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以目前制造工厂的等级来说，万吨大船造是能造，只不过那速度可就不敢恭维了，虽然也比正常造船厂要快很多，但是赵明可没有这么好的耐心等待。
不过目前赵明手上的能量点有不少富余，倒是可以把制造工厂的等级再提升提升。
于是赵明说道“可以做到，不过有一点请大家牢记，这些实物的打印并不是没有成本的。
材料就不说了大家都懂，关键是时间成本。所以各位的设计方案一定要经过小助手测试以后，有一定的把握之后再申请打印实物。”
“没问题。”
“放心吧赵总，道理我们都懂。”
大家纷纷表示不会瞎申请打印。
飞机厂所在地目前是一片荒山，自从地址确定了之后大明建筑就派出了由人类工人组成的建筑队，开始从现有的公路旁修建一条简易公路沿着山谷往大山深处延伸。
因为地方偏僻，这条国道路过的车子不是很多，不过很快这边就会热闹起来。
简易公路刚完工，建筑机器人大军就乘坐大明汽车新出品的电动货车，浩浩荡荡地从深圳出发来到这个位于内地的山区里面。
刚下车，大批建筑机器人就扛着全自动建材机爬到旁边的山头上，这是要从山顶开始往下挖山取材，最终这片山头全部要被挖平。
打地基、盖房子，飞机厂的厂房和员工宿舍很快就在一个小山谷里面建立起来。
此外还有给员工服务的各类生活设施，比如食堂、银行、超市、发廊、电影院
这里俨然出现了一座现代化小镇。
进镇的简易公路也升级成了四车道快速路，每天运送各种物资的电动货车川流不息。
接下来是设备安装和工人进驻，当然这后边少不了魏建国的帮忙，否则这些事情做起来要让何丽累死。
远在大明集团总部的专家们也很努力，在新设备的帮助下，很快把两种电动飞机设计了出来，并且通过了“小助手”的检验。
一种是被命名为“明1a”的直升机，同轴双旋翼设计，后面带一个独立尾桨推进，巡航时速可以达到512公里。
前面是驾驶员和副驾驶2个人，后面是两排座位，可以放4个豪华沙发椅或者两排三人沙发椅，乘员一共是68人。
至于续航里程这主要取决于机上乘客的膀胱容量因为飞机上没有厕所。
当然，理论续航里程还是要有的，经过计算，充满电之后可以连续飞行5000公里以上。
飞机上一共有两块容量相同的特制电池，体积比电动轿车使用的电池要大得多，两块电池轮流供电，每一块电池都能够独立工作支撑飞机飞行2500公里。
特殊情况下，可以在机舱内装载能量液。
当飞机上的一块电池电量耗尽之后，可以打开电池下方的排泄口将能量液排出，然后从上方的加料口加入充满能量的新能量液，电池当场满血复活。
两块电池轮流“空中加油”，如果把机舱塞... -->>
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