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而知。

    除命中率不如对手外,美军在鱼雷机性能(TBFvsJu-98)、鱼雷性能都不如德军同行,加上鱼雷攻击比俯冲攻击难度更高,所以美军一再调低航母舰载机中鱼雷机的比重。

    最初战果有力地支持这种调整:日、德航母相对脆弱,使用航空炸弹可有效击沉(中途岛海战4艘日本航母全部死于航空炸弹),使美军愈加倚重于俯冲轰炸。

    为有效应对美国的俯冲轰炸,日本想出了建设重型装甲航母大凤号,试图用厚重甲板抵御航空炸弹影响。美国则略微加厚埃塞克斯级的甲板,减少油库、弹药库殉爆几率,同时降低动力舱被贯穿几率

    归根到底美国与日、德的战术需求不同:在美国的设想里,重创日德军舰就算胜利——因为对方修复、建造速度慢,重创可保证瘫痪对手战斗力从而赢得时间——现在美国最缺世界;在轴心的战术里,击沉美舰是第一位的,不但因为美国人造得快,还因为击沉美舰可带来对方大量人员损失——不管美国人生产能力多么强悍,其生产一个人照样需要20年!

    击沉之难的问题也出现在轴心身上——最让日德方面头疼的是埃塞克斯级的抗沉能力,除非特别有奇效,否则Ju-198携带的400公斤级炸弹很难击沉埃塞克斯,所以必须要保留鱼雷机。

    俯冲轰炸千好万好就是对付不了战列舰尤其是超级战列舰,让美军上下深感头痛,诸如大和级、黎塞留级、俾斯麦级、维内托级等主力战列舰都吃过航空炸弹,好几次中的还不止一颗,但奈何不了这些新锐战列舰分毫,修一段时间后又活蹦乱跳出现在战场上。

    美军的攻击行动甚至还促进了对手优化舰艇布局和装备,比如德国就借维修黎塞留号的机会,将原本设计中的三座三联装152mm/55倍径副炮,六座双联装100mm/45倍径高射炮全部拿下,改为12座双联装128mm高射炮+6座密集阵的组合,然后周围还部署了一圈40mm博福斯高射炮和30mm四联装高射炮(球型闪电防空车舰载版),在改进后的火控雷达和近炸引信作用下,构筑了高、中、低三层密集防空火力。

    论轴心各战列舰防空火力之强,无出黎塞留号之右,所以霍夫曼才考虑用蛮勇号建设纯粹防空战列舰。

    联合舰队也很羡慕德军的防空火力,按小泽的介绍和情报交流,堀悌吉不惜重金从德国购入大量128mm电动高射炮,全面替换大和级上的89式高平两用炮,至于最新建成的信浓号,防空火力在建设时就参考了黎塞留的改造水平,除密集阵实在塞不下(实际完全可以塞下,无非日本舍不得放弃那4座三联装155mm副炮),12座双联装128mm高射炮(虽然大和级舰体更大,但黎塞留级火炮全部集中在前甲板,后甲板又较多空域)、40mm博福斯高炮、20mm厄利孔机关炮一个不少。

    日本最让人诟病的雷达和火控水平也在奋起直追,大和级上全是进口的舶来货,大量黄金让德国方面笑得合不拢嘴——按德国出厂价3倍的价格卖给日本还比日本国造的装备更便宜、更好。所以日、英停战条件中单独列了一项,英国要向日本转让有关雷达技术,不过英国显然不会把自己的看家本领转手出去。

    鉴于上述种种理由,双方都在不约而同调整战术,最后走上了殊途同归的道路。德国基于流星改的技术开发了融雷击和俯冲轰炸于一体的Ju-198,而美国同样采用了融雷击和俯冲轰炸于一体的BTD,但在具体侧重点上两家又有所区别:

    Ju-198载弹能力不如BTD,但速度快、升限高、航程远,适宜优秀飞行员使用;

    BTD速度慢、航程近,但载弹量大、机身相对更坚固,适宜美国新手飞行员居多的特点——既然命中率短期难以提高,干脆携带量翻番,这样在命中率不变的情况下,命中结果会有成倍增长的效果。

    这一次尼米茨为3艘埃塞克斯级航母各自配备了48架BTD,准备加强雷击强度。

    这一幕又与霍夫曼熟知的历史不同:在历史上1944年时,俯冲轰炸才是绝对的主流,除攻击武藏、大和动用较多的鱼雷机外,SBD和SB2C才是美国航母编队绝对的主角,谁都不知道尼米茨的创新居然是另一种形式的复古。

    ps:明日争取恢复三更,这两天思绪有点乱,抱歉……

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