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视达一样，达到巅峰的赫兹，这几年也面临诸多竞争对手的激烈竞争，不得不选择开拓国外市场，如今赫兹在北美的租车门店高达1900家，但另外超过3200家门店在国外，全球超过六十万辆车辆，可见赫兹如今得重心在哪里。
作为老牌汽车租赁公司，赫兹自然背景深厚，跟全球各大酒店、航空公司常年合作，像酒店、机场、车站等场所，一般都是选用赫兹旗下得汽车租赁，而且赫兹还是北美汽车品牌最大的用户之一。
每年赫兹租赁公司，都会从通用、福特等汽车公司，购买超过十万辆的车辆，可谓是北美汽车品牌公司最大牌的合作公司之一，甚至赫兹每年得订单，都能够影响到这些汽车巨头的业绩，影响力可见一班。
但对于赫兹公司，突然间找上汽车之家寻求合作，而且一上来就是大手笔的合作，陈楚也不免有些疑虑，“赫兹那边，想要什么样的合作？”
“全面合作！”
李醒说道，“赫兹想要跟汽车之家达成全面合作，从业务到市场再到用户，赫兹拿出十亿美金投资汽车之家，汽车之家整个业务跟赫兹对接，双方联合推出一种会员卡性质的产品，持有这种会员卡可以享受汽车之家提供得汽车信息服务、保险、维修、汽车救援等各方面的服务！”
“另外也可以通过这种会员卡，在赫兹汽车租赁公司那边办理租赁汽车等业务！”
陈楚一听这话，立刻就明白北美赫兹汽车租赁公司，这是想要干什么了，赫兹公司这是想要一招借鸡生蛋，在国内汽车之家手中拥有庞大到极点的汽车用户群体，如果赫兹能够得到这部分用户群体，瞬间就会成为国内最大的汽车租赁平台！
赫兹汽车租赁公司，这是盯上了国内汽车租赁市场，如果赫兹自己开拓市场的话，哪怕顶着百年老店的旗号，也未必能够讨的了好，所以这一次赫兹公司，便想出了借鸡生蛋的戏码，借助汽车之家来发展在国内的业务。
不得不说，能够延续百年之久，赫兹那边的确是有几把刷子的，这是赫兹进入国内汽车租赁市场，几乎最简单的方式，也是最有效果的，一进来就能得到汽车之家最庞大的用户跟资源市场，从这种角度来看，这十亿美金花的绝对不亏，甚至是血赚。
“跟赫兹公司的合作只是一部分，关键是赫兹那边提出的会员卡服务，对于汽车之家来说，可能是一种新的盈利模式！”
李醒向着陈楚说道，汽车之家现在的主要盈利方式，就是线上平台卖广告，线下4S店卖汽车收佣金、卖保险拿提成、汽车售后维修费用等，而为了保住牌子，汽车之家也不可能像那些汽车维修店那么黑心，动辄收天价维修费，对于汽车之家来说，那种砸牌子得事，几乎是自寻死路，根本不敢乱来。
停车场项目、自动洗车机服务还在建设之中，至于公路汽车救援项目、驾校项目等，说实话对于整体营收影响并不大，更多还是为了推广汽车之家的品牌，增加用户粘度。
像在高速路上抛锚或者野外偏远地区车辆出故障，拨打汽车之家的售后电话寻求服务，本身就是对于汽车之家的品牌宣传，让那些从汽车之家4S旗舰店购买车辆的用户有种安全感，否则谁吃饱了撑得非要从汽车之家的店面购买车辆。
而赫兹汽车租赁公司提出的汽车联合卡，则对于汽车之家来说，犹如打开了一扇新的大门，向用户出售这种会员卡，每年收取一定的免费，用户凭借会员卡则能够得到一些优惠服务，如每年免费洗车三次，免费检修一次，汽车售后维修更换零部件九折优惠，还能够得到部分赠品等等，可以吸引不少用户来办理会员卡。
而汽车之家这边，则靠着这些会员卡，还有每年得会员卡管理费，能够得到一笔庞大到极点的资金，甚至直接解决汽车之家资金一直紧张的问题，这也是李醒为何说今年可能达到收支平衡的缘故。
陈楚得目光向着李醒看去，他没想到李醒跟汽车之家那边，竟然那么会玩，这一招会员卡得路子，在后世的那些什么健身房、美容店、美发店等可是屡见不鲜，不知道多少人被割了韭菜，最出名的则莫过于某共享单车割用户押金韭菜的事情了，退押金排名足足排到十年之后……
不过这种会员卡模式，如果运营得当，的确是一种重要的营收方式，不见后世那些电商平台、外卖平台、咖啡店、品牌服装店、酒店等等，都推出了会员卡模式，一方面靠着会员卡确实能够得到大量的资金，另外一方面也能借助推出的会员卡优惠活动，增加用户对于品牌部的认可跟粘度。