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    大海之上,数之不清的船只编队而行,远远看去船只的纵列竟是看不到尽头,一副船帆遮天盖日的景象。

    李迈自然是身处舰队的旗舰之上,他站在雀室(舰桥)窗户边缘,看着一眼看不到的尽头的舰队,满心感概的同时,为自己能够率领这么一支庞大的舰队而满是胸怀壮志。

    汉国有海军的概念是早在建国之初,当时还自称汉部的汉军就已经掌握了东海和黄海,多次利用海航的便利避开石碣赵军的锋芒。

    恰恰是早期就对海洋有足够的认识,开启了开辟海航资源的旅程,便是每年从大海获取的海产就支撑起了肉类补给,丰富了军民的餐桌,也是摄取了更多营养的军民身体更加健壮。

    到元朔九年之后,汉人出海已经不限制在东海和黄海,是汉家疆域的沿海都能看到出海渔猎的船只,比如夷州之外的海域,自然还包括涨海(既南1海),更远的都有出岛链的渔船,仅是捕捉体积小的鱼虾也不再满足汉人,有那么一些船队还特意去捕杀鲸鱼。

    对大海的开发和利用开启了汉人另外的天赋技能,就是怎么吃海产方面,延伸出怎么使海鲜经过处理能运得更远。毕竟将海鲜贩卖到内陆的价格肯定是要高一些,有利益就会有人想方设法,各式各样的手段也就如雨后春笋那般。

    大海毫无疑问是一座巨大的宝库,不止是限制在海产方面,尤其是太多岛屿的发现增加了宝库的种类,像是吕宋和周边群岛上面的香料,又比如某些海域盛产的珍珠与珊瑚,更少不了一些海岛上有露天金矿之类。汉人比较喜欢的翡翠等物更是不少,倒是宝石什么的价值还没有被激发出来。

    有那么一些事情,汉人探索海洋期间,上了不止一处岛屿,发现那里的野人搭建房舍的木材是非常名贵的檀香木,随便堆着用来当做餐桌的石头压根就是翡翠或宝石的原石。

    野人自然是不知道香木的珍贵,对翡翠和宝石也没有什么价值观念,甚至都不知道金灿灿的金子有什么稀奇,可汉人知道那些都是好玩意。

    现如今的汉人做事还是比较直接,真没干拿一些不值钱玩意和野人换的习惯,能干一票就直接操刀子上,一时间吃不下来就会呼朋唤友,要是连呼朋唤友都吃不下就会招呼军队,许多与世无争的野人部落就那么提早退出了世界的舞台。

    太多随随便便都能寻找到宝藏的例子,一传再传激起了汉人出海寻宝的热情,哪怕只是有很少人能够发财,可的确是证实了海外满是宝库的传言,自然是让更多想发财又有冒险精神的汉人出海。

    刘彦对民间的出海热情是乐见其成的态度,哪怕这种现象是加大官府对民间的管理难度。

    为什么历朝历代都在严格控制对海洋的探索?其实就是因为忧虑太多的百姓出海,去到他们根本就管不到的地方。太多的百姓出海,那么就会造成人口流失,要知道考核地方官政绩的其中一项就是人口多寡。再来是,大海是充满野性的地方,再是老实的人一旦有在海上生活的经历都会变得剽悍,他们发财之后回到家乡比任何谁都难以管束。

    每个朝代的政权,他们连百姓在陆地上的活动范围都控制得死死的,又怎么会允许百姓去到海上?

    刘彦却是很清楚天予不取必受其咎的道理,他连陆地上的人口流动都不限制,更加没可能去限制出海。至于说增加对百姓的管理难度什么的,他又不是要当个“牧羊人”,相反很渴望治下的百姓每个都如狼似虎。

    软弱的民族哪怕是能存在一时,遭遇到够强够狠的异族也会被消灭,汉人又不是没有险些被灭族的经历。

    目前大海上没有什么像样的势力,任何反抗都会被汉人轻易碾碎,能容易将大海归于汉人之手的时候不干,等别人得了先手再去就没有那么容易了。

    作为穿越者的刘彦不是不知道有明一代的下西洋,他可不会明明能轻易控制海洋的时候手软,等发现海上有了威胁才后悔莫及。

    甚至可以说刘彦有着很强的紧迫感,他这一代有系统这个作弊器,下一代的君王可不会有,不趁自己活着的时候多干事,那就是蠢到没边了,要不然也不会在“基本盘”破坏的时候还强硬向外开拓。

    李迈麾下的庞大舰队从何而来?其中的两千艘战船就是出产自系统,剩下的六百余艘才是千辛万苦的建造和训练而来。他不知道太多的隐秘,之前困惑汉国明明有庞大的舰队为什么不第一时间下场参与和笈多王朝战争,现在有再多的困惑都抛到脑后,满满建功立业的心思。

    “阿三见到如此规模的舰队,该是吓得屁滚尿流。”

    伏伟自然也是出战,他被编在了与波斯舰队的作战序列,率领舰队来参战的艾尔塔巴.玛西司提欧斯没待在自己的旗舰,是上了伏伟的船只。

    笈多王朝的海军会不会被吓尿暂时不清楚,率领五十八艘大小船只过来的艾尔塔巴.玛西司提欧斯看到汉军那无边无际的战船先被吓尿了。

    不独艾尔塔巴.玛西司提欧斯这一方的波斯人,得到允许观摩海战的罗马百夫长尤利安.盖希亚也一样是被吓尿了。

    那可是多达两千五百艘以上的大小战船,还不算一些必要的补给船,其中绝大多数还是装备了床弩的大块头,波斯人和罗马人所知的世界中,除了汉国估计是没人能拿出这么一支舰队了。

    笈多王朝那边是有一千五百艘以上的船只,可是绝大部分压根就是商船改装而来,真正能够算是战船的顶天也就四百艘,还不算什么大战船。那四百艘能算是正规的战船,超过两百艘还是笈多王朝转到战争体制后的赶造,说白了就是一年之内下水。

    罗马人称霸地中海,在条目之上同一时间服役的战船最多的时候也就四百余艘,他们的战船还是一脉相承... -->>

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