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在白云天的规划中，要想实现星辰大海的梦想，必然会陆续研发许多本时空还属于非常敏感的尖端技术。
而要在国内复刻这些技术，必然会遭遇到各种限制。
因此，借着建设海外钢铁厂的名义，将核心研发制造中心转移，是规避限制的最佳办法。
但只有核心部件是没用的。
它还需要数以百计、千计，甚至是万计的零配件一道，组装为一个整体，相互配合，才能成为一台可以正常运行，具备完整功能的设备。
这些零部件制造本身，就跨越了机械、化工、电子、计算机、矿冶等多个产业。
中华制造靠自己，少量制造没有问题，但要想规模生产，就必须依赖大批的配套厂家，为其提供所需的各种零部件。
而且产品越复杂，所需的配套商就越多。
就像最早制造电动自行车，只需要有七八家供应商，为其提供车架、轮胎、车圈、钢丝、座垫、踏板、链条、轴承等配件就够了。
但当开始生产纯平彩电时，就需要数十家企业，为其提供合格的外壳、电源、行频电路、显像管原材料、高压包、印制板、集成电路等零部件。
未来复刻的科技不断升级，对零部件制造商数量、实力的需求会越来越庞大。
徳汶显然是无法满足这个需要。
因此有选择性地收编部分国内企业，将它们牢牢绑在中华制造的战车之上，为其专属服务，便是当前的战略规划。
这次的供应商考察，就给了他一个良好的时机。
他的目的，不只是要让对方成为供应商，同时还要借设备更新、提供技术为手段，入股企业，将其牢牢绑上中华制造的战车！
他比外资可厚道多了。
起码他是真心实意，打算帮助对方更新先进的生产线，提供目前在国际上也算得上是最先进的技术，升级换代。
这可是实实在在的双赢！
所以当叶书平询问的时候，他没有兜任何圈子，就说出了中华制造的条件。
他也不怕对方拒绝。
拒绝……
那就拒绝好了。
以国内当前低迷的经济现状，具有一定潜力，陷入经营困难的企业又不是只有鲁西铸造厂一家。
他相信，有计委等多部委的名头在前，在这趟行程中，自会有一大批类似鲁西铸造厂这样的企业，会源源不断主动找上门来。
面对苛刻的控股要求，会有很多企业拒绝，但也会有一些企业，会黯然、甚或是欣然接受。
至少成立合资厂，成为中华制造供应链的一环，以后的业务就有保障了。
他们让出的，无非是控制权而已。
而地方方面，为了减轻负担，只要有利于企业扭转经营困境，一定会竭力推动……
果然，当听说中华制造准备用设备、技术入股，与鲁西铸造厂成立合资企业的时候，一众厂领导不但没有愤怒的表情，反而是露出了惊喜之色。
在他们看来，光是成为供货商还太不保险。
只有实际入股——哪怕只是象征性投入一点... -->>
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