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其实，蔡振国说得没错，现在东岸本土的经济发展还算不错，机会确实很多。以经营建筑行业的戈什金公司为例，他们最近就承揽到了一项大生意：在南村港和布宜诺斯艾利斯之间修建大规模的给排水设施。
毫无疑问，这是一桩利润丰厚的生意。上下水设施，工程量不大不小，但政府舍得花钱，借款速度也快，建筑商的资金压力不大，因此素来是众多公司争抢的肥肉。戈什金建筑公司争抢到了这个给排水设施中的供水水库及部分供水管道的生意，相对应的，两家国营的建筑公司则分食了其他项目。
南村港水库及上下水设施，其实也囊括了布宜诺斯艾利斯城郊外的一些村镇，这些地方甚至还居住着不少西班牙人。东岸人不问他们是否愿意，就径直上门挖沟埋管子，确实让这些西班牙人比较愤怒，但总体而言却也无可奈何。在潘帕平原生活的西班牙人，对东岸人或明或暗的欺压早就习以为常了，正如那句老话说的，若想生活过得去，就得忍让些，选择原谅东岸人嘛。
因为东俄关系的起起落落，戈什金建筑公司这些年来的工人数量每年都在递减，到现在已经下降到不足一千五百人了，其中甚至还有很多已经入籍但仍选择在该公司服务的俄裔东岸人。这种让人有些提不起劲的事实，充分说明了移民东岸的俄国人的数量一直在减少，即便戈什金父子为此使出了浑身解数，想出了种种手段，但也只能延缓这个过程，无法逆转。
因此，戈什金等人现在已经在朝其他民族乃至种族的劳动力上面想办法了。不过鉴于如今东岸国内的大气候，他们压根没法使用那些黑人，因为将仅存的黑人非国民劳务工外送是一直以来的趋势，他们无力对抗。而使用印第安人也不太保险，因为说不准哪天他们就被政府一纸令下给调到南部非洲边界地带屯垦了，能够获准留在南美的印第安人实在是少之又少，非得立下功劳不可。
这样搞来搞去，戈什金也只能痛定思痛，投入巨资采买了大量的蒸汽工程设备，以弥补工人数量减少后所面临的建设能力下滑的困境。而为了解决资金方面的问题（蒸汽设备售价不菲），戈什金除向联合工业信贷银行贷款之外，还给公司引入了新股东，即他的俄罗斯老乡、来自纳雷什金家族的奥列格。
这个神奇的小子向戈什金建筑公司投资了一万五千卢布，也不知道他从哪来的钱，因为现在在跑俄罗斯到东岸航线的船只，除东岸国营的南海运输公司之外，就只有两艘隶属于他戈什金的小型商船了（拍卖会上买下的旧船），而他并没有帮助纳雷什金家族从俄罗斯转移财产啊。想来想去，也只能归结于老纳雷什金在阿尔汉格尔斯克的西北垦殖银行分行内存了一笔钱，然后奥列格在东岸异地取款罢了。
但不管怎样，这个据说已经沉迷于铁路的年轻人给他送来了真金白银，让他有钱从几家机械厂内采买了包括蒸汽滚筒压路机、蒸汽犁、蒸汽鹤嘴锄、蒸汽泵、蒸汽锤等在内的一系列工程设备。不然的话，就凭他戈什金公司如今的规模，怕是只能拿下一些边边角角的生意了，而不是眼前这么大的份额。要知道，曾经与他们齐名的门德斯公司（曾经的三大劳务工经纪人之一）就是因为爱尔兰籍非国民劳务工的枯竭而变得竞争力不足，慢慢衰颓下去的。现在，这家曾经名噪一时的建筑公司已经正式宣布解散，其老总门德斯在清盘偿还了所有债权人的债务后，已经转行投资上游的水泥、石灰生产了，由此可见这个行业竞争的激烈。
值得一提的，另外一家巴蒂诺公司却依然生意兴隆，并且已经超过了戈什金建筑公司，稳坐东岸建筑行业私营企业第一名的宝座。究其原因，还是因为该公司的劳务工来源主要是以那不勒斯、西西里岛为主的意大利南部地区，当地人口稠密，招工相当容易。加上又是西班牙王国的领土，东岸人在这里的影响力不小，不似在俄罗斯那样还得夹着尾巴做人，因此招募工人非常容易，这令巴蒂诺公司始终保持了比较庞大的劳务工群体规模，生意日渐兴隆也就不奇怪了。目前，该公司专注于铁路、公路的建设，利润稳定，业内口碑也还算不错。
戈什金公司开挖的水库基本已经完工。由于大量工程机械的存在，加上他旗下的工人也算吃苦耐劳，因此提前一个星期完成了这个施工节点... -->>
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