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冲的109的尾巴，一串点射把它打成了一团火球。
“还有敌机在我们头顶上！”耳机里传来博尔特的声音，“小心自己的后半球！”
哈特曼回头警戒后半球，由于座舱的构型，109后半球的视野并不好，因此很多飞行员都会携带一面镜子，用来辅助观察后半球的情况。哈特曼从自己的镜子里看见反光——那很可能是阳光照在机身金属蒙皮或者座舱盖上的反光。
“我看见我们后面有人！”
“别紧张！”博尔特的声音冷静如常，“跟着我做破s。”
话音刚落，哈特曼就看见前方的博尔特机切入了破s机动。
他本来也想摆动操纵杆跟着长机一起机动，但脑海中某种本能一般的东西阻止了他。
——太早了，敌人还有调整自己航向的余裕。
哈特曼这样想着，随即猛踏方向舵，同时把操纵杆摆向侧面，于是他的飞机切入了逆时针的桶滚机动。
桶滚的同时，哈特曼利用机体的倾斜，将目光投向原来的后上半球。
他看见两架敌机呼啸着向着已经差不多做完破s机动的博尔特机扑去——敌人果然还有调整的余裕。
机动的过载使得敌机的翼尖形成湍流，湍流造成低压，低压使得空气中水汽的饱和温度降低，于是空气中的水汽液化，形成了两道航迹云——
两架敌机拖着四条航迹云冲向结束了破s的博尔特，而博尔特可能因为机动过载带来的影响，没能第一时间注意到这点。
“博尔特！”哈特曼大叫，“快滚转！敌人冲你去了！”
通知博尔特的同时，哈特曼切出滚转，也进入俯冲，向着两架敌机追去。
这时候敌机开火了。
哈特曼看见博尔特的座机翅膀被整齐的切掉，机体也随之失去平衡，翻滚着向海面冲去，一下子就从哈特曼的视野里消失了。
“该死的！”哈特曼咒骂道，这时候敌机开始拉起，哈特曼也紧跟着敌机一起动作。
他估计自己离敌机只有三百米左右了，敌人正处在他的射程内。
哈特曼没有开火，而是紧盯着敌人，利用浅俯冲飞快加速，迅速缩短改入平飞的敌机的距离。
就和109一样，英国佬开的美国飞机在后半球也存在巨大视野盲区，哈特曼现在确信自己就在这盲区内，他可不想胡乱开火打草惊蛇。
英国人的机体在瞄准具中越来越大——这个时代空战没有那种便利的测距工具，估算双方距离一是看飞行员经验，二是利用瞄准具上的“环”，敌机的轮廓“填满”第一环大概是多少米，填满第二环大概又是多少米，这是每个飞行员都必须熟记的数据。
在敌机距离只有一百五十米的时候，哈特曼轻轻一拉机头取了个提前量，随后按下了射击按钮。
109的机炮炮弹直接钻进那架p40的机体，把它的尾部整个炸断了，飞机马上就变成一只无头苍蝇，翻滚着向下方的海面堕落。
另一架敌机立刻滚转想要脱离哈特曼的射击线，但这个时空的109是林有德指导下的产物，滚转性能要远胜于p40，于是哈特曼轻松的咬住了想要滚转脱离的敌机。
机动的过程中敌机出了哈特曼的视野，但他依然扣动了扳机——空战中要拉提前量一般就意味着敌人要暂时离开你的视野，毕竟这个年代战机的视野实在太有限了。
敌机爆炸的火光照亮了哈特曼的座舱。