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在无数的试验中，气缸活塞采用铜质，要比硬碰硬全是钢铁铸件封闭性更好，寿命更长，这种铜件加工成管道链接气缸处的进气出气及泄压件后，内部垫上一层棉质布后封闭性能优越，这让章子俊回想起穿越前，那种蒸汽加热的工厂里面，管对管采用“法兰”对接时，中间的垫层，用的是一张“板纸”，随着两头“法兰”被拧紧后，那张“板纸”也被紧固在中间，起到了密闭的作用，而且抗压抗高温。
当初章子俊召集了整个平安镇各家工厂的管事，各行各业的技术人员，特别是那些打铁工匠们，共计一百六十多人，每天在铁料压制厂，蒸汽机厂房内讲学，连续一个月，让这一批人听的如坠云雾，如梦方醒，如痴如醉。按着原理，让首饰工匠纯手工造出一台迷你型的蒸汽机后，先是震惊，随后就是轰动，这一架能用一只手提起来的蒸汽机就成了蒸汽机厂房内大明第一架不靠驴马，不靠任何人力能自由转动的机器。
章子俊不怕泄露什么密秘，因为这个气缸及活塞的加工不是当前能轻易做出来的，做出一个迷你型跟做出实用型，差了何止十万八千里。因为这个迷你型根本就没有锅炉，只是一个气缸活塞的手工组件，而原本锅炉加热传导部分只是放了一支蜡烛加热壶中的水... ...。
章子俊把一块木板上的红布拉掉后，上面钉着一张大白纸，在纸上是一张蒸汽机的工作原理图，大家请看，这是一张蒸汽机的简单原理图，随着章子俊的讲解，所有人全部安静了下来，这是水箱，这是燃烧室，当水加热冒出来的蒸汽被蒸发到上面的储气室后，就会随着水温的提高，冒出的蒸汽压力增大... ... 。这些人全是目前在工坊中担任技术的，要是再听不懂章子俊所讲的原理，早就被下岗或调往别处去了，所以章子俊讲的不紧不慢，大家听的很是入神。
大家请看这里，当高压蒸汽从左侧进入气缸，推动活塞向右侧移动，这时就有一个关键点，连杆会推动换向阀向右侧移动，此时上面的换向阀被推动着关闭左侧进气孔，露出右边的进气孔，而中间的泄气孔就会把左侧进入气缸的蒸汽排出，就这样当连杆再一次被推动上面的转向阀后，活塞就会又被推向左侧，而右面的气体被中间泄压孔排出，就这样周而复始，带动外面的大转轮，我们就得到了需要的动力... ...。
这是一个非常巧妙的设计组件，明白了简单的工作原理后，就开始制造出一台原型机出来，用于炼铁高炉的鼓风，如果成功的话，炼铁的炉温能提高三百度以上，目前炼铁的炉温只是一千三百度左右，远远达不到炼出高质量的钢材出来，再进一步提升到一千六百度以上的话，不管是炼铁还是制造玻璃，将会提升一个台阶，因为有了蒸汽机后，接下去将会发生一次工业革命，在十八世纪已然印证过。
有了蒸汽机首先想到的是火车，其实轨道交通只是另一个大类，对于当前缺少原动力的时代，需要动力的地方无处不在，不管是工业还是农田的灌溉，农作物的加工提炼都离不开。作为农耕时代的大明，蒸汽机的小型化才是王道，比如能碾米、脱粒、粉碎的机器，能耕地的机器，能短途运输的车架，能提水的机器等等。
在工业上的应用更多更广，首先就是采矿，目前的采矿全是人力而为，利用蒸汽机可以鼓风、排水、拉运矿石等等，当然最重要就是轨道货运了。如果要轨道交通成行，就需要大量的钢铁，这也是章子俊在有生之年要去发展的终极目标，而目前的轨道运输只是在工厂内部，矿山开采中作为拖拉货物，矿石原料等用人力在用，轨距也只是八十公分，有了蒸汽机就要重新制定出一个轨距标准出来，还要另外成立一个轨道交通车辆厂出来，在去年就在组建在炼铁热轧厂的基础上，再新建轨道热轧厂，车轮厂、锅炉厂、蒸汽机动力制造厂、车厢制造厂、阀门配件生产厂、精密仪盘仪表罗盘厂，大明计量单位工具厂等一系列的工厂，连成一大片，共用一块招牌为平安机车制造厂。
此时的朱祐樘翻看着一本像小人书一样的... -->>
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