请安装我们的客户端
更新超快的免费小说APP
添加到主屏幕
请点击
，然后点击“添加到主屏幕”
华银系除了徐总徐妈，一共有十七位高级合伙人，重大决策要集体投票，徐腾就是去年在澳门过春节时，新增的第十七位高级资深合伙人，一步到位。 .
蒋宁远、马光源也是高级合伙人，这两位既是经济委员会的委员，也是专走上层路线的华银系御用学者，老蒋这两年活动量少一点，小马活动量大一点，常驻首都，又在各省广泛活动，到处开讲座。
这两位牵头，组建了亚太经济研究院，每年派送几千万的研究经费，定期举办一些讲座，手里掌握着经济学杂志、经济学研究评论、经济学刊等多份有点份量的世界经济学刊，还在国内发行亚太经济研究、城市经济学刊、产业经济学刊，在国内经济学界拉拢了一批老中青三代专家。
马光源在保监会担任理事，找关系硬塞过去的，专职负责游说公关，给华夏保险公司开绿灯。
华银系这么拼，依然没办法在短时间内拿到各省的所有保险牌照，由此也能想象那家即将诞生的富邦保险公司到底有多牛，背景有多硬。
胡春元这位上汽老总被吓得有点惨，两边都不敢得罪，慌慌张张坐车离去。
这场饭局不欢而散。
到了这份上，徐腾大致可以确定，华腾收购罗孚汽车公司的事已经没有问题，这家英国汽车公司虽然归属宝马持有，但还是拥有一个完整的平台体系，包括发动机都不用受制于宝马，只有g系列跑车在后期采用宝马的n52和5系列引擎。
宝马收购罗孚以后，一直想要通过零部件的一体化降低罗孚的运营成本，甚至试图取缔罗孚位于英国的运营总部，结果都没未能成功。
英国人在很多方面的倔，一点不比德国人差，真的太会作死，历年亏损超过几十亿美金后，宝马终于忍无可忍，直接拆了这家g&r&rover旗下最畅销的陆虎品牌及其系列产品。
有一点。
胡春元万万没有想到，徐腾自始自终没有告诉他，华腾收购g&rover公司的直接价格是“10”英镑。
事实的真相是伦敦的一位私人投资公司在2001年以10英镑的象征性价格，收购了罗孚的所有资产，宝马保留了一份回购协议，即在五年内，宝马公司有权以极低的价格回购g&rover公司的51股权，同时，宝马继续向g系列跑车提供发动机。
这家私人投资公司就是英国凤凰资本公司的前身。
现阶段，英国凤凰资本公司正在和宝马进行最后的协商，赎回这个回购条款，否则，谁敢扩大g&rover公司的投资，谁敢弄到中国生产销售
李达霄告诉胡春元，华银系肯定能收购成功，唯独不说原因，因为不管怎么弄，至少有49的股份已经在华银系的手里。
今年是2004年，这个回购条款的价值已经大打折扣，徐腾现在关注的是发动机问题，g&rover虽然有成套的v8发动机技术，被宝马拆开出售的英国onrives汽车传动电喷公司，也被凤凰资本悄无声息的回购，但在过去七年里，g名爵系列跑车都是使用宝马n525的2.8l、3.0l系列发动机。
g&rover本身没有维持这种大排量引擎的研发，也不需要，小胳膊小腿的，真心玩不起。
徐腾素来喜欢两条腿走路，他还在盘算收购英国独立汽车发动机和变速箱设计商ricaro公司，整合成一家更完整的位于英国的汽车巨头。
这些事最终能否成功，那是另外再说，徐腾只是挥霍一笔小钱，慢慢布局，一点点的玩，估计也玩不大，毕竟这个市场的竞争太激烈。
总之，他开心就好，不亏本就行。
徐腾暂时都不用操心华腾汽车的这些事，送胡春元这位上汽老总离开马勒别墅，他就上了楼，在书房里打开笔记本电脑，收发一些邮件，和李达霄这位华夏金融集团总裁讨论一项更重要的业务。
