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十二月十五日的江宁，一早起来天色就是阴沉沉的，天空中云层密布，令人的心情为之感到有些压抑。
方明远吃过早饭就坐在窗前的沙发上，看着窗外的庭院。周宁为他安排的是位于江宁市核心地带的一个别墅区，这里是有钱也很难买到的好地方，既距离市中心不远，又没有城市里的嘈杂，不远处还有一处占地面积不小的公园，可谓是闹市中的一片静土。
昨天，方明远算是与东海省和江宁汽车集团公司的高层见了个面，算是当面了解了一下东海省和江宁汽车集团公司对于秦川三星汽车集团公司有意收购江宁汽车集团公司一事的态度。看得出来，上官懿和水志生对于秦川三星汽车集团公司的收购计划还算是比较支持，而江宁汽车集团公司的总经理左清钰，却是比较有抵触。对于这一点，方明远倒是也并没有感到多少意外——秦川三星汽车集团公司交上来的收购计划书中就提到了这个左清钰已经掌控江宁汽车集团公司多年，虽然不是一把手，但是却成功地将前任和现在的董事长水志生基本架空。秦川三星汽车集团公司收购江宁汽车集团公司之后，像水志生和左清钰这些管理层，基本上都是要清除出公司的，而他们即便是愿意脱离体制，届时肯定也是要进行考核上岗的。就凭江宁汽车集团公司这些年来基本上没有什么明显提升的业绩，左清钰这样的人物方明远也是绝对不会收到自家企业中的。所以，左清钰对于秦川三星汽车集团公司的收购有抵触情绪，可以说是再正常不过的了。
方明远相信。当辽省钢铁集团公司有意参股南钢集团公司的消息放出去之后，东海省方面肯定会意识到，这两个看似不相关的事情其实是相辅相成的，这也可以证明方家确实是有意将江宁汽车集团公司做大做强的。相信，届时东海省里对于秦川三星汽车集团公司收购江宁汽车集团公司的阻力也会随之减弱不少。毕竟如今的东海省。与周边的省份相比起来，经济发展速度有些令人难以满意，无论是国民收入的提升，还是国民生产总值的增长，都逊色了不少。东海省需要新的投资来提速经济发展，而方家此时的进入。无异于雪中送炭。
当然了，你要是看地方官方媒体和省“注水局”的报告，东海省的经济绝对是欣欣向荣，连创历史新高，在国内经济版图上的地位也是一升再升。反正各个省份都在同样做着王婆卖瓜自卖自夸的事情。大家心照不宣，谁也不和谁较真也就是了。但是实质上，东海省已经出现了经济整体增速回调，物价不断上涨而居民收入并不能够随之同步增长、工业生产与效益陷入“瓶颈”、固定资产投资放慢、吸收外资增势减弱、新增就业人员就业形势不容乐观等一系列的问题。
而且，东海省虽然是国内的经济大省、人口大省，同时又是人多地少、资源短缺、环境保护压力巨大的省份,很多重要的资源人均占有率低，对未来经济发展的后续支撑力不足。无论是人均耕地面积，还是能源自给率都远低于全国平均水平。
这些都是东海省经济的不足。但是东海省也有着它的优势，临江临海的它，在航运产业上有着很大的发展空间。而位于国内经济发展重地长三角地区的它，也可以从区域合作中获得发展，而在方明远看来，它最大的优势是东海省的民营企业发展迅速，到去年已经突破了五十万家，并且在东海省的经济中占据了重要的份额。并且已经有部分私营企业开始进入电力、煤气、水的生产和供应等社会基础设施及原垄断行业。民营经济的活跃，不但令东海省的经济又多了一支发展力量。也使得东海省人多了一个就业的渠道，这也是方明远选择在东海省投资的原因之一。
江宁汽车集团公司是必须要变成秦川三星汽车集团公司的全资子公司。而南钢集团公司，虽然说目前只是追求参股，但是在方明远的计划中，未来也一样要实现控股甚至于全资。既然进入了汽车产业和钢铁产业，那么未来的行业大洗牌那就必不可免。不仅仅是钢铁产业未来是板上钉钉的要产能过剩，就是汽车产业，未来也肯定是如此。这些年来的经济发展已经充分地证明，任何一个产业，只要华夏能够参加进去，那就免不了产能过剩！但是在产能过剩的那一天到来之前，做大做强却又是每一个企业所不能够回避的。
方明远虽然数次三番地提醒过苏浣东，京城也几次三番地清理国内的违规钢铁企业建设，但是效果……呵呵，方明远如今也只能是尽最大的努力来让方家旗下的产业有着足够的竞争力，以保证在... -->>
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