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了中华制造代工邀请，全厂上下原本只是在暗地里埋怨两句。
现在看到以前的同事，生活条件不但回到了以前，甚至更胜一筹，对比如此强烈，他们感到格外难受。
对于马向阳的怒火，也随之爆发。
家属区内，到处能听到骂马向阳的声音。
工人群体不像知识分子，说话总是很直接，没有指桑骂槐，就是明着骂人。
可怜马向阳这一个月腿都跑细了，才申请下这笔贷款，结果全厂上下不但不念他的好，反而把他骂了个狗血淋头。春节期间，除了他的铁杆支持者，其他干部都没上门给他拜年，气得他春节期间没出过一次门，天天窝在家里生闷气。
……
和总厂这边的缓慢进度不同，变速自行车的全国联营计划进行非常顺利。
这一个多月时间，严季和通过电话联系，成功与三家东广穗城的厂家达成了合作意向，然后乘车过去，迅速与他们达成协议，签订合同。
三家厂全都成为中华制造联营厂家，分别注册了一个商标，上马开工。
变速自行车结构简单，加工容易，赶在春节前，他们就分别造出了各自的第一批变速自行车，推向市场。
如今推出的变速车，已经属于第三代和第四代产品。
白云天做的第一代变速车，采用的是苏城自行车厂的梅花自行车，改装而成。第二代，则是自己生产绝大多数零部件，组装的整车，但仍采用后轮变速。
白云天在香港注册中华制造，就开始推出前后变速的第三代变速车。
穗城的三家联营厂，拿到的就是第三代设计图。
而此时，严季和担任副厂长的自行车厂，已经开始按照白云天给出的图纸，生产第四代变速车。
永远领先一步，就是白云天为严季和规划的发展方针。
随着宝马变速车销量不断增加，变速车为越来越多的人所熟知。如今苏城已经有不少市民，都知道了什么是变速车。走在街头，时常可以看到变速自行车的影子。
由于更新换代快，街上的变速车，既有最早的梅花车架的改装车，也有后变速的二代车。
但更多的，是越来越普遍的前后变速三代、四代车。
春节是中国人一年最重视的节日，哪怕生活困难，大家也要尽量过得高兴一点。
东广、苏城，新上市的变速车，迅速成为市民争相抢购的热销货。
短短半个月时间，就分别在东广、苏城卖出了一万两千辆之多，让联营厂家笑开了花。为了趁这个春节多挣一些钱，三家联营厂纷纷取消了春节，加班加点二十四小时连轴运转，将一批批变速车生产出来，又被抢货的批发商一抢而空。
严季和刚刚担任副厂长，就取得如此业绩，也是笑得合不拢嘴。
为了再接再厉，更创高峰，他主动放弃了休假，带着几名能说会道的大学生新人，赶赴了中原地区，决定在北方再联系两三家合作厂家，开拓出一块市场。
对于严季和的成绩，包文山虽然羡慕，但并不嫉妒。
他也在杜炜逸的耳提面命下，学习着如何管理一家大型集团公司。
中华制造春节期间，足足放了十五天假，直到过完元宵，才重新上班。
航仪厂倒是可以继续休息，因为他们无班可上。（未完待续）