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每年六七月，南方就开始进入酷热模式，在室外太阳暴晒下，地面温度高达四五十度，一般人根本无法在户外久呆。
但是在这么酷热的天气里，320国道改造工程却进入了最后的冲刺阶段，正在日夜赶工。
王学礼在六月十六号这一天，顶着毒辣的太阳视察了整个工程进度。
负责320国道改造工程的同华建工副总彭细米陪同视察。
既然是最后的冲刺阶段，当然早就过了土方阶段，现在是全力铺设路面。
柏油路的铺设比较特别，它最耗时间的是打地基阶段，真正铺设柏油路面是进度飞快，一天能铺设几公里。
320国道是先修好两边新路，再改造老路的方式，因此公路两边的排水维护与护坎路灯等后期工程，其实早已搞好。
只要铺好了一段路，就等于完全修好，可以直接拆开围挡开放使用了。
整个改造工程已经搞了两年多了，两边的新路包括后期工程加在一起还不到一年就通车了。
按理来说，原来的老路地基扎实，只要稍稍铲平一下，就可以铺地基，应该进展更快才对。
可实际上因为王学礼要求搞庞大的管网合一工程，中间旧车道中间的绿化隔离带下面，就是一条三米多宽近两米高的大型排水道。
这么大的工程，虽然是露天挖掘施工的方式，也耗时日久，真正铺设路基反而只用了三个多月时间。
工程浩大的管网合一工程，在九十年代是全国独一份，这是因为王学礼知道这是以后的大趋势。
与其以后把路面挖烂去搞，还不如一开始就搞好。
前面就说过，320国道是湘中的主要交通大动脉，也是湘中的生命线。
王学礼宁愿多花钱，一次性就搞好。
当然，工程进度之所以这么快，是因为取了巧，大型排水道两边是打混泥土墙壁，顶部直接盖一种特殊的预制件。
预制件的优势是可以提早制作，而且强度可调，一块厚半米的钢筋预制件，足可以承受百吨级载重卡车通行。
大型下水道的两边墙壁上，一边是各种电线，一边是网线，可以避免电磁干扰。
再通过两边预埋的小型排水管道，为以后道路沿途的农村改造工程，提供了极大的便利。
说到网线就不得不特别提一句了，湘中本来是没通网线的，因为整个湘中都没有一台电脑，电信局资金也困难，就一直没有通网线。
王学礼预测到湘中以后的大发展以及城市地位，根本就不是一个普通的县级市所能比拟的。
在他的设想中，湘中将来至少是区域级中心城市，搞不好是世界级特大城市，就像后世的深镇一样。
所以主干网线就不能太小，否则会严重制约经济的发展。
但是县电信局又没钱，连小网线也拉不起，怎么办？
鉴于这个现实困难，同华建工就与电信局商量，主干网线由同华投资集团负责投资，电信局可以有偿使用，等于是租借的形式。
因此直接铺了一条国家级主干网线，粗如成年人的小腿。
幸亏320国道湘中段并不长，又只要铺设县城通往省城的那一小段，全长只有二十多公里。
所以总投资只有几千万，并不多，同华投资集团能轻松负担。
这条主干网线只是预埋，并不是马上就要采用，甚至可能永远
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