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; 没人提起惠了。
按照小次郎口口声声所说，惠训练有素，又足够忠诚，如果被抓，会第一时间自缢，到时候不承认就好。
但小次郎是想不到，这世上存在一种可以直接将人麻倒了的机关啊。
郑芝龙的作用确实不小。
有明一代，海运的发达却是建立在民间自己的力量下，或者说，是官僚摧毁了国家海洋力量后，将海洋贸易的权力归属到了大家族手里后的必然产物。
招安郑芝龙的好处太大了！
在许多明末小说里，搞定郑芝龙，天然就天启了日本贸易的海洋线，做海贸可不单单是开船去送货，而是有一套专业知识支撑的。
在郑芝龙的海船上，有成熟的管理模式，每艘船上有一位财副掌管货物钱财，有一位总管（亦称总捍）分理事件，掌管勤杂人员，有一位总铺（亦称总哺、总管、总官）掌管厨房火食。同时他还出租船位，附搭客商，这些客商租舱位置货随船出海。
要懂海路，要熟悉各国港口，出现问题，要即使会修补。
甚至要有狠劲儿，关键时刻准备武力对抗海盗，这年头，无论是本土的各种匪帮，哪怕是西洋的英国人荷兰人葡萄牙人，发现你的肥羊，还是没有武力的肥羊后，一概就是直接抢劫屠杀了事。
比起已经坐了一两百年，有固定套路的福建人广东人，长老们在这方面欠缺的学费太多了。
这还不是最关键的，长老们的威名和信用其实差劲儿的很，中国依然是一个熟人社会，没有武力存在，如何可能在南方建立自己的影响力？
商业有商业的规则，不同样的商业文化，或者有不同的规则，河北的商业文化自然跟广州不一样。
哪里都有这样的人，利用合乎规则的手段，去达到那些规则不想看到的结果，这种人在资本市场中被称作野蛮人。
但这些野蛮人并没有破坏规则，他们不过是挑战了规则而已。
因缘际会，长老们开始在全国商业中，扮演起了野蛮人的角色，妥妥的破坏者。
在这个时代，其实广东有许多产业，是反市场的。
而反市场的情况会发生，自然与权力脱不开干系。
一个问题，牙行垄断问题。
哪怕到了后世，也经常出现，某个人按照习以为常的信用，朝某些地区发货，可到了地方，那边的人却声称要求降价，你想把东西拉走，立刻几个彪形大汉就围堵过来，然后就差役没收，吃干抹净毫不在乎。
垄断经营，这本身就很反市场，违反了供需法则，违反市场法则，是肯定会受到市场的报复的，比如某些牙行垄断茶叶出口，这就会造成茶叶价格高昂，销量受限，行商谋取超额利润。
利润确实是超额的，否则这些富商巨富不可能动辄几百万上千万的家产，可这些钱商人只得到了一部分，有很大一部分都在维持各种非正常的渠道中白白浪费了，比如为了维持跟官府的关系，十三行就大量向各级官员上贡，这些成本最后都加在差价里让洋人承担了。
这里还造成了什么问题？
一方面，洋人为了不受盘剥，会更更大的利益和动力去自己研发生产，后世的时候，温顺听话的印度奴隶种植的红茶垄断了英国本土的茶叶市场，英国本土的瓷器生产行业也风生水起，而将蚕种引回欧洲的结果，就是欧洲本土的丝绸也开始崛起。
另一方面，所谓的资本主义萌芽，由于商人们的财富不断被真正的大佬分尸，东林党帮你在上面顶着，不交税给朝廷，也是要好处的！
而财富不积累，也就无法出席大型企业，高科技企业自然就更是妄想。
但中国人却也没有得到多少好处，那些商人积累了大量财富，养活了一群貪官污吏，最广大的茶农得到了什么？什么都没得到。
如果放开贸易，允许所有商人参与这个市场，那么茶叶价格肯定会下跌，很快利润就变得微薄，这时候只有最有竞争力的商人能够赚到钱，他们就会想尽办法削减成本，当然偷工减料降低质量是一个方法，但这种劣质方法在充分竞争的商业关系中，也会被淘汰，只有那些保持了质量，同时能够压低价格的商人，才能够赢得竞争的胜利，为了降低成本，又不能降低质量的情况下，有的人会选择克扣工人工资，但也有的人会提高工人工作效率，那就是使用机器进行生产。这就是为什么，自由竞争的环境下，技术会进步。
而自由竞争带给茶农的，远比垄断来的要多，因为现在茶农可以跟更多的商人交易，他们的选择多了，而不是像过去那样，只能跟那些垄断商交易，对方拥有定价权，是不可能给他们多余的利润的。
这是第一种反市场现象，是由大明几百年的制度积累下来的积弊所导致的。
第二个反市场行为，自然是运输问题。
最大的问题自然是漕运。
我大明的漕运体系，几乎就是建立在当初朱元璋时代，可怜朱元璋为儿孙搭理好一切，在他计算中，大明的盛世将不断持续下去，只要按部就班的继续执政就好。
但是，随着人口繁多，而漕运这块肥肉被各路神仙吸血后，除了每年要投入大量金钱修整河道外，运输效率极低，容易丢失货物不说，夹带私藏趁机赚钱不说了，往往效率还很差。
而这个时代，如果不依靠走私，福建的茶叶，江西的瓷器，想要外运，却是要走山路，运到长江边，然后一路上行，到达湖北后，才转而运去广东。
这效率如何看？
怎么看？
反正对于长老们来说，海运和陆运缺一不可。
海运的成本往往不高，不过往往时间有问题，而且遇见什么风浪也容易耽误，而火车一旦出现，自然就可以横扫一切，毕竟火车除非是特别大的风雨，几乎可以做到风雨无阻。