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沉吟了片刻，孙聪深吸了一口气，问道：“除了降价之外，你们有没有想过其他的办法？”
孙聪自然也知道，在激烈的市场竞争中，降价是吸引用户最直接、同时也是最有效的办法，但如果有其他的选择，他是真的不想用这个办法。
我们是谁？
我们是最早进入华夏市场的德国汽车品牌啊。
曾经，我们在长达超过20年的时间里牢牢占据着华夏乘用车市场销量冠军的宝座，无数华夏人以拥有一辆我们的轿车为荣，vw标更是被华夏消费者认为是质量、品质以及舒适性的象征，可现在，我们竟然要和一个华夏本土的汽车品牌打价格战？
这让孙聪无法接受，如果自己做出了这个决定，其实不是显得自己很无能？
他更清楚，德方股东也无法接受。
刘明看了孙聪一眼，随即低下头，低声道：“我们确实商量过一个办法……”
孙聪的语气有些急切：“什么办法，你说。”
“大众在混动技术方面几乎没有任何的积累，这是事实，所以，我们认为想要和华腾集团进行竞争，”说到这，刘明低声道：“一方面，要尽快推出一款能够走量的、在价格方面与凯越进行竞争的车型；而另一方面，要督促德方总部尽快研发混动技术。”
孙聪不说话了，他在认真思考。
仔细想了想，孙聪不得不承认刘明说的在理，长期以来，在节能领域，德国人一直沉迷于柴油机技术，在混动领域几乎没有任何的技术积累，如果可以的话，最好的办法当然还是将大众的柴油机技术引入国内。
但可惜，北边的那位兄弟已经用数年的时间，在捷达这款车上证明了柴油机在国内乘用车市场上的水土不服。
在这种情况下，如果还想和华腾集团进行竞争，也就只能走混动技术路线了。
但技术的积累是需要时间的，这么一来，情况还真就演变成了刘明说的这种情况：需要狼堡汽车在混动技术方面发力，但在狼堡汽车的混动技术成熟和完善之前，沪城汽车确实需要一款能够在销量方面与混动版华腾凯越进行竞争的车型。
一阵思索之后，完全忽略了自己是否太过于一厢情愿、德国人是否愿意沿着这条技术路线走的孙聪，终于抬起头来，对刘明说道：“对于你说的这个走量的车型，你有什么建议？”
刘明这才松了一口气！
老大这么问自己，那就说明自己这次稳住了。他赶忙说道：“就在pq25平台上搞吧，普桑不是差不多要停产了么，正好用这个pq25平台，生产新普桑……嗯，不过考虑到pq25这个平台的局限性以及华腾凯越的车身尺寸，我觉得可能需要加长一下轴距。”
“pq25平台么……”
听了刘明的建议，孙聪多少有点一言难尽。
不懂汽车技术的人，听到pq25平台这个名字可能会觉得有些高大上，但作为沪城汽车集团的总经理，孙聪自然知道... -->>
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