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相比洛奥线的作用，还是差了好些。”
徐杰绪也道：“运载移民也是双向的，美国人可以往那里中部输送移民，咱们也同样可以，毕竟美国现在是没有阻止移民输入的政策的。”
苏良兴对此倒是不怎么看好，他道：“当初我们修洛奥线，沿线建立了殖民点，后来结果怎么样大家都清楚，一场唐西战争使得那些地方都是我们的了。这是前车之鉴，美国人不会不考虑的。”
苏良兴研究了一下，又说道：“你们还是加紧跟美国人继续谈判，我们是一定要拿下来这两条铁路的。美国人有条件可以开，现在开得出条件，以后恐怕他们就开不出条件了。我们也要镇定冷静，不骄不躁。先把铁路修起来，但是也不能一味地妥协。我们归根结底修铁路是为了赚钱的，不能反而赔了钱，这一点要守住。”
鲍迅和徐杰绪闻言点头，三人又探讨了一会儿，两人这才告辞，苏良兴也把具体情报做了一份简短的报告，命人送到了白南那里。
在美国，政客们也是有些惊疑不定的。
总统杰斐逊也在不断针对修建铁路的情况，约见各界人士。这位同样有着才华的总统，在本位面提前担任了美国总统。美国独立以后，由于大唐的协助，更早建立起了自身的体制，华盛顿从1778年就任总统，八年两届之后换上了亚当斯，亚当斯两届之后又选上了杰斐逊。
对于大唐，杰斐逊还是非常推崇的。实际上很多美国人都认为大唐是一个美好的国度，居民富庶、科技昌明，而本位面中，美国也从大唐撷取了不少的经验。但任何一个政客如果不能做到实用主义，那么就是不合格的。杰斐逊同样知道有大唐这样一个强邻，对美国意味着什么。
参议员莫里斯代表的金融资本力量，在这次的谈判中表现比较强硬。其实美国也早有向西开发铁路的打算，美国政府还准备以铁路两旁的土地作为利益，引诱那些资本家去投资修铁路。这个时候唐人出现了，他们要修两条横贯线铁路，与他们原本的铁路相连通，使得两条铁路完全地从北美东岸到西岸。钱是不用美国政府掏的，但是掌握在唐人手里总是让人不太安心的事情。
资本家们煽动议员们频频发动游说，希望联邦政府可以阻止唐人出资修建铁路。但是资本家们也很清楚，大唐的铁路技术是最好的。所以他们又希望能够获得一些大唐的铁路技术，比如说最好最快的列车。
实际上铁路并不让杰斐逊担忧，这条铁路最终会修好的，不管里面有没有唐人，而且他觉得唐人应该会妥协，接受美国资本的进入，并且放开一些技术。
他真正担忧的是，之前美国和大唐之间有着数百万平方公里的缓冲地区，现在这个缓冲地区居然没有了。而且唐人在美国土地上殖民的情况他也有所掌握，他开始担心也许很快，唐人和美国人就会产生冲突。
而杰斐逊也知道，美国是怎样都敌不过大唐的。