第一五六章基地建设与发展（四） (2/2)

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自己在西藏利益的大英帝国干脆派出自以为是的高高在上的英国绅士们组成的使团前往西北找中社盟说道说道。自顾不暇的美国人倒没有在西北刺探的这份心思，现如今则是在罗斯福新政的激励下致力于恢复美国的经济。看热闹的法兰西雄鸡自以为是的认为这个世界除了英国人外，还没有谁能威胁到自己对于西北四省到没有什么想法，意大利，哦。意呆立面条们则是甩开膀子大搞或内建设，哪里有什么精力来理会远东发生的什么鸡毛蒜皮的事情。

    波兰大波波除了一如既往跳出来瞎嚷嚷，和边演滑稽戏和作死外，还真没有哪个国家拿它当个葱。

    其实除了这个事情外，赵恒一直都窝在基地里（上辈子带着宅男的属性一时半会儿还改不过来，优点是能耐得住寂寞，是普通人的话早就疯了）盯着轻型工厂和重型工厂吃住都在基地里都快忘记自己是谁呢。

    ‘我当初怎么傻乎乎的就去兑换那些武器装备呢，现在倒好一大半的身价就这么打了水漂了，唉．．．．．．’赵恒眼睛盯着正在制造的第一款轻型通用坦克战车，心里面却是在想自己以前做事的荒唐不知轻重。

    他盯着的基地显示屏幕上的这个小家伙，这款通用坦克可是花费了自己那不少的脑细胞凭着就还算不错的绘画功底勉勉强强的跃然纸上。想起当初自己作为半个军宅乱逛军事论坛东拉西扯看一些零碎的坦克装甲战车或者战舰大炮飞机等从大到小装备的设计图，现在用到的时候才体会到这个武器设计的不容易。

    这款轻型通用坦克令人惊奇的只有十七点八五吨的重量，整车材质都是用从矿山上采集的矿石提炼出来的高强度轻型合金金属材料打造而成，车体大小都刚好比后世吉利金刚小轿车稍大些，履带式负重轮也比吉利金刚轮子的直径稍小些有六对之多。

    整辆通用轻型坦克参数如下：战斗全重：十七点八五吨，车体长：四米七，车体宽：一米八，车体高：一米八，至炮塔全高：两米三；动力引擎：一台七百五十匹马力（五百五十一千瓦）5TDF改型精良版二冲程卧式五缸对置活塞水冷增压柴油发动机。最大速度公路：每小时九十公里；最大速度越野：每小时六十五公里，最大行程公路：三百六十公里，最大行程越野：一百八十公里。乘员：三人；火力装备：五十七毫米六十五倍身管坦克炮，一挺六点八毫米车载机枪。主炮弹药：五十七毫米炮弹两百发、七毫米机枪子弹五千发。车体装甲：正面和侧面以及尾部七十五毫米；炮塔装甲：正面和侧面以及尾部七十五毫米。爬坡度：没有测试。通过垂直墙高：没有测试。越壕宽：没有测试。涉水深：没有测试。

    这辆刚刚驶出工厂生产线的通用坦克最初的设计图纸是非常粗糙和如同涂鸦一样的，赵恒当时画来画去的那副所谓的设计图在专业的坦克设计师来看完全就是笑话，好在基地在主脑帮助下逐渐完善才有了今天的样子，本来这辆坦克是可以在昨年完工出厂的，但是遇到那帮不消停的国内外势力才被搁置到现在。设计好后再经过几次修改才把书面上的数据变成实物，刚好生产出来却遇到一个大问题发动机从哪里来？

    对于发动机不是很了解的某人不得不再次从系统商城购买了一份完整的坦克柴油发动机的设计图，这就是目前坦克装备的5TDF二冲程卧式五缸对置活塞水冷增压柴油发动机。

    当初这台发动机很是让赵恒闹心不已，通过资料他了解到这款发动机作为二冲程发动机在单位时间内做工为四冲程发动机的一倍，还有在同样的功率下，发动机体积可以比四冲程的更下，从理论上讲，二冲程发动机具有体积小、重量轻和输出功率大等有点，但是其缺点是非常明显的，比如油耗量高、热效率低、振动大和故障率高等。这款发动机为整体式布局，安装在动力舱中，用三个支座（两个为固定的、一个活动的）支持，据说乘员在野战条件下用起重机在一个小时内可以更换发动机。另外改型发动机可使用煤油、汽油、柴油或混合油等多种燃料，而不需要附加调整。问题就在于这款发动机油耗量高、热效率低、振动大和故障率高等问题上，查来查去却发现油耗高和热效率低的问题就出在以往使用的低纯度燃油的问题上，振动大这个问题则是来源于三个支座（两个为固定的、一个活动的），为了解决这个问题又加了三个支座加上原来的支座变成名副其实的六支座结构（四个为固定的、两个活动的）才解决振动大的毛病，故障高也是出在支座不够不稳定这个上面的。既然使用高纯度柴油燃料那么发动机的材质就要改变不能按照后世毛子那种粗放式能用就行的思维来搞而是按照后世汉斯们严禁的能够长时间使用思维来搞，力求精益求精以这款发动机的基础打造成一个系列的精品。

    当这些都搞好了后，赵恒急吼吼的向基地主脑提出光是地盘都要不低于四十万这个数目，不过却被基地主脑以今年的任务已经排满为缘由推到一九三三年来生产。这原本打算封存现在连零部件都搞不到的以前购买的坦克战车和火炮打算的赵恒只得继续用到一九三三年。

    今年一月初好不容易等到昨年的最后生产任务完成，在心急火燎的赵恒再次催促下基地主脑终于在今天生产出一辆通用坦克进行初步的测试。