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倒不是日军不想破坏这些装备，只是被抗联的飞机一路追着炸，就是想破坏都没有来得及。尤其是抗联的飞机仿佛是接到命令一样，只要撤退中的日军有破坏技术装备的企图，其在天上值班的飞机会立即投入反复扫射。让你就算想破坏，都没有时间。
毕竟坦克这玩意造不容易，破坏也不算太容易。你就是往炮台内丢一个手榴弹，也不见得能彻底的破坏得了的。点燃发动机，倒是一个办法。但是狼狈的二十三师团到后来，连烧毁发动机的油料都没有。
要是油料相对充足一些，大批的车辆也不至于因为没有汽油而被抛弃。至于用手榴弹去炸发动机，除非你自己想自杀，否则天上的飞机在哪儿盯着那。所有的日军坦克乘员都知道，都在油料消耗余烬或是坦克被击伤后，必须第一时间离开自己的钢铁坐骑。否则天上一枚炸弹下来，自己连身下的坦克弄不好要一起被还原成零部件。
当然，你要是真的连乘员组都不要了，来一个决死一击也不一定是破坏不了。没有了汽油，但是手榴弹和炸药的数量还是充足的。只要想破坏，还是能破坏得掉的。但对于当时已经就差没有被逼的跳楼的西原贯治来说，已经没有信心和时间去破坏掉那些被他抛弃的装备了。
虽说日军高级指挥官，拿下层官兵的生命一向不当回事。无论再精锐的士兵，在他们的眼中就是一个牺牲品而已。但是凡事多少总还是有一个例外的，最起码二十三师团现任师团长西原贯治，就是这种少数中的极少数例外。
在选择保证那些久经训练的战车组安全，还是与不让自己的装备落入抗联手中之间，这个家伙明显的还是选择了前者。当然也不排除这个家伙担心破坏坦克的行动，会招致抗联更大的报复而将那些或是因为触雷履带被炸断，或是因为油料消耗一空但却是完整的装备遗弃。
原来在诺门罕战役后，加强给第二十三师团将其改造为机械化师团的坦克联队，在那场被称之为日军建军史上最悲惨的撤退之中损失的一干二净。尽管大部队的战车乘员组和炮兵都被保存了下来，但是无论是关东军，还是日军大本营却是都无力在短时间之内为其重建。
不仅仅是训练有素的坦克乘员难以补充，就是以日本国内目前的生产能力，损失掉的坦克也是短时间之内无法补充的。日本国内正在抓紧时间建造的两艘超级战列舰，像两只吞金巨兽一般，拼命的吞噬着日本本土的钢铁产量。
美国已经开始对日实施禁运，日本进口钢铁的途径已经被切断。日本人国内有限的钢铁产量，根本就无法在满足海军需要的情况之下，为日本陆军制造大量的坦克、火炮。虽说为二十三师团补充装备早就已经提上了日程，但是实物就是迟迟落不下来。
在日军大本营的协调之下，加上动用了部分的库存储备的老式坦克。二十三师团才在重建的搜索联队之中，补充了一个九四式装甲车中队和一个已经开始淘汰的**式中型坦克中队。至于其他的装备，则依旧还是一个遥遥无期的大饼。
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