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不够，才只能限制每天的销量，而不能一次性放出太多的数量，就是因为担心会接到太多的订单，导致不能及时发货。
如果产能足够的话，光速机械制造公司根本不可能会限制光速自行车的销量，一定会不限量供应的。
毕竟，对于光速机械制造公司来说，光速自行车的销量越高，成本就会越低，那利润就会更高，而市场这么火爆，也不需要通过饥饿营销来提高光速自行车的销量，那自然是不可能故意有货不卖了，而是实在是真的不能满足市场的需求，才只能做出限制供应量。
对于这一点，苏睿是非常清楚，他也知道这会让消费者不满，但这也是没有办法的事情。
幸好的是，他和沈晴有先见之明，知道光速自行车的销量会越来越好，早早就定下了提升产能的计划，并且在建设自行车生产基地的时候，就已经预留了产能的升级空间，这就方便现在提升产能，而不用花费太多的时间去扩建。
以目前的计划进度来看，第一期扩张计划应该会在一个月之内完成，届时，自行车生产基地每天的生产能力，最少可以从2.8万辆提升到5万辆。
所以，现在准备降低供应量只是暂时的，在一个月之内，供应量就会再次提升，恢复到5万辆的。
关于产能方面的问题，苏睿会尽力去解决的，会加大投资，尽量缩短提升产能的时间，好在短时间把产能提升起来，满足市场的需求，让需要的消费者都可以买到光速自行车。
在光速自行车的日产能提升到五万辆后，产能提升计划依旧不会停止，还会继续提升起来，直到年产能达到五千万辆为止。
因为，苏睿认为每天生产五万辆光速自行车，依旧是不能满足市场的需求，还是会和现在一样供不应求的，绝对是需要更高的生产能力才行，只有生产更多的光速自行车，才可以满足消费者的需求。
正因如此，自行车生产基地的年产能，就设计为每年五千万辆，也是现在正在进行的计划。
当然，光速自行车不一定可以卖到每年五千万辆，这对自行车来说，是一个很难达到的销量，很少有一款自行车可以卖到五千万辆，就更别说是一年五千万辆，这更是近乎不可能完成的任务。
只不过，苏睿认为光速自行车有这个潜力，或许可以达到一年五千万辆的销量。
就算光速自行车没有办法达到这个销量，也没有关系，光速机械制造公司也不可能只卖光速自行车，以后肯定会推出其他款式的自行车，这也是需要生产线的，也就可以直接用到现成的生产线了。
所以，苏睿认为自行车生产基地的年产能提升到五千万辆，是不会有错的，这是很应该做的事情。
只是在自行车生产基地的日产能提升到五万辆后，想要得到更高的产能，就需要一段时间了，没有那么快就可以提升起来了，但这并不重要，只要产能可以达到五万辆，那产能压力也就不会那么大了。
现在最重要的是，就是把自行车生产基地的产能提升起来，哪怕是每天五万辆都行，这是迫在眉睫的。