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道：“汉萨同盟，知道不？”
不知道也可以查嘛，岳小川迅速调阅了一下。
（二）
汉萨同盟是德意志北部城市之间形成的商业、政治联盟。汉萨(Hanse)一词，德文意为“公所”或者“会馆”。13世纪逐渐形成，14世纪达到兴盛，加盟城市最多达到160个。
1367年成立以吕贝克城为首的领导机构，有汉堡、科隆、不莱梅等大城市的富商、贵族参加。拥有武装和金库。
1370年汉萨同盟战胜丹麦，订立《斯特拉尔松德条约》。同盟垄断波罗的海地区贸易，并在西起伦敦，东至诺夫哥罗德的沿海地区建立商站，实力雄厚。
15世纪转衰，1669年解体。
（三）
公元800年到1300年间，欧洲出现了“小阳春”，气温比之前和之后的历史时期都要高上几度，雨水也更多。
当时能种葡萄的地方比现在要往北300英里左右，是滴和沼泽渐渐退去，大西洋上的暴风雨也比之前少了。
气候的变化带来粮食亩产量的提高，人口数量也随之增长，这带来了长途贸易的兴起。
对于欧洲传统的地中海长途贸易商圈，从5世纪到15世纪，君士坦丁堡一直是欧洲的贸易中心，但是从7世纪开始，阿拉伯民族不断扩张，到9世纪时候阿拉伯民族已经完全控制地中海西部。10世纪开始基督徒开始反攻，从1096年开始发起数次十字军东征，这些远征打着宗教的旗号，却改变了贸易的格局。
比如，1202到1204年的第四次十字军东征得到了威尼斯的支持，经此一役，威尼斯打通了通向黑海的商路，在地中海东部成为新的贸易中心。
另一个欧洲长途贸易商圈，是在北海和波罗的海，大约700年到1000年间，维京海盗出没在风波之中，令人闻风丧胆，从一定意义上讲，海盗是长途贸易的初始阶段。
虽然并没有系统性的证据论证小阳春气候变化与维京海盗金盆洗手有因果性，但是时间上的相关性，确实是这样的，海盗消失，此处的贸易日益繁盛。
除了海运贸易之外，得益于欧洲有蛛网密布的河网，内河航运将整个欧洲串联成一体。尽管在西欧、中欧和南欧之间横亘着阿尔卑斯山脉，但早在罗马帝国时期，就已经在主要隘口设置哨卡和修筑公路。
这一阶段，整个欧洲的长途贸易中，北欧交易的大多是羊毛、布匹、粮食、木材和食盐等大宗日用品，而南欧地中海地区更盛行奢侈品，丝绸、香料、陶瓷、珠宝等。
长途贸易的发展，从两个方面推动了早期的工业化，一方面，当时政府收入主要来自关税，贸易繁荣提高了政府收入，于是政府有更多财力投资与基础设施和公共服务。
“规则和秩序，到底是计划出来的，还是生长出来的，他是想要从这个点上，去推演一下互联网和比特币大环境下，是不是会有新的商业规则秩序出现，是这个意思吗？”岳小川问道。
老特务笑道：“居然你还有兴趣看下去。”
“还好吧，论文和段子杂交，挂着玄幻的羊头，真是难为他了！”岳小川嘲笑道。