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曼图洛夫气喘喘地走进克里姆林宫的会议室里,说:“同志们,实在是不好意思,我刚才火车晚了到站,所以就晚了一点到。”
“曼图洛夫同志,你不用担心,”斯大林的笑容看上去十分慈祥,真不愧是苏联人民的慈父,“铁路系统负荷过重,火车经常误点的问题已经存在很久了,受影响的不仅仅是你,还有军队。
正是因为火车误点,铁路负荷太重,导致苏联工农红军的后勤供应出现了困难,一些部队经常无法及时地,获得足够数量的物资,对他们的战斗力造成了一定的影响。
今天我们这场会议,讨论的其中一个议题就是如何解决这个铁路系统负荷过重的问题。”
曼图洛夫松了一口气,换做是穿越前的他,开会迟到这么久,肯定会被领导骂得一文不值。幸好这天开会就是讨论火车误点问题,曼图洛夫的迟到恰好做了一个很好的示范。
“曼图洛夫同志,你这班火车延误多久了?”斯大林依然保持着那副慈祥的笑容,怎么看都没有一丝怪罪的意味。
曼图洛夫看了手表,说:“大概也就迟了45分钟到站吧,不算太严重。我以前在新西伯利亚的时候,遇过延误几个小时的。”
“45分钟还不算太严重?”斯大林的脸上的笑容顿时荡然无存,显然是不满意这样的情况,“45分钟,对于前往克里米亚度假的同志们,并不算得上是什么,但战场上,每一分每一秒都很重要,这45分钟的时间里,已经能发生很多事情了,这是绝对不能耽误的。
这个问题,作为运输人民委员的拉扎尔·卡冈诺维奇同志已经尽力去解决,但现在问题依然存在。
所以,为了改善这个问题,分担卡冈诺维奇同志的工作,我们已经任命红军总军需部主任安德烈·瓦西里耶维奇·赫鲁廖夫中将)兼任运输人民委员,管理全国的运输系统。
现在,就请新的运输人民委员——赫鲁廖夫同志(不是赫鲁晓夫)为我们汇报一下铁路系统所存在的问题。”
赫鲁廖夫坐直了身体,战战兢兢地说:“我国的铁路网并不是不够完善,而是我们的火车数量太少,运载量也太少,所以出现了铁路负荷过重的情况出现。
另外,一些铁路的路轨也开始老化,需要修理,而修理的过程中,难免会对火车的运行带来影响,导致了火车延误发情况发生。
再加上一些火车没有配备无线电通讯系统,难以及时地向其他火车,还有火车站点进行联系,难以及时地汇报紧急情况,甚至无法确定火车所在的位置,难以估计火车需要到达的时间,这也是导致火车误点的其中一个原因。
为此,我们已经开始给火车配备无线电台,这在短时间内解决了通讯和管理上存在的问题。
但是,铁路系统负荷量太大的问题却一直都很难解决。这是因为我国的火车产量太少,跟不上我们现在要给... -->>
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