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，但要论政府扶持企业的力度，欧盟连中国的一成都做不到。
当然，这只是欧盟近些年的情况。早年的欧盟还是颇有一些战略眼光和气魄的，为了支持空中客车的发展，欧盟前后砸进去几百亿欧元，这才使空客能够扛住波音的重压脱颖而出。这些年，欧洲在堕落，欧盟各国竞相比烂，那些东南欧、西南欧和北欧的国家，恨不得把自己变成一只跳蚤，趴在欧盟身上以吸血为生。欧盟的资金都被挪去补贴这些国家的财政危机，哪里还有钱来支持产业发展。
普迈与林重风机的竞争，与其说是企业间的竞争，还不如说是普迈这家几万人的企业在单挑一个13亿人口的东方大国，败局其实早就已经确定了，海因茨尔想逆天改命，最终的结局恐怕只能是被命运吞噬吧。
心里存着这样的预感，再看林重风机挂出来的横幅，海因茨尔的感受可想而知。他甚至有一种找个梯子上去把那些横幅扯下来撕烂的冲动，当然他也知道这是绝对不可能的事情。
“各位朋友，大家是想先到会议室去休息一下，还是直接到生产车间去看看呢？”
林重方面负责接待调查团的副总经理李松客客气气地向众人询问道，他脸上的表情和徐振波、冯啸辰他们是一样的，在海因茨尔看来，就是两个字：欠揍。如果一定要凑成四个字，那就是实在欠揍。
“我想，我们还是直接去车间吧。”
不等其他人说话，海因茨尔抢先回答道。他倒不是担心林重会趁这点时间去做什么手脚，因为人家如果要做手脚，此前已经有几个月的时间可以做，不需要等到这个时候。他仅仅是不愿意再等待了，他急于要看到中国人是如何做的，同时在心里还存着一丝侥幸，那就是能够找出中国人的破绽，然后紧追不舍，彻底揭穿中国人的假面目。
海因茨尔发了话，众人也懒得反驳，于是纷纷点头同意。李松从善如流，当即让身边的随从跑步到车间去通知，自己则带着一干欧洲人缓步跟在后面，向车间走去。
“李先生，你们的厂房似乎是很新啊。”
走在路上，一位来自于意大利的风机公司代表勒芬韦尔随口向李松问道。林重风机是林重集团下属的一家子公司，而林重集团则是由原先的林北重机在兼并了一批企业之后组建的集团公司。林重风机的这处厂区占地规模很大，大多数厂房看起来都非常新，从厂房旁边经过，甚至还能隐隐闻到一些油漆的味道，所以勒芬韦尔会有此一问。
李松笑着回答道：“是的，我们过去半年时间里新建了四座大型的总装车间，至于那些辅助工序的小车间，就不值一提了。我们一会要去看的生产现场，就是在我们新建的车间里，这一座车间一年能够生产150兆瓦的风机。”
“你是说，你们有四座同样的车间？”另一位来自于英国的风机企业代表雷丁问。
李松摇摇头，说：“不，我们有六座这样的车间，其中四座是过去半年中新建的。另外，我们在中国国内的几家风电场旁边还建设了组装基地，这些基地的产能合计在每年500兆瓦以上。”
勒芬韦尔掰着手指头算了算，惊讶地问道：“这么说，你们公司至少拥有年产1400兆瓦风机的生产能力？”
“目前是这样。”李松说。
“可是，这么大的制造能力，你们能消化得了吗？”埃米琳也加入了谈话。年产1400兆瓦风机的产能，在欧洲也没有几家企业能够达到。普迈算是欧洲老牌的风机制造商之一，目前拥有的产能也不到1000兆瓦，而且还严重开工不足，每年的产量也就是6、700兆瓦的样子。林重风机在业界的地位远远不及普迈，却敢于形成1400兆瓦的产能，这算是一种盲目扩张的举动吗？
李松微微一笑，说：“这算什么，我们还打算再建至少10个更大规模的车间呢，当然不是在这个厂区，而是在靠近风电场的地方。我们公司的中期规划，是到2015年之前形成4000兆瓦的生产能力。”
疯了！
这是所有的欧洲人同时产生的想法。2007年全年，全世界风电新增装机容量也只有20000兆瓦，按照林重风机的规划，他们一家企业就要占据全球20%的份额，这难道不是疯了吗？如果这个规划能够实现，那么欧洲的风机企业就可以洗洗睡了，中国人喜欢说的一句话是啥：世界上只有一个中国，嗯嗯，这意思就是说没他们这些外国人啥事了。