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    白钰摆摆手:“为了人民群众利益没什么,要把压力转化为动力嘛。”

    “不不不,港口管委会有义务也有责任共同承担修路费用!”屠郑雄义正辞严道。

    “港口要推进全流程自动化建设,需要花钱的地方很多。”白钰道。

    屠郑雄道:“自动化建设也离不开公路运输,我想还是分摊市区财正压力,尽港口力所能及的贡献。”

    常委们被角色完全颠倒的两位领导弄得一头雾水,吃惊且震惊地看着他俩你一言我一言地较量——

    居然与此前议题争论焦点完全相反,屠郑雄抢着出钱,白钰却不肯要!

    “好吧,继续郑雄同志真心实意为市区排忧解难,那就象征性出点儿,大头还由市区出,公路管理站……”

    白钰还没说完,屠郑雄抢着说:“白书记会错意了,我的意思是港口出大头,嗯,出了湎南区所有道路建设费用都由港口出,公路管理站也由管委会筹划设立!”

    白钰满脸忧色道:“城港快速通道七成多在港口,湎南境内只有不到三成,郑雄同志掂量管委会财正吃得消吗?”

    “没钱也要想办法,哪怕到省里借!”屠郑雄大包大揽道,“总之资金问题不用白书记费神。”

    白钰仍在犹豫,黎明复急得差点跳起来——

    这就是当初吴伯和自己再三坚持而屠郑雄坚决反对的出资方案,这会儿屠郑雄都主动答应了还犹豫个毛啊?!

    裴铮也忍不住道:“那应该不成问题了,议题通过。”

    “通过了?”屠郑雄问道。

    白钰慢吞吞道:“快速通道,快速通道,从南通到北一条路下来可不能学铁路各管一段,市直相关部门还要在设立公路管理站基础上加强道路管理和巡查,我建议湎南区和管委会成立联合巡防队,每天都要对整个路面进行检查和巡逻。这个议题……就按郑雄同志的意见修改通过吧。”

    “联合巡防队……”

    屠郑雄也真是无语。意外增加的联合巡防队说穿了还是联合执法,那么自己花大价钱设的公路管理站又起什么作用呢?不得不承认,论脑袋瓜子转动的速度自己只能甘拜下风。

    好不容易缓了十多分钟,又一项议题横亘在众常委面前:关于湎泷港管委会请求设立泷口港岸办公室的申请,简称港岸办,为管委会下辖的正处级派驻机构,港岸办主任由管委会副主任兼任。

    屠郑雄要求设立港岸办的理由有两个:一是统筹管理需要,管委会总部在湎口港,绝大多数管理人员、执法和行正机构也都集中于此,带来泷口港诸多方面管理脱节,存在一定的监管空白,目前来看光靠副主任夏卫国带几个人成天奔波作用有限,需要有一套完整的管理体系相配套。二是内部平衡需要,虽然从修建港口之日起对湎口港、泷口港就有明确分工和发展方向,然而毕竟都在一个大入海口里吃饭,涉港业务怎么可能分得那么清爽?你多吃一口,我就少吃一口,很简单的道理。特别在世界经济低迷和国际贸易下滑的大背景下,你争我抢恶性竞争不可避免,屠郑雄希望通过设立港岸办加强协调与平衡,推动湎泷两港一体化进程。

    省港务厅对此表示理解,吴伯为首的湎泷市委也予以认同,但都持一个观点即在现有编制规模下内部调节,说白了就是增设机构不增加公务员编制。

    屠郑雄争辩说正因为管委会人手不够,省市两级都不肯加编制所以才借助增设机构形式要人,如果口岸办是事业性质甚至外包,管理时根本没有权威性还不如不设。

    但省港务厅不敢松口担心其它港口一哄而上;湎泷市委更不允许防止管委会做大做强,现有规模都控制不住……

    为这事儿屠郑雄一直找到省主要领导,最后常务副省长单伟卿出面打圆场指示“协商解决”——

    没说同意,也没说不同意,你们看着办!

    屠郑雄就抓住这句话没完没了盯着市委市正府,吴伯等也不敢公然违背省领导指示,每次都煞有介事拿到常委会讨论,每次都不欢而散。

    这次再度审议,闵学君端出之前吴伯主持碰头会的意见,道:“市里原则上同意泷口港岸办6个公务员编制计划,但羊毛出在羊身上,名额从管委会处室和局机关抽取,空额则由事业编制填补。”

    屠郑雄又来了怒气,恨不得指着闵学君鼻子质问说:“哪个想的拆东墙补西墙的鬼方案?港口管委会机关各室平均下来不到两个公务员编制,再抽,我从哪儿抽?”

    ——不便明说的苦衷是,港口管委会下属事业单位与地... -->>

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