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知道了更多的知识之后，他马上便会觉得自己以前的想法有些幼稚，例如对于工业的理解，便是最明显的例子了，最起码到目前为止，李响仍然自以为将工业的本质吃得通透。然而时隔多年之后，李响回想起此事，又觉得自己当时是何等的幼稚，因为他虽然懂得全世界最先进的各种技术，又掌握了全世界最为完善的各种理念，却忽略了一个最重要的因素权力。
这日李响找到了吕文信，准备商量一下造钢铁远洋大船的事情。
李响道：“吕大人，还请你将目前大宋的造船与航行能力详细说一下。”
吕文信闻言，忙将自己知道的一一讲了出来，心里却奇怪为何李响忽然对船只感兴趣了。当然他知道李响在四川时就造出了蒸汽驱动的船。
因为宋朝的四大明，使得航海技术跨入了海洋时代。通常远洋航行的商船有六层桅杆，四层甲板，至少十二张大帆，可以装载一千多人。正是有了如此能力的船只，南宋的商船已航行于各地，最远已到达非洲东部。
李响听罢半晌不语，心想吕大人所讲的这些，我早已知道了，看来书中所记载确定无误了。又问道：“如果船在海上航行，如何测定其所在的位置？”
吕文信道：“通常情况下，主要是通过罗盘、以及天体与地平面的角度和位置来确定的。”
李响点了点头，又详细问了船的结构、航、载重等细节，吕文信逐一作答。李响脸上渐渐露出了笑容，因为在他看来，目前宋朝的船与几百年后哥伦布现新大陆所用的船相比，不仅在尺寸上大了许多，而且航也要胜出一筹。如果再制造出六分仪甚至陀螺仪，然后给船加上蒸汽机辅助动力，要实现跨洋航行已不是问题了。
李响越想越兴奋，忽然问道：“吕大人，大宋的造船厂有多少家？离此最近的造船厂有多远？”
吕文信稍一思索，道：“临安府、建康府、平江府、扬州、湖州、泉州、广州、潭州、衡州等都有造船厂。目前大宋有三个船厂能造出大船，其中一个就在临安，另一个却远在广州与福州。”
李响喜道：“既是如此，咱们今天就去看看临安造船厂！”
造船厂沿海而建，距离临安有很一段路程。李响与吕文信赶到之时已近下午。二人下得车来，李响远远望去，只见这船厂规模甚是宏大，周围又种植着大片桐油树和棕树，正是造船的上好木材。
临安造船厂的负责人名叫赵浑，刚才早已得报，李大人与吕大人要前来查看，已是等候多时，正好陪在李响身边做些介绍。
此时正有一艘大船下水，李响与吕文信显然来的正是时候。赵浑道：“李大人，这艘船有一万两千料，船长二十六丈，而且船上还能开圃种花种菜，仅是水手就有数百人之多，而且船上可以存放一千人近四个月的粮食与水。”
李响听得吃了一惊，在他记忆中，一直到明朝才有了过二十五丈的船，难道是自己记错了，还是尺寸单位换算有误？虽说自己对造船的... -->>
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