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面对着这种情况先是穆长秋，后是陈翰章都头疼不已，想要尽可能的加快速度，节省人力和无力，利用日军原有线路架设电话线的希望全部破灭。只能派出大批的通讯兵，想方设法重新架设有线电话。
可这边架设，那边原来影子都找不到，很多处于失联中兄弟部队，却不知道从哪里冒出来，当成了日军新架设的电话线在后边跟着拆。虽然在一个区域协同作战，但信息相互之间信息不通却带来了无数的麻烦。
勉强架通了电话线，但有线电话的联络时断时续，更容易耽误事情。架设了，反倒是不如不架。被搞的头晕不已的陈翰章，最终只能干脆下令电话线不架了。所有的通讯联络，一律使用无线电。
在加上公路被破坏的很严重，限制了自身的机动能力，更是让陈翰章有些一筹莫展。配属自己指挥的这些部队，不是一个建制的，强行下达命令不好。但不强下命令，却眼睁睁的看着兄弟部队之间的隔阂越来越深。
之前穆长秋也是一样，下过命令不允许破坏公路，却遭到了关内部队有些干部的抵制。甚至很多已经习惯了从最坏方面思考的晋绥本地干部，认为不破坏公路，一旦作战失利，日军大规模的反扑，会给根据地带来严重的破坏和损失。
在很多干部看来你们抗联的根据地远在东北，打了败仗大可以一走了之。但眼下几乎所有主力部队都不在的晋西北根据地怎么办？去年日军对华北各大根据地的持续了整整大半年的疯狂扫荡，晋绥根据地所遭受的损失虽说是华北几大根据地最小的。
但是日军扫荡的力度，也是历次所从来没有的。整体的损失虽然没有北岳区和太行区那么大，但是粮食和大牲畜的损失尤为大。去年冬季根据地所剩余的粮食和物资，几乎使得部队无法过冬。
去年的损失记忆犹新，让晋绥本地的部队，对穆长秋不要破坏公路的要求很是不以为然。甚至部分的干部，压根就没有当回事。不仅破坏了公路，还利用各自部队所剩不多的家底子，在公路上埋设了不少的地雷。
陈翰章不得不佩服这些关内部队破坏道路和切断有线通讯联络的本事，在短短的时间之内，整条公路被挖的大坑套小坑，坑连着坑，里面还埋设了为数不少的地雷。其中为数不少的大坑，别说汽车就是坦克都陷进去。所有的电话线杆子，全部被拔得一干二净。
可这公路一破坏，日军没有拦住，反倒是限制了抗联自己的机动能力。***越过长城一线的时候，就在破破烂烂的公路上吃尽了苦头。自进入外长城一线之后，尽管路途不算遥远，但一路上恶劣的公路情况，让***行军速度根本提不起来。还没有离开右玉境内，就足足有几十辆卡车被陷进大坑里面。
就连***自己也吃了一个暗亏，他的那辆美制吉普车压上了一枚土地雷。如果不是这枚土地雷里面装的是黑火药，威力实在是有限。以及屁股底下的这辆美国造吉普车质量过硬，没有受到任何的破坏。恐怕他***壮志未酬，先进医院去修养一段时间了。
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