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每次来亚洲，都像经历过一场战斗，让韩宣身心疲惫，懒得再动弹，只想舒服躺着，时差造成的影响最让他难受。
可以很肯定地说，富豪坐飞机专门来燕京吃烤鸭的传闻肯定是假消息，应该让大厨带好工具去美国现做才对，绝对没哪位超级富豪，愿意接受来回一天的飞行，只为吃顿烤鸭，不是能力不够做不到，而是不会愿意这样做。
平常客运航班从洛杉矶到燕京，大约需要在飞机上花费十二到十三个小时，误差在二十分钟至一个小时以内，这需要考虑不同季节风速引起的自然原因。
自从安全专家建议老爷子，采用跨洋飞行时候紧贴海岸线，确保至少在四十分钟内，可以赶到附近陆地的避险规则后，路程一下子增加不少，这次飞行大约多花两个半小时。
降落时候，满满一箱油刚好快要见底，最多再支持飞行将近三十五分钟，幸好今天首都国际机场上空阳光灿烂，假如遇到极端天气无法降落，那就糟糕了。
这不是运气好，已经提前联系过燕京首都国际机场方面，如果天气不合适，那么就直接去日本了，驾驶员们绝不敢在燃油不足的情况下冒险赶来。
之所以会这么小心翼翼的原因，是因为SOS集团一位骨干智囊成员，上个月搭乘朋友的私人飞机时候，意外遭遇坠机死亡，其中还包括他的妻儿以及孙女。
这让老爷子产生很大触动，他原本就很小心地对待飞机，坚持能不坐就不坐，现在更加小心，即使知道汽车、火车发生事故的概率远比飞机高，但人们还是抑制不住本能上对高空产生的恐惧。
洛杉矶时间比燕京时间慢十五个小时，从洛杉矶出发时候是凌晨一点多，中途经停一会儿，到达时候已经是华夏的上午时分。
一天刚刚开始不久，宽广的道路上车辆川流不息，还能看见农田，春小麦刚播种下去，入眼满是刚翻耕过的黑色泥土，田埂上有几头牛正在吃草。
刚才在高空中，远远眺望二十公里外的城区，能看见一些高楼的模糊影子，韩宣好几年没有来这里，燕京大概已经如同前世，产生翻天覆地的变化，做为世界最多人口国的首都，这座城市注定不会平凡，几十年来一直是国外媒体们关注的焦点。
当然，以前大多不是什么正面报道，最近随着华夏积极变革，寻求融入国际社会，导致近几年来中美关系挺不错，负面报道也少了些。
这跟大量美国商人前来华夏投资有关系，如果美国国内民众继续对华夏持敌对态度，那还怎么把东西卖回美国去？
等到从华夏卖往美国的东西多了，影响到美国国内经济，风向就会立即转坏，如同以前所说，两国关系的好坏，是由利益直接决定的。
这回来华夏，事先没有通知太多人，只有华为公司目前的第二大股东任正飞、雪山集团华夏大区总裁马克-格隆考斯基、比亚迪负责人王川福、以及听从韩宣意见，屁颠屁颠跑来考察的特郎普，赶到这座机场迎接他。
按照韩宣在国际上的地位，这样的接机规模确实可以算小，超级富商的影响力，不比一般国家的总统小，老爷子每次过来，至少也是那七位之一负责迎接，隆重些的场合还会请军乐队，谁让他代表着所有的海外美籍华人呢。
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