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像去年那样全家总动员的场面再也不会看到了。
五万头种牛，即便是最大型的18轮拖车，也需要整整一千辆才能全部装下，这样一支庞大的车队无疑是对运输方提出了极高的要求。
为了此次运输任务，负责运输的新鑫物流公司可是从正月初三开始就着手准备，调集、租借车辆，并且进行统一喷漆、调试机器等等，几乎是调动了整个新鑫物流公司的绝大部分力量。甚至公司老板刘永军亲自坐镇羊城，调动了自身的人脉关系，才搞定了车辆以及运输计划在政府部门的审批。
要知道，从羊城到银杏村，横跨岭南、桂西和滇南三省，行程超过2200公里，所面临的环境极为复杂。
一千辆大拖车，在公路上的安全距离一字排开就是五万米，车队延绵数十公里，这对于地方的交通秩序是一个极为严苛的挑战。一旦组织不力，车队不仅会给沿途地方带来混乱，更有可能会造成种牛的死亡，给镜湖牧场带来巨大损失。
还好，从羊城到南诏，全程1800公里的高速公路，让新鑫物流和各地交警部门都能够更好地应对。
这个时候，刘家、徐家等红色家族的底蕴尽显无疑，这样一个复杂、庞大的运输计划得到了各地政府、交警部门的全力支持。
根据从羊城出发之后的情况来看，各地交警部门纷纷出动为车队开路，维持秩序，确保车队一路畅通！
…… ……
萧风和徐梦瑶在晨曦中聊了一会，突然发现公路上开始出现了警灯闪烁，就意识到车队的引导车来了。
现在也不是让引导车上的马万里下车寒暄的时候，萧风和徐梦瑶立刻跳上阿斯顿马丁，跟在引导者的身后离开旅游专线公路入口处，拐上S225，直奔银杏村。
通过后视镜的余光，萧风看到一条长龙开始从一级公路的快速通道离开，耀眼的大灯、轰鸣的引擎，颇有几分科幻大片的感觉。这两天，萧风已经在电视上、网络上看到了车队的壮观景象，只不过身临其境的时候，他还是觉得异常震撼！
自从车队在羊城海关检验检疫场开始装车的时候，岭南卫视、央视、滇南卫视以及其他的媒体就已经开始聚焦这支庞大的民用运输车队。
其实，镜湖牧场也可以分批把这些种牛运送回镜湖牧场，那样造成的轰动效应也就会减弱，而不像现在这样的大阵仗。不过，马万里、徐梦瑶等人都希望通过这一次的运输，让更多人知道镜湖牧场、镜湖乳业，这对于品牌提升也有着很大的好处。
连日来，围绕着庞大的运输车队，大半个华夏的焦点都放在了镜湖牧场、镜湖乳业，好处自然是显而易见。
2010年3月9日的早上，姚州人民见证了姚州历史上规模最庞大的运输车队，超过1000辆18轮大拖车从南诏-姚州的旅游专线公路鱼贯而出，轰鸣的引擎声甚至半个姚州城都听见了。
当萧风的阿斯顿马丁和引导警车离开姚州市区超过三十公里的时候，庞大的车队还没有完全离开旅游公路，车队之庞大，可想而知！
浩荡的车队让沿途的山民和路过的司机、乘客看得目瞪口呆，纷纷拿出手机进行拍照。
在这个世界上，无论什么东西数量一多，就会令人震撼！
一辆18轮的大拖车大家都司空见惯，只不过当它们数以百计、数以千计之后，所形成的场景无疑是能够撼动人心。若是有人能够站在高处俯瞰这支庞大车队，就能够看到一条长龙在滇西北的群山之间蜿蜒而行，异常壮观！
而更让大家惊讶的是，大拖车车队之中还夹杂着各家电视媒体的电视采访、直播车，更是车队拥有了更多令人惊讶的元素。有些电视台甚至出动了航拍直升机，尽可能地把全景画面拍摄出来！
上午十一点，萧风压着速度赶到银杏村的时候，第一辆大拖车也是几乎同时抵达，等待整个银杏村的将会是极为复杂、漫长的卸货过程！
要想把1000辆大拖车上的5万头牛安全地转移到镜湖牧场，这其中还要通过澜沧江上的钢索桥，再步行4公里左右，确实不是一件容易的事情。
为此，镜湖牧场、银杏村在一个星期之前就已经做了各种准备，为的就是迎接五万头种牛的大驾光临！
今天，就是检验镜湖体系各种执行能力的最佳时机！(未完待续。)