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小型爆炸现场,致使可能会有塑料或金属碎片射向驾驶员。

    这尼玛就尴尬了啊,起不到作用就算了,最起码可以拿来当安慰剂。可你如果是要命,这就绝13不能忍了。

    气囊在车辆发生撞击事故的瞬间弹出,藉以达到缓冲的作用,保护驾驶和乘客的安全。气囊绝对要与安全带两者配合使用,才能得到防护效果。一般而言,遭遇到发生碰撞时,可以避免乘座人员头部和身体,直接撞击到车辆内部,减少人员伤害程度。根据米国高速公路安全管理局调查,气囊的使用得当下,令轿车的驾驶死亡率减少11%,正面撞击则降低30%的力道。虽然气囊不能完全保护乘员生命安全,甚至有可能会造成伤害,引发起不少责难,但仍不可否认在正确使用的情况下有其防护功能。

    好东西是吧?

    其实不是的,安全气囊主流的有两种,世界5大气囊生产厂商,唯一使用硝酸铵的生产商就是曰本。其余的厂商均使用的是价格相对更高的硝酸胍,至于其他厂商为毛不使用硝酸铵的其中一个原因,也是因为老化这一致命缺陷。

    相较于同类产品硝酸胍,其价格上也占有一定优势,进而被曰本广泛应用在所有的产品之上。

    额,可这一次的事故算不算被人算计呢?

    这个真心不可能,太危险了,只要智商正常在线,这种事就没可能去做。可以话又说回来了,设计你自然不可能了,发动所有的力量盯住你,这总不会有什么错吧。

    “这是越来越厉害了,怎么可能出现这种奇葩,那个高田的问题很多,谁碰谁倒霉,不对多米尼克我们有没有用?”威廉怀特挠了挠自己的脑袋,这个该死的高田气囊,好像不该是这个时间点爆发出来。

    “没有,老板,我们用奥托立夫的,这个高田已经没干这个,我们确实不放心。另外,硝酸铵的衰退太快,这种钱没必要的。”

    “高田,高田,他们难道不担心我吧事情搞大。”

    面对老板的吐槽,多米尼克还是比较冷静的。高田的产品那么便宜,其实应该使用曰本的,可是呢,这群家伙心太大,我想应该搞出一点什么才好。

    高田是一家老牌家族企业,创建于1933年,原来以纺织业为主,战后高田开始生产安全带等汽车配件。87年,高田开始大量生产安全气囊,并逐渐在汽车安全气囊的开发制造上占据了行业的最高地位,我们熟知的曰本品牌的汽车用的都是高田的产品。

    高田在高峰时期是全球第二大气囊生产商,仅次于瑞典的奥托立夫,高田还生产全球三分之一的汽车座椅安全带,以及儿童安全座椅、方向盘系统及其他汽车零部件。高田公司在全球20个国家拥有56个生产基地,全球员工接近5万人。

    可是啊,你这玩意究竟是救人还是害人啊。

    高田的安全气囊挽救了多少人的性命,这无从查考。但高田的安全气囊产品有缺陷,会伤害到人甚至危及生命,却是高田必须认真对待的。

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