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没有对购买数量进行限制,他们也就不算是破坏规则。将企业自身的失误强加到用户身上,在美国可是要吃官司的,而且根本不可能赢,还会损害到公司自身的信誉。
预售暂停了一个小时,亚马逊再次添加了每个用户限购两台的限制条件后,交易页面才又一次开放。
但已经销售出的五万台,肯定会对亚马逊的持续供货造成影响,更何况,即使做出了限制措施,想要打破这种限制,其实也很简单,只要有足够的耐心,多注册一些账号就行了。解决这件事的关键最终还在萤火虫电子这边,于是,杰夫·贝佐斯风风火火地从西雅图飞到了旧金山与维克多·麦克奈利会面,介绍了一番自身遭遇的局面,并希望萤火虫电子将每月对亚马逊的供货量再提高至少五万台。
整个美国的电子产品零售商都在排队等待着萤火虫电子供货,多给亚马逊五万台,实体零售商们也肯定会怨声载道,维克多·麦克奈利自然不同意杰夫·贝佐斯的要求,性格有些急躁的比尔·奥尔森还与杰夫·贝佐斯发生了争执。最后杰夫·贝佐斯提议打电话给艾瑞克,让他来定夺,眼看杰夫·贝佐斯有赖在旧金山不走的架势,维克多·麦克奈利只得将电话打到伦敦的艾瑞克这边。
在电话里初步了解了事情的来龙去脉,艾瑞克又赶回肯辛顿花园大街的住所,与远在旧金山的维克多·麦克奈利、杰夫·贝佐斯等人召开视频会议,一直讨论到深夜,在艾瑞克的调解下,双方才算拿出了一个折中方案,亚马逊拿到的供货量将再提高两万五千台,这件事才算勉强解决。
其实,艾瑞克心里也是无奈。
Fireflyer播放器的技术含量确实不算太高,但终究是一款全新的电子产品,不可能像CD播放器、手机之类已经出现多年电子设备那样,如果需要的话,只要联系到合适的代工厂商,就可以在短短几个月内实现产能爆发。由于是全新的产品,Fireflyer播放器不但会受到元器件供应的限制,产品的组装工厂和生产线也需要从零开始建造,此外还有员工培训等各种各样的问题,想要实现产能爆发,周期是传统电子产品的好几倍。
虽然通过远程视频会议暂时解决了萤火虫电子与亚马逊之间的问题,艾瑞克却没有了继续呆在伦敦的心思,决定提前返回美国,那边也确实积累了太多需要他亲自解决的问题。
辣妹组合的选拔没有两三个月是不可能完成的,到时候他只要再过来一趟就可以。
于是,第二天,艾瑞克就登上了德鲁从洛杉矶ALC公司租赁的那架波音767。
由于对伦敦之行非常满意,丫头与ALC公司签署了长期租赁合约,将那架波音767包了下来,打算一直用到自己的波音747交付为止。虽然每个月的租金高达65万美元,而且还不算每次飞行的燃油等费用,但艾瑞克也没有反对,或许每个月65万美元的租金对于普通富豪来说都难以承受,但这笔钱对他来说却并不算什么。毕竟,等计划中购买的几架飞机交付,并且在东西海岸建好两个私人机场,每年用在维护保养等方面的费用可是需要数千万美元。
昨晚离开派对时,艾瑞克就吩咐彼得·里奇收集一些宝丽金的资料。虽然时间很紧,彼得·里奇还是在艾瑞克上飞机之前,整理好了几份关于宝丽金的文件。
波音767从伦敦希斯罗机场起飞,度过了刚刚升空后的短暂不适,飞机平稳地穿行在大西洋上空,艾瑞克便坐在机舱豪华套房的临窗位置旁,翻看起了宝丽金的资料。
就像没有料到Working-Title电影公司背后会是宝丽金唱片一样,艾瑞克也没想到,荷兰的飞利浦公司竟然会是宝丽金的控股股东。他对飞利浦的印象基本上就只有剃须刀,似乎还有DVD播放器之类。
但仔细阅读一番资料,艾瑞克才发现,此时的飞利浦对于荷兰来说,规模还是非常庞大的,这家公司的业务涉及医疗器械、照明设备、家用电器、娱乐传媒等方方面面,完完全全就是一个迷你的通用电气。1996年,飞利浦的年营收达到1085亿荷兰盾,换算下来,接近370亿美元。
飞利浦涉足唱片行业的目的与日本索尼一样,都是为了推广自身的音乐播放器产品。80年代初,宝丽金由飞利浦和德国西门子共同持股,随后,飞利浦在八十年代末将西门子手中的宝丽金股份全部买了下来,并且在荷兰的阿姆斯特丹证券交易所上市。目前,飞利浦依旧拥有宝丽金75%的股份,其他15%的股份属于流通股。
以近期的股价计算,宝丽金的市值达到97亿美元。
只是看到这个数字,艾瑞克就已经打消了购买宝丽金的念头,不是买不起,而是根本不值。
市值97亿美元,最终成交金额肯定不会低于100亿美元。
虽然萤火虫如果想要接手,采取资金与股票相结合的交易方式,轻松就能够将这家唱片公司收入囊中,但如果只是为了宝丽金手中的歌曲版权,这么做大概就和原时空中索尼为了推广蓝光格式买下米高梅差不多,索尼买下米高梅没几年,流媒体时代就来临了,无论是索尼的蓝光还是东芝的HD都成了鸡肋。而现在,随着互联网的兴起,不用再等几年,数字音乐时代就已经来临了。
而且,根据手中宝丽金1996年的年度财务报告,去年这家唱片巨头全年的运营收入为36亿美元,净利润却只有3亿3780万美元,即使唱片行业不走向衰落,花100亿美元买下这家公司,也需要三十年才能收回投资。(未完待续。)