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> 只可惜四十年过去了，大三线曾经领先国内的工业基地，已经沦落到破产的边缘。在邓华的心目中，中西部的国有企业破败，纯粹是一帮败家子造成的恶果。
“几年前两大通道计划，其中东西大通道计划从沪市途经云梦省、淮阳省、南楚省、川渝市到巴蜀省，南北大通道计划从燕京城途经精卫市、冀州省、胶东省、淮阳省、匡庐省到岭南省。这项大通道计划成就了沿途各省市，随着时间推移，给各省市带来巨大的物流和人才流，带来发展的契机，我们为什么不能也搞一个大通道计划？”
大通道计划？赵庆有点明白邓华的设想了，老赵不是傻瓜，恰恰相反这位绝顶聪明。当年能在祁连省异军突起，成为地方派少壮派的掌门人，没有超级智商怎么可能？
只是在到了一定高度之后，赵庆同志已经无瑕顾及经济建设和蓝图勾勒，上下左右的勾心斗角和抢班夺权，几乎成为他工作和生活的常态。
但是老赵的眼光还在，当年也不是没有想过此类，只是还真没有小邓同志的野心。毕竟任何一个跨省区的大通道计划，涉及的资金和人脉，都不是区区一个祁连省可以做到的。
年轻人有想法啊！于承瑾开始欣赏邓华了，此前对邓某人的了解，限于几次事故。没错在于副省长眼中，那几次就是事故，从韩勤寿案件到左铮舫车祸。
从党营被捕到滕弘飞死亡，再到独孤正英上位，乃至之后的铁栅栏事件。在于承瑾眼中都是事故，很多人都说邓某人能折腾，不是什么好鸟。
现在看来大家对邓副主任有误读啊！最少在这个什么穷人合作社项目上，小邓同志不是瞎折腾，而是有着超广阔的视角，有着超越身份和年龄的远见卓识。
“1999年11月末，桂江省陶皖国书记正式在省委常委会上，提出北海湾暨东南亚经济圈的构想。三年过去了，北海湾暨东南亚经济圈为周边各省带来强大的活力，各省的经济发展速度，远远超越全国平均水准。也恰恰是这三年，祁连省包括西北各省，经济发展被西南各省甩开，我们为什么不能奋起直追？”
这几年西南省份的强势崛起，的确给西北各省带来巨大的压力，同样的天时地利人和，为什么人家发展了这边却落后了？西南各省地理位置不比西北优越吧？
何况西南诸省的工业基础，远不及西北诸省，毕竟当年三线建设这边享受的更多。国家投入巨资打造的大三线，这些年却成为了西北地区的包袱，简直是巨大的讽刺！
同样是几千亿投下去，东部地区为全国输送血液四十年，而中西部地区却始终是被输血的一方。无论什么样的理由，都无法回避这个事实，这简直是中西部地区的耻辱！
邓华的声音，在会议室内回响：“这项《中西部经济论坛》的蓝图，就是集合中西部各省市，借助北海湾暨东南亚经济圈的东风，借助陆上丝绸之路和桂江省的出海口，把中西部地区的经济潜力彻底激发激活！”