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和亲使团进行护航的。
当然了，朝鲜的和亲使团自然是不会住在盘古号上，好歹和亲使团里有着两位帝国未来的嫔妃呢，尽管现在还不是，但是以后是啊，所以军方可以不搭理和亲使团里的其他朝鲜人但是李允慧以及另外一名和亲的朝鲜女子却是不能无视的。
实际上，皇家海军只负责护航，接送朝鲜和亲使团的乃是外务部。
外务部早就是雇请了皇家航运公司所属的一艘中等吨位的邮轮充当坐船。
尽管只是从盘古号下的码头路过，都是让诸多从来没有见过这么庞大战舰的朝鲜人震惊无比。
这些朝鲜人，除了少量出使过中国的外交官员以及少量好帝国海军打过交道的官员外，其他人都是没有亲眼见过这等庞大的战舰的。
以往他们都是听说过帝国有着长百米、宽数十米，近望如山的庞大战舰，但是真正亲眼见过的却是没有几个。
这个时空的朝鲜人，实际上比历史的时空里的朝鲜和外界的接触更少一些。
原时空里，朝鲜在六十年代和七十年代时候，可是相继接触过英法日本等国的，最后是被坚船利炮轰开了国门。
但是在这个时代，帝国的强势崛起，却是让英法等国在东海海域的踪迹几乎灭迹，而帝国向来视朝鲜为后花园，英法等国除非冒着引起战争的危险，不然的话是不会擅自跑到朝鲜来，玩什么炮击江华岛的事。
一方面来说，是帝国的崛起保护了朝鲜不受西方的干扰，但是另外一方面，帝国的崛起也是让朝鲜继续保持了愚昧，未开化的状态。
朝鲜和亲使团的几个高官甚至还获得邀请，前往盘古号上参观，而他们所看到的一切都是让他们震惊不已。
他们之中很少人知道，盘古号这种铁甲舰，已经是十几年前的落后货色了，在缺船的帝国海军里，都只能是充当预备战舰或者训练舰了。
如果让他们看到帝国最新锐的万吨巨舰，比如蚩尤号，他们还不得被吓死。
李允慧这个少女倒是没有和那些朝鲜的高官们一样感触那么深，她只是觉得这船好大好大，但是却也没有什么具体的感受。
等和亲使团的人都上了船后，邮轮和盘古号铁甲舰则是离开码头，然后横渡黄海，直奔上海而去。
由于是第一次坐船出海，李允慧有些晕船，甚至一度呕吐不止，好不容易到了上海后，帝国外务部的官员看见和亲使团的人晕船实在严重，所以是不准备安排他们换成内河客轮到沿着长江去南京，而是准备让他们在上海乘坐火车到南京。
这到了上海后，首先入眼的就是长江口和黄浦江里密密麻麻的船只，上海作为当代帝国最大规模的工商业城市，航运非常发达，各种船只多的不得了，而在黄浦江口，更是帝国皇家海军的最重要基地之一淞沪海军基地，那里停泊着帝国皇家海军的大量主力舰，其中就有一艘蚩尤级战列舰应龙号。
看到停泊在码头上的万吨巨舰，又是把和亲使团的朝鲜人给吓了个不轻，原本他们以为盘古号就够大的了，但是没有想到和所看到的万吨巨舰比起来，这盘古号就是三岁小儿啊。
进入了黄浦江后，除了黄浦江的船只外，黄浦江北岸的诸多高楼也是给予了他们极大的震撼，下船上岸后，坐上马车经过外滩大道，入眼的一片又一片的高达砖石建筑。
上海乃是中国工商业之精华所在，而外滩大道更是上海的精华所在，一条外滩大道，堪称是当代帝国工业化改革的最明显代表，乃是帝国最闪亮的名片。
别说是这些来自朝鲜的未开化之人，就算是第一次来上海的欧美国家的商人们，也无一不被外滩大道的繁华所震惊。
当晚，朝鲜和亲使团下榻外滩饭店，第二天则是前往上海火车站北站。
这被巨大的战舰和上海外滩的繁华震惊了后，朝鲜人对火车倒是没有露出太大的惊讶了，这倒不是他们觉得火车不够震惊，而是震惊多了，也就麻烦了，反正他们现在所看见的东西已经是颠覆了他们以往的认知。
当然了，好几个以往出使过中国的朝鲜外交人员倒是不会这样，他们有的在中国已经待了好多年，早已经习惯了帝国的变化，甚至习惯了帝国的近代化生活。
让他们现在回到朝鲜生活的话，恐怕是要不习惯的。
李允慧倒是对火车的感觉好很多，因为终于不用晕船了。
这年头的火车走的慢，每小时不过几十公里的时速，走起来在后世人看来就是慢悠悠的，不过在当代却是最快捷便利的交通工具了，甚至比高速客轮走的还要快一些。
坐上火车，李允慧不时通过车窗看着铁路两旁的景色，大部分景象和她在国内看到的差不多，农田、劳作的农民，但是有时候却是会出现一些明显的不同。
比如说沿着铁路架设的电报线，还有旁边偶尔会出现一座大规模的厂房，厂房大多有着高耸的烟囱，并冒着阵阵浓烟。
有人告诉她，那是蒸汽机冒出来的烟柱，那些工厂都是用蒸汽机为动力的。
李允慧不知道蒸汽机是什么，也不理解什么叫现代化的机器工厂，她只是觉得这片国度和自己的国家不一样。(未完待续。)