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术，逐渐拖疲拖死对手。
虽然这些理念还在实战的尝试中，有些还是纸面上的战术规划和前景构想，未经过大规模战阵的检验，且有待进一步的时间和改良，
但已经足以让赵良嗣，对这支军队的将来，充满某种期待和和野望，也不由对于能够亲自指点他马战方向的，那位军帅大人，充满由衷的敬意和知遇感怀知情。所谓的生而知之，也不过如此把。
特别是马上铳击的战术，已经在侦查，警戒、巡逻、骚扰、追击中，体现出足够的价值来。起码在野外，不可避免的遇敌接战前，只消先抬手给对方来一铳子招呼，就多少有所收获和惊喜。
就算打不中，近距离排放的惊吓，也足以打乱对方坐骑的冲势和节奏了。
...。。
且不论新入伙的赵良嗣，是如何心潮澎湃又是个人崇拜情节萌发的心路过程。
行军的过程中，我却在指导者我的虞侯和幕僚们，做着某种战争前景的评估，
任何国家层面的决战，都是国库储备、生产力积累和人口比例、动员效率等因素下，综合国力的比拼和消耗，不是靠一场或是几场胜负，就可以轻易决定最终结果的。
再这场问鼎天下的终极对决之中，南朝无疑是占了兵多将广、准备充足的天时，而北朝则更多是内线作战的主场地利，至于人和什么，那就是大哥不笑二哥，两边都有各种刷新下限的存在。
战争打到这个程度，已经没有多少速战速决的速胜可能性了，只能是尽可能的积蓄力量堂堂正正的逐一逐点的碾压和推进过去，或者重新陷入僵持和对峙，回到漫长的拉锯和对抗时代，才是大多数常态，
因此，只有一方人力物力彻底枯竭，精疲力竭的倒下，才有可能分出结果来。而今年的冬天，将会是一个重要的分野。
既然已经走到了这一步，我也要重新考虑，我和麾下这支人马，在这场战争中何去何从的自身定位，以及在时代和阵营的大背景下，个人山头和小团体立场的重新界定。
毕竟，我已经是有资格独领一路军马诸事，有资格战队和表态的一方镇守候选了，而不是原本只需考虑完成任务和攻略目标，就能够满足一时的普通军头。
哪怕目前所呈现出来的东西，还是相当的粗糙和模糊。但是有所准备，还是比还无意识的随波逐流，被动应对的好。
这并不是，心血来潮，而是近来一连串消息引发和触动的。
虽然我人在军前，但是通过奔走在军前的特殊商队，后方的消息也多多少少有所遴选的，陆续汇集到我这里来。
比如，后方江宁行在兼大本营，终于有所大动作了。
北召还后方的那位东南招讨宁总管，用了半年多时间，全力整合江南地区那些易帜军州藩镇的旧部。
最终梳理出近八万的生力军来，作为东南路大军的后援，其中第一批“常揭”“奉圣”两个新军号，约三万人已经渡过江北，向着淮上行进而来，不日将加入北伐军的麾下。
作为某种附带影响的结果，我们这只看似兵强马壮的生力军，也不再是帅司某些人捏着鼻子，也要暂时容忍下来的唯一选择，相应的重要性和关注度，也势必有所下降，而带来任务、配给上的一连串变化。
另一方面，则是江都的粮台营地，发来的地方见闻，说是虽然东南之地已经在南朝的一统之下，但是江南一代的民生，依旧颇为艰巨，甚至还有所恶化，出现了部分流离失所的逃亡景象。
原因也很简单，这些江南士民，在统一后并没有等来天下太平，就此轻徭薄赋休养生息的机会，反而因为，北伐军前输送的需要，而陷入某种后续影响的困境中。
主要的根源，是为了弥补秋后海陆运输逐渐困难的短板，在江宁行在的大力倡导下，江南各地新上任的官员，第一件事就是尽可能的搜刮人力物力，以满足大本营从陆路输供军前的需要。
而相比海运，陆路长途转运有一个很大的弊端，就是所需人力和沿途的消耗颇大，距离越远，消耗就成倍上翻，而且可以说扰民十分严重。
而原本的漕河体系，却早已荒废多年，于是又有人提出，组织人力逐段疏浚，以部分提高输送的效率，这个消息传出后，于是沿漕百姓又有些骚动不安了。
虽然一时半会，还很难对军前造成什么影响，但是战事一旦有所僵持，这可不是什么好兆头。
为自身的安危乃至事业和成败，我也必须考虑一些比较坏的可能性和打算，以及相应的后路和对应措施了。
当然了，这种悲观主义的言论和看法，在目前的形势下，还是不适合出现在我和部下探讨的范畴之内，以免杞人忧天式的自乱阵脚或是扰乱军心，只能用这种命题和试练的方式，悄悄进行一些准备而已。