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在全世界数不胜数的军港中，美国珍珠港绝对称得上是真正的名港。它极富诗意的名字，高频率出现在20世纪下半叶世界各国的教科书、谋略学和现代史的各种文本里。
此时的珍珠港，还只是一个海湾刚刚开发完成，美国国会甚至都还没有宣布这里作为美海军军港的海湾。
挖通了珍珠港的对外航道，拓宽的海湾的面积，修建好了防波堤，珍珠港内依然摆放着大量的工程设备和材料。
庞大的港口、码头也基本上完工，而港口的设施，还未开始修建，这只是一座正在建设的港口，港口中只有工人，连码头都算不上，因为还没有船只到这里停靠，港口也不对外开放。
美国国会，也即将通过议案，宣布珍珠港正式成为美国海军在太平洋上的军事基地，不过要想能够满足军舰停靠，最少也还需要再建设四五年的时间。
最少要修建舰艇的修理厂、干船坞、燃料供应站、码头和必要的海军设施，港口虽然已经可以满足停靠大型战舰的要求，就连设备装运和货运的吊机也都安装完毕，但毕竟功能还不完善。
实际上，从樊奕泽抵达这个世界开始，这个港口已经开始在建设中了，有很多项目也都陆续完工，只剩下那些军事设施还未建设而已。
珍珠港位于夏威夷的瓦胡岛，因盛产优质珍珠而得名。历史上夏威夷是个独立王国。几百年前，西班牙帝国依靠海上力量强行将其据为己有，王国即告瓦解。1898年，日益强大的美利坚合众国又从西班牙手中夺得了这块宝地，并着手在此建设海军基地。
珍珠港地处瓦胡岛南岸的科劳山脉和怀阿奈山脉之间平原的最低处，与唯一的深水港火奴鲁鲁港相邻。
夜幕下的珍珠港，十分的安静，岸上的灯光早已经熄灭，港口的工人也早已经在沉睡当中。
港口外面，几艘战舰悄悄的进港，港口内，有隐晦的灯光引导战舰入港。
相隔并不远的火奴鲁鲁港口，繁忙的港口中，两艘数千吨的货船正在装卸货物，港口中停放着许多等待拉货的卡车。
十二年前，美国正式合并夏威夷，将夏威夷变成了美国国土，十二年的时间过去了，不少美国人来到夏威夷居住，工作，加上各国的长住民，构成了多民族生活的环境。
土著人口最多，其次是各国移民，原本在夏威夷上的日本人最多，但如今，华人在夏威夷的数量，已经超过了日本人，也超过了美国人，已经和土著人数量差不多。
此刻的港口上，一群穿着汉服的华人正在徘徊等待，港口公司的经理居然也是一个华人，陪在这群华人的身边。
因为樊奕泽的关系，美国很早就废除了相关歧视法律，华人在美国社会的地位也有了十分明显的变化。
毕竟樊奕泽实在是闹腾得太凶了，麾下的军队也是清一色的华人，美国政府也要考虑一下樊奕泽的情绪。
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