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，又按照年龄往下排坐坐，一个一个的按了几十个，要不是陈东能坚持的住，恐怕胳膊没等按完几个人呢，就已经酸的不行了……
效果看来还可以，最起码能来回走动了，一会也能吃的下去饺子了。
陈东是没见识过南方春节吃的汤圆和年糕，在饭桌上聊起这个，他们可都是算是走遍了国内的大好河山，也是吃遍了各种特色美食，于是品评美食会就开始了。
虽然最后是以陈东做的最好吃收尾，但是没有切身体验过这些美食，陈东还是觉得很遗憾的。
陈东作为一个正宗的小学生的口味，要么好吃，要么好玩又好吃，要不然他真是一口都不动，但是大家说的这些，听上去就很想吃，就算是自己学着做，怎么可能有当地特色的味道？
会说汉语的奥利维亚，从吃完饭就被姥姥给拉住了，奶奶则是拉住了能够交流的安妮，两个老太太真是往晕里和两女唠啊！
然后还给陈东的所有老婆，一人发了一个红包，虽然里面都是100元，但是这重要的不是心意么？这100块都是陈东给的……
春节不在乎吃啥，也不在乎收不收红包（发红包还是在乎的），最主要的还是和家里人，团聚，和家人一起过节。
然后老叔就正式提要求了，要求红旗超跑和红旗轿车一样来一辆，然后大家也都纷纷想要，自己家人，陈东真心不在乎钱，别说送车了，这才多少钱的东西？
高价钱的东西，其实就是卖品牌！
除了外壳的形状不一样，发动机的马力不一样，结构上也只有一些细微的调整，就算是人工手工打造的，他们就能凭空增加价值？
像陈东这样能保守的住秘密的人，会告诉你，如果不算自己根本就没花钱的引擎设计外，所有的原材料加上付给工人的工资，其实连准备卖的价格的100分之1都没有？
因为这是在国内，咱用的是软妹币，首先就比要卖成百万美金的车，成本要小的多的多，假如人工100个人，围绕一个车干活，一个月每人1000，这才十万软妹币，更何况人工便宜的内地，这个时候的平均工资才800块！
陈东的技术开发真心“便宜”，用的材料也没用资金投入，所以这方面的成本就是0！再加上材料的价格，都没有人工的开支多，所以汽车的成本低也很正常。
要不然为什么报废车只能卖废铁？还是新车的时候，主要不还是要卖技术么？绝对超乎你想象的便宜！
像陈东这样，准备把红旗做成品牌的，在技术的支撑下，必须就在成本上翻上一百倍，反正别人也不知道，咱们研发发动机用了多少钱，研发材料用了多少钱，不说现在没有人质疑，就算是有人质疑的话，就说是为了收回研究投入，你有办法？
所以陈东不仅答应了给每个人一辆车的要求，而且还是每个人都是专门的坐骑，全世界只有一辆的特别版。
那就是在车体显眼的地方，弄上陈东对车主的称为，比如大舅二舅小叔二姑这些，所有亲戚开的都是家系列的个人版！(未完待续)