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一开始的时候，小虫和斑鸠急匆匆地躲进了这条地铁支线，拥有着“鹰眼”天赋的她隔着两边的脚手架，便看到了不远处停在那里的地铁，虽然外面蒙了厚厚的一层灰尘，小虫却还是第一眼就瞧出了它的真实身份。
这不是废话吗，除了地铁，还有什么玩意会停在地铁通道里呢。
但是小虫起先并没有打这辆地铁的主意，因为她估摸着这个地方都被废弃了这么多年，就连修葺通道塌方的工程都停止了，这辆地铁说不定仅剩下个空壳子，里面的东西早就被人拆卸搬运走了。
或者就算这辆地铁的保存程度还算完好，小虫看这条支线中的照明系统都受到了一定程度的破坏，电车的电力供应可能也是个大问题，一辆没有电力供应的地铁，跟坨废铁差不了多少。
直到小虫在领着斑鸠挤过脚手架的时候被绊了一下，她心说自己怎么跟斑鸠一样了呢，走着走着还能被脚底下的东西给绊倒，然而小虫低头往地上瞅了瞅，现绊倒自己的这个东西还挺有意思的。
很多人光知道地铁是靠电力驱动的，却很少有人知道这里面的具体原理，也有人想当然地认为就像空调、电风扇这样的家用电器，地铁列车的后面会有一根电线连接着电源，其实并非如此。
地铁通常运行通常依靠的是第三轨供电方式，即在原本两条供列车行驶的铁轨之外，再另加一条带电的钢轨，这样列车便可以用多种方式来从这条带电钢轨上远远不绝地获得电力供应，地铁也就能想去哪就去哪了。
正是因为刚才被微微地电了一下，小虫才会认为这条带电钢轨还是有电流经过的，值得庆幸的是她并没有直接触碰到钢轨，否则就算带电钢轨的电压较低，小虫也很可能会被电流灼伤。
觉察到了这一点的小虫甚至都忘了跟斑鸠打打招呼，她低着脑袋就朝着不远处的地铁爬了过去，以至于忽然看不见小虫的斑鸠就此慌了神，而小虫一直走到了地铁的门口，这才想起来还有个斑鸠在后面呢，她便赶紧跑回来叫斑鸠跟自己一起过去。
……
进到了地铁车厢内，小虫直奔驾驶室而去，她以前当然是接触过地铁这一类交通工具的，对于控制面板上的这些形形色色的按钮，小虫说把每一个按钮都给认清楚是不可能的，不过她还是大致知道该如何启动这一坨铁疙瘩。
前提是经过几次尝试。
小虫在控制面板上看着像是胡乱按了一通，这是斑鸠的看法，然后便有两名克隆人战士追了上来，为不让他们打扰到自己，小虫当即让斑鸠过去干掉他们。
有了斑鸠在前面顶着，小虫自然可以放心大胆地继续地进行着自己这边的工作，即便是外面的动静再怎么大，小虫全部的心思都放在这里，没过多久，她便找到了启动这两地铁的方法。
打开列车前面的探照灯仅仅是第一步，小虫已经让这辆沉寂了不知道多少年的地铁再次动了起来，尽管它启动得比较慢，却终究是渐渐有了向前移动的趋势。
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