽，不易被发现。由于主发动机是通过空气启动的，因此在发射的最初300~400米距离内还是有一条明显的航迹，但这个距离和93式鱼雷超远的射程相比，完全可以忽略不计。
除了航程远，速度快和航迹小的优点外，93式鱼雷的威力也是空前的，其装药量由89式鱼雷的295千克和90式鱼雷的400千克提高到490千克，大大超出了各国军舰水下防护设计所参照的鱼雷装药量，很难想象会有什么船能够承受近半吨炸药的爆炸冲击力。所有这些优势使得93式鱼雷一经装备，立刻成为倭国海军的“独门利器”，被列为最高机密，加以严格地保密，相关人员甚至连“氧”这个字眼都不准吐露，而以“第二空气”或“特有空气”来代替，谋求彻底保持机密。
穿越者的优势，就是后世的各种知识，很多别人辛辛苦苦研究十几年几十年才得出的成果，对雅尼克来说不过是几句话的事情。
比如氧气鱼雷的氧气比例，为了找出最正确的比例，倭国研究部门经历了无数次事故失败挫折，损失了无数技术人员，雅尼克一句话便指出来了。而且还对鱼雷改进了一番，装上了自家的“声音自导系统”。
按理说装上这么多东西后鱼雷内部空间非常紧张，不过德国技术部门将原本鱼雷战斗部的烈性炸药换成空气燃料炸药。
如此一来鱼雷撞击目标时推... -->>
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