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,有60%概率还能被自己人救上来!

    在大批战机离开的同时,经过数小时努力,珍珠港港口附近爆破疏导终于成功,燃烧的重油顺着克伦特工兵连爆炸出来的通道缓缓流入太平洋,然后在海面上熊熊燃烧起来,过火面积随注入海水重油的增多不断扩大,但有这个宣泄口后,市区里火势蔓延得到了控制。据不完全统计,珍珠港内一共将近32万吨各类燃油报销,瓦胡岛以外各岛扣除今日出击使用的燃油外,大约还有6万余吨各类油料。现在燃油成为夏威夷最重要的管制品,没有英格拉姆和杜立特点头,任何人不得动用。

    美军第三次进攻一直持续了整整70分钟,双方损失再次扩大,日军这次损失近15万吨船舶:

    轻型航母千代田号沉没,连带损失19架攻击机;

    护航航母浅间丸沉没,龙田丸大破,其后被本方驱逐舰击沉;

    损失第2艘护卫航母并连带燃油损失,损失飞机运输舰1艘连带23架飞机;

    重巡洋舰筑摩号重创并宣布弃舰、铃谷号中创;

    轻巡洋舰神通号、木曾号沉没;

    驱逐舰夕云、卷云、风云先后沉没(均属夕云级),秋月、若月号防空驱逐舰沉没或重创后弃舰。

    为实现该战果,美军陆航飞行员真是拼了老命,300多架飞机出击,返航的只有区区81架,再扣除落地后明确不能再用的14架飞机,整个夏威夷还剩下的作战飞机只有300架出头,即便加上水侦、运输机、侦察机等其他辅助飞机也只有400架,只相当于战役开始前的零头。

    夕阳西下,晚霞映红了天空,日军驱逐舰在拼命打捞落水者,这么多军舰沉没或弃舰,跳水逃生的水兵有好几千,全靠轻巡洋舰、驱逐舰、鱼雷艇去救人。10月末的海水已开始冷得让人发抖,只要浸泡超过一小时就要完蛋;再加上海面上还有被击沉、击伤军舰泄漏出来的重油团,有些甚至还在燃烧,让救援工作难度加大。除了本方之外,海水里还泡着不少美军机组,日军官兵虽然恼火万分,但还是将他们尽可能救援了上来。

    现在没有舰长再选择与舰同沉,因为堀悌吉说得很清楚,本土会有大量军舰源源不断补充,每个人都要尽可能活下去,否则军舰造出来谁开?

    “长官有令,筑摩号处分!”

    志摩清英中将看了看在水面漂浮挣扎的筑摩号重巡洋舰,叹了口气:“让野分号驱逐舰执行吧。”

    “怎么又是我?”野分号舰长嘀咕了一句,无可奈何地执行了命令。

    18:09,珍珠港外近900公里的海面上,这艘排水量2000吨的阳炎级驱逐舰从舰群中挤出,将威力巨大的4条93氧气鱼雷对准筑摩号发射了出去。

    “轰隆”几条冲天水柱飞起,排水量1.1万吨的筑摩号被炸成数截,干脆利落地沉没了。

    日军除船舶外,飞机损失也不小,除去在军舰上被炸沉的飞机外,还在防空作战中损失了86架战斗机(战损率近一半,其中54名飞行员获救)。当双方各自收兵之后,日军还能使用、完好无损的飞机共266架。葛城、笠置、千岁号满负荷回收了171架,护航航母苍鹰号回收了28架战斗机,剩余4艘护卫航母回收了38架战斗机,另有2艘飞机运输舰,一艘空白,一艘还有29架库存。

    整个夏威夷战役,美军从1400多架飞机打到只剩400架出头,损失机组700余(部分飞机在地面或港口被摧毁,人员很多幸存,还有一些在防空战中被击落,也有部分飞行员逃生),不但直接打断了夏威夷陆航的脊梁,还把美军陆航的熟练机组打到了只剩2300左右的危险水平。

    日军飞机损失同样不小,开战前堀悌吉一共拥有580余架飞机(包括备用、飞机运输舰上的备用机等),飞机损失率超过55%,但飞行员损失率没这么多,一共损失了157组,总体损失率近30%——主要是第一攻击波损失率较高拉高了整体损失,后面防空作战得益于“钓蜻蜓”,损失率还在可接受的范畴。

    用20多万吨船舶、几百架飞机、几千水兵的损失去换取进攻珍珠港、消耗美军飞机和机组的成果在松田千秋看来代价还是高昂了些,参谋们情绪也有点低落,堀悌吉给众人打气:“诸君,振作起来!仗还没有打完呢!”

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