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记王刚负责的那片也是如此，严格按照3人一组，每组1人安全防护2人除雪作业
无论发生任何情况，安全防护人员都不得参与除雪工作，职责就是做好安全防护工作，这一条雷打不动，必须卡死！
西部区党总支书记王刚负责的那片也是如此，严格按照3人一组，每组1人安全防护2人除雪作业要求落实。随着信号楼传来的一组组道岔故障的信息，各除雪小组立即奔赴各自负责的道岔处开始除雪作业，由于雪下得太大，运转车间备用的除雪剂有限，不到21点除雪剂告罄，只能人工除雪，古河的东西部道岔区内，到处都能看到除雪职工的身影……
大暴雪一直到夜间零点才开始减小，忙了在半夜的人们才终于可以回到扳道房喘口气了。这时，副主任李强指挥后勤保障人员送上了热气腾腾的饭菜，给一直在寒冷的风雪中除雪作业的职工送上了一份温暖……
夜餐过后，风雪逐渐减小，道岔的故障率也在减少。肖远航见此情况，与西部区的党总支书记王刚通电话一商量，认为这种情况下没必须让大家一直守在这里，大家都忙了大半夜了，都非常的辛苦，最后决定，只留下一少部分明天休班的职工继续坚守岗位，其它的人都回家休息。
就这样，东部和西部区各留下3个除雪小组，其余的都回家休息，留下的各除雪小组分别在1、2号扳道房和信号楼待命，遇有道岔故障立即出动清理，其余时间可以打个盹休息一下。
雪势逐渐减小，道岔的故障率也越来越少，在信号楼待命的学习调车区长靳相民一组人员人困马乏，坐在信号里的坐椅上东倒西歪沉沉的睡去。信号长在操纵一次调车进路时发现道岔故障，立即叫醒了靳相民告知。
调车进路已经排上，调车机带着一组车体在牵出线上等着，必须马上把道岔内的积雪清理出去，靳相民见一旁的小刘已经醒了，拉上他拿着除雪工具就下了楼，也没有叫醒安全防护员李永成。
两人下了楼，越多条条交错的铁道线，找到了故障道岔，便埋头除起雪来，因除雪作业中两人的精力十分集中，那面溜放下来一组车体都没发现，直到溜放车体接近了两人清扫道岔的附近，溜放车体的巨大轰鸣声才引起了小刘的警觉，他抬头一看，溜放车体像一堵墙似的冲到了眼前，情急之下，他本能的向外拉了一把正在低头除雪的靳相民，但为时已晚，车体撞到了靳相民，靳相民的身体又撞到了他，一起把两人撞到了线路外面！
两倒地的时候，溜放车体轰隆隆的从身边的线路上而过，小刘急忙从地上爬了起来，一看倒在身边的靳相民满脸是血，一动不动，急得他立即摇晃着他的肩头大声喊道：“靳师傅，你怎么了，你醒醒！”
大约有半分钟的时间，靳相民终于“哼”了一声醒了过来：“这是在哪儿，我怎么了！”
小刘一见靳想民醒了过来，一种劫后余生的喜悦顿时冲天而起，他喜极而泣的说：“你醒了就好，你醒了就好，吓死我了！”
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