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/> “答案正确，但还是缺了一半。”对于周万波的回答刘易予以肯定，但是也不是最终答案。
物流园现在来说很生僻，不从事相关产业的人员，刘易也不在卖关子。
将物流园写在了问好旁边，说：“问好分为两个阶段：
第一个，做大阶段，我们要把整个线上物流行业盘活并且足够大，便利店做为线下面对面接触车主的地方肯定必不可少。
但是便利店已经涵盖了审车业务，过多的功能会让它看起来不那么正规，违背了我最迟给它定下的简洁原则。
所以，在做大后我们还得将这个盘子抛出去让别人接盘，并且心甘情愿的接。”
而这个接盘对象就是物流园了，到时汽车帮做为整个销售团队的资本，会让他们和物流园谈条件顺利得多。
别以为接盘他们就不愿意，假的怀的是特狼普的孩子呢？这盘愿不愿意接，说不定接盘的还得花大价钱让着“盘”刚好的成长。
同理，只要利润够大，就能将整个物流园捆绑起来。
“而第二阶段就是找接盘人，这也是我要成立销售团队的原因，我需要短时间内让汽车帮覆盖整个物流体系，包括物流园在内。”
就这一点来说，刘易的野心很大，可以说非常大。
和物流园捆绑后，就能反过来捆绑车主，因为司机不可能不进物流园，而互联网时代信息多快、多发达，那司机抛弃物流园的可能性就是抛弃汽车帮的可能性，这个概率无限接近于零。
捆绑物流园赚的是卖信息的钱，那捆绑司机赚的就是很多方面的钱了。
一辆新车从买来到报废，每年的保险、换轮胎维修费、过路费、油费等等，这个市场能产生的价值让人胆颤。
如果将每辆大车装上GPS的摄像机，进行道路持续拍摄，回去以后，再根据拍摄结果手工进行输入和标注，甚至能提前将电子地图做出来。
而等智能机出来后电子地图就能反过来用汽车帮的基础用户，做滴滴这种依赖地图的行业了。
所以说，刘易这一步看得很远，野心也不是一般的大。
对于这一块业务刘易并没有深谈，而是将这三个目标一起画了个圈，笑着说道：“当然这一切都只是建立在你们将汽车帮升级了之后，所以你们要快点哦。”
“对了。”刘易接着道：“销售团队的事现在也只是腹案，毕竟要在对的地方才会有人才这一说法。”
众人点了点头，表示理解。
毕竟在座的没有一个是播州本地的，都是因为老板在这的原因过来了，但老板上学后也会走。
正常来说，播州还不具备孕育人才的能力，所以现在如果真在这招销售费力不说，还不一定能找到一个合适的人。
刘易拿起黑板擦，指着黑板问道：“明白了没有？”
黄子涛指了指自己的笔记本，示意已经记好了，其他人表示记好了。
点了点头将黑板擦掉，在黑板上写了两个字：知呼
“那我们就开始第二个议程。”