两人正聊着，人在台南的华腾汽车公司总经理陈志辛发了短信和邮件，通知徐腾，正式拿下了台南振荣汽车公司的丰田特锐生产线。
他们现在要做的就是将车型修正一下，做点微调，差不多就能生产销售，其他民营汽车公司最头疼的地方是汽车产业牌照，这一块，华腾集团的江州汽车制造厂从95年引入菲亚特乌诺一开始就有，但仅限于微型车。
徐腾用tqq和陈志辛总经理谈了半个小时，大部分时间都是对方在说后续的工作计划，想法很多，多到五十多条提议。
徐腾一般都是用“嗯”、“不错”、“还好”之类的话回复着，喝一杯绿茶，偶尔看看手机短信，偶尔和身边分析财报的李达霄谈几句。
他在外面考察了半个多月，见了不少省市领导，一直不回江州谁知道他在考察什么江州市委和省里已经急得火烧眉毛。
某人终于扛不住了，深更半夜亲自给徐腾发短信，骚扰徐腾，“蒋院长提出的约法三章绝对没有任何问题，华腾集团在工业3.0领域的所有投资，省市两级贷款和其他政策一定积极保证到位，省农商行和江州商业银行的股份化改革，华泰保险公司和华腾系的其他公司都可以优先参与。”
“淮州煤炭工业集团股份化上市，华腾系优先参与，ipo计划由华腾系负责。”
“省里对你的华腾系期望极高，不会有任何压力，任何公司和个人，绝对不能干扰华腾系的正常运作，本省汽车工业的整合也完全可以由华腾集团牵头。”席某人连发三条基本没有任何原则的短信，速度还很快，估计是指挥秘书发短信，他自己口述。
“哦”徐腾回复的很短，言下之意，身为一个男神，我不希望你继续骚扰我。
这位领导前几年一直指责高书记在国有资产流失的问题上，责无旁贷，如今轮到他做主，迫不及待的就要制造几个更大的国有资产流失惨案。
别的不说，江淮省毕竟是老工业基业，目前有五个汽车工业的盘口，江州有江州汽车制造厂、江州工程机械总厂，江北市有华菱重卡，淮州市有江淮客车制造厂、淮州农用机械厂。
江汽、淮农机在98年改组，合并成江州汽车制造总厂，转让给江泰集团接盘，省市两级不再给予财政补贴和输血，很快就彻底搞砸了，另外三家一直靠省市财政输血，凑活还能混。
江州工程机械总厂是以重型工程机械为主，生产散装水泥车、混凝土搅拌车、混凝土泵车、物料运输车、油罐车，还有工程叉车之类，至少在本省，这厂还能靠地方保护混口饭吃。
华菱重卡命苦，国内卡车是斯太尔系一统天下，它是80年代引入三菱系重卡技术的独苗，因为配件远不如斯太尔系便宜广泛，这些年混的很惨，但肯定比江汽混的好，至少有产品可卖。
江淮客车一直没机会引入国外技术和生产线，就靠自己捣鼓面包车、轻型客车和中巴混口饭吃，一直在山寨，从未超越过谁。
席某人估计是从蒋宁远和陆岩副省长那里查清楚了徐腾的底牌，听说徐腾真的手捏上百亿资金，准备大搞工业3.0，一时激动，准备为徐腾量身定制一个国有资产流失的大惨案，一鼓作气，都扔给徐腾的华腾汽车接盘。
草。
徐腾差点一口血吐在手机屏上，真心感慨，这位席某某是真不将老百姓的钱当钱啊这样的人也能当一把手徐太子不服啊。
“省里的四家汽车公司集体整合在华腾集团旗下，由江钢集团、淮煤、淮化代表省里持股，将整个江淮省的汽车板块集体上市融资，打造一个江淮省的工业旗舰。”席某人的换届工作估计是十拿九稳了，现在已经意气勃发，开始全盘考虑本省的经济和工业发展规划，抓住徐腾的华腾系往死里撑。
