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，有60%概率还能被自己人救上来！
在大批战机离开的同时，经过数小时努力，珍珠港港口附近爆破疏导终于成功，燃烧的重油顺着克伦特工兵连爆炸出来的通道缓缓流入太平洋，然后在海面上熊熊燃烧起来，过火面积随注入海水重油的增多不断扩大，但有这个宣泄口后，市区里火势蔓延得到了控制。据不完全统计，珍珠港内一共将近32万吨各类燃油报销，瓦胡岛以外各岛扣除今日出击使用的燃油外，大约还有6万余吨各类油料。现在燃油成为夏威夷最重要的管制品，没有英格拉姆和杜立特点头，任何人不得动用。
美军第三次进攻一直持续了整整70分钟，双方损失再次扩大，日军这次损失近15万吨船舶：
轻型航母千代田号沉没，连带损失19架攻击机；
护航航母浅间丸沉没，龙田丸大破，其后被本方驱逐舰击沉；
损失第2艘护卫航母并连带燃油损失，损失飞机运输舰1艘连带23架飞机；
重巡洋舰筑摩号重创并宣布弃舰、铃谷号中创；
轻巡洋舰神通号、木曾号沉没；
驱逐舰夕云、卷云、风云先后沉没（均属夕云级），秋月、若月号防空驱逐舰沉没或重创后弃舰。
为实现该战果，美军陆航飞行员真是拼了老命，300多架飞机出击，返航的只有区区81架，再扣除落地后明确不能再用的14架飞机，整个夏威夷还剩下的作战飞机只有300架出头，即便加上水侦、运输机、侦察机等其他辅助飞机也只有400架，只相当于战役开始前的零头。
夕阳西下，晚霞映红了天空，日军驱逐舰在拼命打捞落水者，这么多军舰沉没或弃舰，跳水逃生的水兵有好几千，全靠轻巡洋舰、驱逐舰、鱼雷艇去救人。10月末的海水已开始冷得让人发抖，只要浸泡超过一小时就要完蛋；再加上海面上还有被击沉、击伤军舰泄漏出来的重油团，有些甚至还在燃烧，让救援工作难度加大。除了本方之外，海水里还泡着不少美军机组，日军官兵虽然恼火万分，但还是将他们尽可能救援了上来。
现在没有舰长再选择与舰同沉，因为堀悌吉说得很清楚，本土会有大量军舰源源不断补充，每个人都要尽可能活下去，否则军舰造出来谁开？
“长官有令，筑摩号处分！”
志摩清英中将看了看在水面漂浮挣扎的筑摩号重巡洋舰，叹了口气：“让野分号驱逐舰执行吧。”
“怎么又是我？”野分号舰长嘀咕了一句，无可奈何地执行了命令。
18：09，珍珠港外近900公里的海面上，这艘排水量2000吨的阳炎级驱逐舰从舰群中挤出，将威力巨大的4条93氧气鱼雷对准筑摩号发射了出去。
“轰隆”几条冲天水柱飞起，排水量1.1万吨的筑摩号被炸成数截，干脆利落地沉没了。
日军除船舶外，飞机损失也不小，除去在军舰上被炸沉的飞机外，还在防空作战中损失了86架战斗机（战损率近一半，其中54名飞行员获救）。当双方各自收兵之后，日军还能使用、完好无损的飞机共266架。葛城、笠置、千岁号满负荷回收了171架，护航航母苍鹰号回收了28架战斗机，剩余4艘护卫航母回收了38架战斗机，另有2艘飞机运输舰，一艘空白，一艘还有29架库存。
整个夏威夷战役，美军从1400多架飞机打到只剩400架出头，损失机组700余（部分飞机在地面或港口被摧毁，人员很多幸存，还有一些在防空战中被击落，也有部分飞行员逃生），不但直接打断了夏威夷陆航的脊梁，还把美军陆航的熟练机组打到了只剩2300左右的危险水平。
日军飞机损失同样不小，开战前堀悌吉一共拥有580余架飞机（包括备用、飞机运输舰上的备用机等），飞机损失率超过55%，但飞行员损失率没这么多，一共损失了157组，总体损失率近30%——主要是第一攻击波损失率较高拉高了整体损失，后面防空作战得益于“钓蜻蜓”，损失率还在可接受的范畴。
用20多万吨船舶、几百架飞机、几千水兵的损失去换取进攻珍珠港、消耗美军飞机和机组的成果在松田千秋看来代价还是高昂了些，参谋们情绪也有点低落，堀悌吉给众人打气：“诸君，振作起来！仗还没有打完呢！”