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“根据有关部门的权威数据统计，我们国家的物流成本占GDP比重，高达15-20%，而在欧美等发达国家，这个比重普遍在10%以下，平均值是7%-8%左右。”
方哲在“调戏”完新浪科技的美女记者后，致词一开场，便引用了一组权威数据。
在场的嘉宾和记者中，许多人虽然是第一次听说物流成本占GDP比重这种说法，但是单从字面意思，便理解了个大概。
随着方哲的举例，大家对于国内物流行业的现状有了更深刻的认识，也愈发觉得，菜鸟网络的成立，是一件利国利民的大好事。
“一件价值100元的商品，在国内有15-20块的成本都花在物流运输上，而在欧美发达国家，物流成本只要7-8块，比国内少了一半！
换句话说，倘若我们能把这个物流成本降下来，那么每件商品的利润都会多出来7%-12%，以小见大，如果全中国的企业都能降到这个物流成本以下，会给我们国家和社会，创造多大的利润和价值？
所以你们问汇众为什么要投资菜鸟网络，这也是汇众投资菜鸟网络的理由和原因之一。
而汇众除了钱，还能为菜鸟网络和整个中国智能物流网做什么贡献呢？
这就要说到我们汇众联合京东物流，顺丰和三通一达等物流公司要建立的另外一家公司，蜂巢科技。”
哗，台下的嘉宾和记者们交头接耳，议论纷纷，其中许多记者脸上都挂着兴奋的笑容，赚了，赚大了，原本以为只是菜鸟网络的成立仪式发布会，谁能想到，听方总的意思，汇众那边也有牵头的大动作？
相比于记者们的兴奋，坐在最前排的马总和银泰等几大投资方的董事长，CEO们，脸上的表情更是堪称精彩。
他们倒不是不知道汇众牵头成立丰巢科技的消息，而是当初，方哲卖关子信誓旦旦地说能解决配送最后一公里的问题，并且以此为筹码跟几大公司周旋谈判菜鸟网络的股权协议。
直到后来，等股权协议尘埃落定以后，作为汇众谈判代表的徐文斌才说出汇众的解决方案就是在各个小区安装智能快递柜这种简单粗暴地解决方式，马总和银泰等几大投资方的代表，差点没呕出一口老血。
“上当了，上当了！”马总直呼。
这么简单的方法，就帮助汇众拿下菜鸟网络不小的股权份额。
可是反过来想，若是徐文斌不说出来，恐怕马总和其他投资方，想破脑袋也想不到汇众会用这种方式去解决快递最后一公里的配送问题。
反倒是顺丰，三通一达等物流公司，对于汇众的提案似乎早有预料，在他们公司内部的规划中，即便现在汇众不提出来，他们也可能在未来几年内尝试这么做。
现在有了汇众这个大资本家的牵头，几大物流公司，在不用担心投资和盈利的诱惑下，都... -->>
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