席某人可能也很委屈，这穷省，除了徐腾，他已经找不到第二个能干点大事的资本家，陈安邦必须走，留在省里肯定会坏了大事，庆州顾家三兄弟，那简直是虎狼之辈，吃相太难看，在庆州那边早已民怨沸腾。
席某人已是磨刀霍霍，准备动手宰了顾家这群红二，正本清源，平息民怨，省得庆州的上访率高居不下，每年都有几十个职业上访队，有组织有纪律的冲向首都拉横幅，他真的受不了。
至于华煤铁的那群扛着央企大旗的北方游击队，赚钱的拼命抢，不赚钱的拼命扔，省里几家上市公司都是他们在坐庄，各种违规不守法，更不能用。
江钢、淮煤是硕果仅存能盈利的省资大型国企，不用省里补贴，省里现在做梦都怕这两家大型国企自己作死玩垮了，岂敢将汽车工业这种要命不要钱的爱国事业砸在他们头上。
席领导环顾江淮，悲惨的面对人生，除了徐腾，他已经找不到第二个合适人选，
虽然徐腾不听话，没关系，席领导自恃平生最拿手的本事就是驯服资本力量，因为资本家都贪财，只要抓住这个要求，领导永远有办法逼迫资本家乖乖就范。
“听说你已经并购了意大利的博通汽车设计公司，还在兼并英国罗孚公司和台南的振荣汽车，看，这就是你们民营企业的工作效率，这就是资本运作的优势。省里的财政很紧张，现在就需要民营企业发挥制度优势，大干特干，大上快上。”席某人开始给徐腾上课。
“嗯。”徐腾这样的商界男神，面对追求者的长篇大论，回复一个“嗯”就算是表明态度了，请你别再骚扰。
他将手机放在旁边，喝一杯温热的绿茶，清心寡欲，在笔记本电脑上翻看浙大海纳公司的财务资料，这才是他和李达霄在上海会晤密谈的关键事项。
江淮省的那些汽车工业盘口，全部加起来，未来也不如浙大海纳一家的逼格更高，市值差距更大。
与其搞这些乱七八糟的夕阳产业，他还不如抢先弄走浙大海纳的三大业务板块，将硅晶体、cs数控系统、光电监控系统拿下，投入重金扶持发展，争取每个板块都做到国内第一。
汽车
他的目标是新能源汽车，弄一堆工程机械、重卡、客车过来做什么，被一汽、二汽、重汽、陕汽、徐工、三一、中联、宇通按在地上往死里揍吗
浙大海纳其实是一个很麻烦的事。
简而言之，浙大海纳的那批出身浙大后勤和科研系统的高管层，联手吞噬国有上市公司资产，将资金和技术转移殆尽，分开成立三家全新的私有企业，涉及到浙大在硅晶体、cs数控、光电信息自动化等多个优势技术领域。
“你现在的策略就是以恶制恶咯”徐腾没有管席某人提倡的江淮汽车工业整合战略，那是一团，连都不如，纯粹是领导个人心血来潮，拍脑袋做决策，完全不管企业的投资回报率和市场价值。
这位即将上任的新一把手，和老一把手有区别吗
徐腾懒得理睬对方，专心和李达霄讨论浙大海纳的事，这是他考察浙省投资环境，和几位省领导会晤的主要原因，准备将光电信息自动化的投资放在杭州，瞄准同省的海康威视。
浙大海纳的资产被三个博导团队瓜分后，其中一家就是仅次于海康威视的大华科技，国内光电信息化和安全监控、视频处理分析技术的第二强。
“只能以恶制恶了，现在的a股大环境很差，基本每一家上市公司的控股方都在玩鬼。如果说德隆系和格林柯尔系是侵占上市公司的现金流，控盘收购其他股票，坐庄收购利润，海纳这边的高管层就更可恶了，直接非法侵占上市公司的资产，低价甩卖技术，再高价收购他们手中的垃圾专利。”
李达霄是那种挺正派的人，特别是有了十亿身家后，赚钱已经不是他的人生目标，莫名其妙开始想为股民散户主持正义。
... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读