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,我朱熹不在乎那些虚的,漳州知州的官我说辞便辞,我还在乎什么权和利呢!你茅特首的特首官儿貌似连七品都算不上,随便一个县就比特区大多了。特区的格物院恐怕连九品都排不上。

    格物院中午供应工作餐,朱熹在老丘的陪同下一起吃完工作餐,立即就召集铁甲战车格物组开会。

    铁甲战车这个格物组的组长是赵余春,赵余春年纪刚过四十,后世学的是农机专业,学过履带式拖拉机的原理,哪怕只是学了点皮毛,这点皮毛学识也足以让他荣膺12世纪的战车专家。当然,其实赵余春还真搞过履带式联合收割机,他穿越前就是干农机的,他和几个合伙人共同经营一个小有规模的农机厂,他那厂生产的农机在国内排不上号,但比那些山寨农机又强点,比上不足比下有余,至少还能出口,比如出口越南、马来西亚、泰国这些第三世界国家,穿越前赵余春刚刚前往马来西亚签了一单农机出口合同,然后在回程的时候,就穿越了。

    谭晓春也是这个小组的成员,在赵余春的指点下,谭晓春领着两个木工花了一天一夜赶制了一个“铁甲战车”模型,这会儿这个模型就摆在会议室的椭圆会议桌上。

    赵余春泡沫横飞,此刻正拿出游说客户的劲头,跟包括朱熹在内的战车组成员介绍“铁甲战车”:

    “诸位,你们看到的是一件模型,是‘铁甲战车’的木质模型,诸位请看,它行走靠的是履带,这个履带很关键。”

    赵余春拿起实际大小的两节木质履带,从多个角度展示了一遍,朱熹坐在最前面,随即接过来端详了一番,约莫明白了其中的原理,心道果然奇妙。

    “诸位,这铁甲战车,就凭这履带,可以纵横田野和山坡,基本上,只要骑兵能作战的地方,铁甲战车就能作战,所以,铁甲战车就是骑兵的克星。有了铁甲战车,骑兵就是渣,不管是金兵的骑兵,还是蒙古人的骑兵,完全不是铁甲战车的对手。大宋若是造出铁甲战车,就能纵横天下,所向无敌。”

    赵余春一看,朱熹很受鼓舞的样子,心说咱这广告效果真不错,赵余春不免有点走神,仿佛台下坐的是一堆第三世界的客户一般。

    “不过,造这铁甲战车,难度不小。就比如这履带,造起来就会有很多问题,履带要承受至少几吨,哦,承受至少十万斤的重量,还要适应糟糕的路面,比如布满各种石头布满各种障碍物的路面,对履带的要求就相当之高,我估计要造好履带就不是短时间能成功的。”

    后世的坦克出问题出得最多的就是履带,20世纪21世纪的钢材技术已经够牛了,但常常也会发生履带崩断的事故,赵余春心道,也不知道茅特首整出来的锰钢是什么水平。

    刚才还是倍受鼓舞,这会儿就被兜头泼了一盆凉水,至此陈淳忍不住问道:

    “赵组长,恕我冒昧,请问,需要多长时间才能造出铁甲战车?”

    “三年,给我三年时间,我一定造出铁甲战车。”

    朱熹闻言,有点不敢相信,三年估计自己等得到那一天。但这姓赵的貌似有点跟老丘一个德行,都是喜欢夸夸其谈的那种,不行,不能被他忽悠了,我得拿出院长的威严跟他较真:

    “赵组长,你确定三年能造出铁甲战车,你确定?”

    赵余春心说这有什么难的!咱若是降低标准,说不定两年就能造出铁甲战车来。话说履带式车辆也不是什么高科技,就拿履带式拖拉机来说吧,历史上第一台履带式拖拉机是俄国人188年造出来的,1888年3月24日,俄国人菲奥多尔·布利诺夫造出了世界上第一台履带式拖拉机,这台拖拉机使用蒸汽机作为动力,不过不是用煤而是用石油作为燃料,依靠两台功率12马力的蒸汽机驱动,通过铸铁齿轮带动履带,行驶速度差不多能达到六公里的时速。至于履带式行走方式,在造出这台履带式拖拉机的前十年,也是由布利诺夫发明的。

    关于第一台履带式拖拉机的问世,俄国人说是俄国天才布利诺夫人发明的,但西方国家认为,这种交通工具是由本杰明·霍尔特发明的,时间实在1904年。

    赵余春没兴趣考究原本的历史上到底是谁发明的履带式拖拉机,赵余春只是肯定一点,在本时空,第一台履带式车辆必定是出自自己之手。

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