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建设的集通铁路之外，还要担负着关内外战损铁路的抢修。眼下仅仅在关内的津浦、平汉、同浦铁路上，就有五个团外加一个直属桥梁团，整整数千兵力和技术人员在抢修铁路。
就在陈翰章完成对三十军的围歼，杜开山将四十四军残部压缩到了开原东部山区之后。已经调到昌图铁道兵所属的三个团立即南下，开始抢修昌图至沈阳的战损中长铁路，以保证中长铁路尽快的完成通车。
中央对于杨震采取的这种以军事化建制，设立铁道兵进行铁路建设和维修，所有的铁道兵即是战斗部队，又是铁路工程建设部队的办法，相当的赞赏和支持。从四三年开始，便全力保证抗联铁道兵所属兵员。甚至抽调了部分部队，成建制的划归抗联铁道兵。
此次杨震除了保证正在全力抢建的集通铁路的部队之外，将所有的铁道兵部队全部抽调南下，全力抢修整个南满腹地因为战争造成的铁路破坏。就是希望在最短的时间之内，完成对战损铁路的抢修。
这其中连接关内外之间联系的北宁铁路，是整个抢修任务之中的重中之重。甚至不待辽西战事彻底的结束，抗联的铁道兵便已经展开对北宁铁路的抢修。力争在上冻之前，完成对北宁线黑山到绥中段的抢修、通车。至于北面的锦承铁路义县到朝阳段，也同时在抓紧时间抢修。
在眼下接到王光宇已经完成对辽西之敌作战的报告后，杨震一方面督促铁道兵所属部队，加快维修速度。一方面命令王光宇，立即将整个辽西防御移交给晋察冀出关部队。王光宇则指挥主力部队不待休整，发挥连续作战的精神，立即向东抢占盘山、营口一线，切断新民一线第五军的最后一条可能存在的退路，并作为整个南满战场的战略预备队。
而就在葫芦岛战事落下帷幕的前三天，在辽北西线战场的陈翰章，也已经完成对关东军第三十军的彻底解决。中长铁路以东的杜开山，也将四十四军残部最后三千余人，合围在柴河堡一线，正在进行最后的围歼。整个南满战役打到这个份上，可以说大局彻底已定。
关东军所属第三十军的彻底解决，让杨震彻底的松了一口气。他知道眼下就算关东军得到十个师团的援军，就算整个朝鲜军全部出动增援关东军，也已经无法改变战局。此战到了此刻，已经是胜券在握。
至于新民一线成了孤军的第五军两个师团，在得到陈翰章增援的隋长青，在由彰武一线斜插过来晋冀鲁豫军区一个纵队，在侧翼攻击配合之下，被困在了新民辽河与巨流河之间的狭小地带。
到三十军陷入合围的时候，第五军已经被隋长青给死死的咬住。尽管在发现自己成了孤军之后，村上啓作中将无数次试图向东南方向撤退。但隋长青却是像一个膏药一样，贴在第五军身上让其进退不得。
第五军不动，隋长青只在小范围内发起牵制性的攻击。并与第五军所属两个师团，尽可能的紧密纠缠在一起。但只要第五军一动，隋长青立即向膏药一样黏上去。手中得到陈翰章完成夺取沈阳作战后，部分装甲部队增援的隋长青，在兵力机动性上占优。