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不过，历史很残酷，真正的恢复缅北，打通中缅公路的战役号称“缅北滇西战役”，从1943年10月开始，到1945年3月，历时一年半，中国方面死伤官兵6.7万，才仅仅消灭日军2.5万人。（这个数据也有很多版本，差别极大）
这个消灭，也是很有水分的说法，除了击毙，还包括击伤，谁知道一个鬼子，是不是受伤以后还活着没有，会不会挨第二枪。
战场上的伤亡数据，很难真正弄清楚，加上碰到东亚两个大国之间的决斗，死爱面子活受罪，都拼命抬高自己的战绩，缩水自己的损失，谁知道结果到底如何。
不过，就连习惯于往战绩里注射滔滔洪水的国府军方面，也一再强调，是艰苦惨烈的战斗，在许多地区的进攻战，损失惨重，可以肯定地说，中国部队的仗，打得相当不好，远不像地图开疆那样潇洒轻松。
第一次远征缅甸，惨败，第二次，一年半时间，在英美支持下，惨胜，这就是中国远征军的缅甸之战。
赵羽至今还清楚地记得。军事资料里关于远征缅甸的惨烈数据和细节，比如第一次远征，真正战斗消耗还算一般，可是，撤退到缅北野人山以后，缺少粮食，医药，在瘴疠和潮湿气候的折磨下，数万远征军精锐，白白死在茫茫的原始丛林里，五万多人，据说只剩下三千多人不人鬼不鬼的流浪汉！
还有松山战役，为消灭鬼子守备队一千多人，中国方面付出了近万精锐官兵，小小的松山脚下，尸横遍野，血流成河，所谓一寸河山一寸血，真不是艺术加工。
两次远征缅甸，中国方面先后丧师十万！
第一次就不说了，赵羽没有跟上，正在北方山西跟鬼子死磕呢，当时，也提醒过委座大人，都是他没有战略意识，在外交上习惯性地懦弱妥协。
也怨恨第一次远征军的将领们，不听自己的肺腑之言，自己早就提醒过，一定要注意到56师团的侧翼包抄，万一局势不利。千万不能撤退野人山，那是死亡之路，可惜，那些白痴们就是不听，一将无能，累死千军，不，累死四万多国家精锐啊。他么的真混球。
在心里，赵羽已经将那些所谓的国府军名将们的祖宗都草翻天了。
赵羽之所以没有坚持攻击广州，而是参加缅甸战役，就是要用自己的力量，知识，技能，彻底痛快地打赢了小鬼子，力挽狂澜。让中国人用最小的代价，消灭最多的敌人，让英国佬，美国佬，缅甸土著们知道，华夏****不是盖的！
“我来了，远征军已经牺牲的英灵们，我们与你们同在！”
合肥和长沙的天气，已经够炎热郁闷的了，在驼峰航线上，却有令人难以置信的清凉，而美制运输机在印度边陲的机场降落以后，刚打开舱门，一股灼热干燥的空气扑面而来。
“起来了，下飞机！”运输机组人员对着机舱内的人员大声呼喊，又得意地提醒：“不过，按照习惯，最好先活动活动身体，免得你们身体无法承受。”
乘坐飞机也是体力活儿，特别是这种距离遥远，航程艰险，乘坐非常不舒适的大型运输机，许多第一次乘坐的人，几个小时，会晕机，吐得一塌糊涂，或者脸色苍白，身体瘫软，无法支持。
“按照命令，大家有秩序地离开飞机！”赵羽从座位上轻松站起来。
“是，将军！”第一架运输机里的中国特种兵，齐刷刷地从座位上站起来，携带自己的所有武器装备，按照先后顺序，开始离机。
“你们？嗬嗬，果然是特种兵，不错啊，”机组人员饶有兴趣地看着他们，那种傲慢蔑视的眼神消失了。
原来，这些从驼峰航线往中国昆明运送军事物资的机群，在返回印度的时候，空机都运载士兵，是中国内地往中国驻印军补充的兵员，每天300到500人，据说都是精锐，可是，许多人下飞机的时候，洋相百出，被搀扶着甚至背着下去！
这样机组人员见多了中国士兵的窘相，还以为赵羽部队是那种德行。
不过，他们以为，这是赵羽的军法严厉，许多人可以机械地站起来，可是，一旦走路，就会失重跌倒，种种不适反应就会凸显出来。
“一，二，三！四。”特种兵40人，一面快速背负枪械和基数弹药离开，从座位中列队而出，成为一条纵队，轻松自然地下去，一面喊着口号，报数。
“你是指挥官？”机组人员看着赵羽，竖起了大拇指：“你的部下非常强悍，体能很好，精神也很强，”
赵羽笑笑：“如你们所说，他们是特种兵嘛。”
“不是，先生，您被人称为将军，可是，你的服装和勋标呢？什么军衔？”机长很好... -->>
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