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耳廓狐是北非沙漠地区的特有动物，毛色浅淡、体小似猫，却有一对粉色大耳朵。
因为外形极具特点与萌点，它们被好事者选入“全球十大卖萌动物”，受到某些宠物爱好者的热烈追捧。等到迪斯尼电影《疯狂动物城》上映，很多家长被孩子缠着买“芬尼克”回家，致其人气暴涨，私下的走私交易愈发活跃起来。
不过按照相关规定，耳廓狐作为北非诸国的保护动物，在国内享受二级保护待遇，非法买卖涉刑，最高可判10年以上。佳云动物园的7只耳廓狐，便是鹭岛海关在去年截获的走私动物，因为中山公园动物园无力接收，只好移交到这边来。
告别了小狐狸，张聘又被旁边立着的长颈羚吸引了注意力。
它有着瘦削骨感的三角脑袋、细长苗条的脖子和四肢，看起来有些像是缩小版长颈鹿，只是少了那一身“豹纹”。短短的体毛遮不住一身肌肉腱子，让这种动物看起来有些古怪和蠢萌，同样是一款网红动物。
长颈羚主要分布在东非稀树草原地带，为了增加高度吞吃树顶嫩叶，纷纷练就双足站立技能。这尊彩塑的设计便据此做成立像，让它的蠢萌气质一览无遗。
看过男友帮拍的合照，张聘满意点头，小声道：“当初迪斯尼就该把夏奇拉那个角色做成长颈羚才对，汤普森瞪羚可站不起来。”
“瞪羚毕竟名气更大嘛。再说了，长颈羚也只是扶着树站立，走不了还是白搭，还不如萨摩二哈。”
“也是，嗯？”张聘止住话头，抬头看向动物园办公楼方向，“要开始了！”
穿着绿色套裙的汤佳怡款款走出，身后呼啦啦涌出一堆助理随员。在她前往的方向上，几辆黑色帕萨特正在鱼贯而来，却是受邀参加活动的一众领导终于到场。
例行握手寒暄，各位嘉宾被请上早就搭建好的主席台，开园仪式正式启动。
国际惯例先是领导发言，市长、园林局长、动物园协会代表相继登台致辞，然后是作为东道主的佳自基金会主席汤佳怡以及鹭动公司总经理，一位不认识的地中海大叔，一看就很资深。
和前面几位相比，大叔提了一些动物园建设时的趣事，倒是蛮有干货。可惜时间有限，张聘刚刚起了兴致，人家就鞠躬下台了。
等他们各自讲完，主持人马上宣布进入下一环节，一颗地球仪被推到台上，汤佳怡和市长先生走上前，微微弯腰伸手按下。
地球仪旋转起来，二者身后大屏幕上出现佳云动物园官网页面，代表网站正式上线对公众提供服务。
这块屏幕的基板是专门型号的蝴蝶屏，碍于制造成本，反射率、色域、像素密度远远不如蜜蜂手机、蜜蜂笔记本搭载的小屏幕，放在户外大屏幕里面却也称得上是“视网膜屏”，亮度、对比度和细腻程度远超普通LED大屏幕。
掌声欢送中，各位大佬离开主席台，前往动物园办公楼继续参观慰问。
身穿白裙的三线女歌手快步上台，背后屏幕同步出现提前录好的MV影像。
略微听了几句，张聘扭头看向男友，“还有多久？”
歌手的唱功嗓音都很不错，可惜长相一般名气也不高，歌也是有些冷门的动物题材，却是无法让她驻足。她俩顶着三十多度的高温跑来参加开园仪式，为的可不是看领导讲话和听这些不知名歌手唱歌，真正的大菜其实还在后面。
佳云说自己是云端动物园，内部却也有条参观通道，而且还是国内少见的高架单轨铁路。游客乘坐观光列车穿行于不同放养区之间，能够体验到不同于步行游园、自驾游园的独特感受。
跨座式单轨铁路号称廉价版轻轨，宣称每公里工程造价只是地铁的1/2甚至1/3，又有占地小、易拆迁、见效快、噪音轻、景观效果好等优点，受到一些中小城市乃至旅游区的热切关注。
不过这货说是便宜，实际造价依然在1.5亿每公里以上，要是大运量的高标准线路，实际使用成本还要更高——其所使用的橡胶轮胎带来更好的乘坐舒适性和更小的运行噪音，却也带来了更高的使用维护成本。
因为优缺点过于明显，单轨的处境颇为尴尬，有需求的大城市更加倾向于争取运量更大的轻轨乃至地铁，而中小城市拿不到轻轨地铁的批文，却也买不起单轨，只能大力发展公共汽车乃至公共自行车。只有山城那种地形变化太大，需要把路修到楼里面去的“3D魔幻城市”，才不得不选择占地小、噪音轻、爬坡能力好的单轨，甚至“用久成专家”，摇身一变成为仅次于岛国日立、加拿大庞巴迪的世界第三大单轨车企。
佳云动物园里的这条单轨线路，便是蜜蜂研究院与山城轨交集团合作开发的观光型单轨。因为采用超级电容快充供电，且设计运量较小，乘客可以悠然观赏两边风景，高架轨道以及供电系统的建设规格和工程成本也相应降低，每公里工程造价降到3000万元。
当然，花费上亿资金给动物园修单轨，怎么看都是不划算的。佳云之所以这么做，完全是马竞授意的结果，目的却是在自己地盘上实验和展示新技术，将来好卖给其他单位，比如近在咫尺的琴岛风景区。就算卖不掉也没关系，烧钱扬名也是值得的，只是回收周期I比较慢罢了。
除了关注经济建设和文化建设的市长先生，建设局长、轨交集团总经理、琴岛管委会主任也跑来参加佳云开园式，很大程度便和这条单轨铁路有关。不管他们是否青睐单轨，至少推销的第一步已经迈出去了。
因为投资巨大、票价低廉，除了奇葩的红毛龟（港岛地铁），全世界的地铁公司都在亏损，轻轨的状况也是类似，全靠城市财政乃至上级财政买单。虽然建了会赔钱，大运量轨交系统却能为城市带来活力和竞争力，进而在房价、人才、GDP等方面带来收益，还是很受欢迎。为了避免一窝蜂上项目造成浪费，上级部门为轻轨和地铁定下诸多硬指标，不达标者一律不批。鹭岛当初就因为人口规模不达标，不得不退而求其次，下大力气建设更加便宜的BRT（快速公交系统）。
不过BRT终究有其极限，“逼... -->>
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